Falls du Schläuche in den Reifen hast ja, denn dann kann es passieren das die Decke sich über den Schlauch dreht (auf der Felge dreht) und dadurch das Ventil beschädigt/abreisst.

Bei schlauchlosen Reifen stellt das kein Problem dar.

@ Adi: Bei schlauchlosen Reifen setzt sich manchmal Dreck zwischen Ventil und Felge. Mal am Ventil herumwackeln, wenn es dann zischt ist Dreck dazwischen. Hatte ich neulich an gleich zwei Rädern meines Vitara.

Das nächste was dir kaputt geht ist der Oberlenker. Bist auf einer Seite schon bald auf den letzten Gewindegängen!

@ Robi: Ich glaube, der BHD tendiert eher gegen 90 cm. Muß aber mal meine Frau kluppen und dann mit Dreisatz rechnen.

@Adi,

Hast du beim 1. Bild die natürliche Umlenkrolle verwendet?

s 32h hat geschrieben:

WaldbauerSchosi hat geschrieben:Wir freuen uns auch auf die Foto´s

kann mich nur anschließen!!!

WaldbauerSchosi hat geschrieben:Wir freuen uns auch auf die Foto´s

und das Angebot steht noch - wenn´st mal an Helfer brauchst

Fotos kommen bestimmt, ihr müsst aber noch etwas warten. Möchte damit erst anfangen wenn der Rückewagen da ist, dann kann man ihn gleich mal ordentlich testen

Dein Angebot habe ich nicht vergessen wenn mal was ansteht und ich noch Hilfe brauche sag ich dir bescheid.

Dann könnten wir ja gleich ein Treffen bei dir machen und du führst uns deine Neuanschaffung live vor...wäre auch mal eine schöne Sache.

Forstjunior hat geschrieben:Dann könnten wir ja gleich ein Treffen bei dir machen und du führst uns deine Neuanschaffung live vor...wäre auch mal eine schöne Sache.

Können wir gerne machen, last mir aber bitte bis nächstes Jahr Zeit, ich möchte erst mit dem Kran richtig umgehen können und die ein oder anderen Tricks draufhaben wenn ihr kommt. Will mich ja schließlich nicht blamieren

ich denke du wirst den Dreh schnell raus haben..

Forstjunior hat geschrieben:ich denke du wirst den Dreh schnell raus haben..

Schaun wir mal, das erste Video kommt dann bestimmt auch irgendwann, dann könnt ihr euch eure Meinung dazu machen, ein "guter Kranfahrer" ist ja relativ

Ein Nachbar hat mir ein kleines Polter Abschnitte auf den Brennholzplatz gebracht. Hatte Jemand vor 3 Jahren gekauft und vergessen abzuholen. Nach 2 Jahren sind seine Rechte daran vergangen. Jetzt lohnt es gerade noch aufzuschneiden und zu spalten.

Mein Nachbar ist Profi und kann mit seinem HSM gut umgehen. Aber bei allem Können braucht es trotzdem gewisse Zeit. Mit dem Kran herumzutoben geht ins Material. Eile ist da nicht angebracht.

@kormoran
1A bildbetitelung

Jaja, erst auf dem Seitenstreifen sich festfahren, dann über den dummen Rücker schimpfen und dann lieb fragen ob, er wenn er schon die Dreistigkeit hat hier herumzufahren, ihn wenigstens wieder rausziehen können. So oder so ähnlich läuft das doch normal ab.

Gruß

Kormoran2 hat geschrieben:...Nach 2 Jahren sind seine Rechte daran vergangen...

Servus,

Ist die Gesetzeslage so? Und auf wen fällt das Eigentumsrecht zurück? Wohl auf den ursprünglichen Verkäufer, oder?

Bei mir hat auch n Polter Papierholz weit über ein Jahr gesessen. Mittlerweile ists aber abgefahren...

Gruß,
wiso

Hallo Forum!

Gestern haben wir mal angefangen das Brennholz für den kommenden Winter zu sägen und dann direkt auf den Balkon zu heben...
... seht selbst

Hallo,

das mit dem verfärben kommt von der Gerbsäure die sich im Eichenholz befindet. Diese reagiert mit dem Eisen des Spaltkeils.
Bei frischem Holz ist es so, dass durch das quetschen der Zellen, das freie Wasser, in welchem die Gerbsäure gelöst ist, ersteinmal ausgepresst wird, mit dem Eisen des Keils in berührung kommt und dann vom Hirnholz wieder aufgesaugt wird. Daher diese Verfärbung an den Rändern des gespaltenen Holzes.
Ich kenne das noch von meiner Schreinerzeit. Wenn man den ganzen Tag mit rohem, allerdings trockenen Eichenholz zu tun hat, und immer wieder Eisen (z. B. Maulschlüssel der Fräsmaschine) anfasst und an den Händen schwitzt (Sommer), dann hatte man oft auch so schwarze Hände von der Gerbsäure.

Gruß Clemens

Case CS48 hat geschrieben:Hallo

Hab mal 2 Bilder von letzter Woche

Das Erste ist vom Holz ausfahren das Zweite ist frisch gespaltenes Eichenholz .Ist das normal dass sich das Holz beim eindringen des Keils so lila verfährbt bei anderen Hölzern ( Buche, Esche oder Tanne) hab ich das noch nie gesehen

Gruss ausem Schwarzwald

Clemens hat geschrieben:Hallo,

das mit dem verfärben kommt von der Gerbsäure die sich im Eichenholz befindet. Diese reagiert mit dem Eisen des Spaltkeils.
Bei frischem Holz ist es so, dass durch das quetschen der Zellen, das freie Wasser, in welchem die Gerbsäure gelöst ist, ersteinmal ausgepresst wird, mit dem Eisen des Keils in berührung kommt und dann vom Hirnholz wieder aufgesaugt wird. Daher diese Verfärbung an den Rändern des gespaltenen Holzes.
Ich kenne das noch von meiner Schreinerzeit. Wenn man den ganzen Tag mit rohem, allerdings trockenen Eichenholz zu tun hat, und immer wieder Eisen (z. B. Maulschlüssel der Fräsmaschine) anfasst und an den Händen schwitzt (Sommer), dann hatte man oft auch so schwarze Hände von der Gerbsäure.

Gruß Clemens

Case CS48 hat geschrieben:Hallo

Hab mal 2 Bilder von letzter Woche

Das Erste ist vom Holz ausfahren das Zweite ist frisch gespaltenes Eichenholz .Ist das normal dass sich das Holz beim eindringen des Keils so lila verfährbt bei anderen Hölzern ( Buche, Esche oder Tanne) hab ich das noch nie gesehen

Gruss ausem Schwarzwald

Da redet der gelernte Schreiner
Das ist auch der Grund warum man Eichenholz nicht verwenden sollte wenn man sich z.B. eine Werkbank oder Hobelbank baut. Ja ich weiß die Verführung wäre groß, zu meiner Schulzeit hätte ich das auch schon fast gemacht.