Hallo topholzer!
Sag mir macht es einen Unterschied,ob runde oder 4 eckige Glieder? Schöne Gewichtsangabe von dir,ich sah schon Profi Forstketten die drückte es in der mitte des Gliedes zusammen,vom langen schweren Zug.

mfg Steyrer8055

Hallo Schoadl!
Ich wäre nicht beleidigt wenn der Sagler noch aus den Schwarten ein paar qm2 Bretter sägt!

mfg Steyrer8055

Hallo berlin3321!
Zur techn.Auslegung meiner Frage zwecks Sperre der Hydraulik! Ein TÜV-Beamter erklärte es mir so,durch den Schub des Wagens,geht die Winde hoch,u.auf
das Gefährt wirken ganz andere Kräfte beim Fahrverhalten. Wird der Wagen am Zugmaul einer gesperrten Hydraulik angehängt,ist das Fahrverhalten wie wenn der Wagen direkt am Traktor hängen würde. Und das wäre erlaubt und Abnahmefähig,da es eine starre Verbindung ist zum Traktor.

mfg Steyrer8055

Steyrer8055 hat geschrieben:Hallo topholzer!
Sag mir macht es einen Unterschied,ob runde oder 4 eckige Glieder? Schöne Gewichtsangabe von dir,ich sah schon Profi Forstketten die drückte es in der mitte des Gliedes zusammen,vom langen schweren Zug.

mfg Steyrer8055

Hallo Steyer8055,

solche gestauchten Glieder sind dann wie eine Sollbruchstelle und führen dazu das eine scheinbar fast neue Kette wie im Bild oben reißen kann.

Im Katalog von Lamm Seile sind runde 8mm Ketten mit 40 kN zulässiger Zugkraft angegeben, 8mm 4kant mit 45 kN zul Zugkraft.
Hier steht aber auch dabei da bei Anwendung im Schnürgang sich die zul. Zugkraft um 20% reduziert, dann ist man bei 36 kN wieder in dem Bereich der auch im Grube Katalog angegeben ist.

Falls hier noch mehr Interesse besteht würde ich vorschlagen ein eigenes Thema zu eröffnen, da es sehr unübersichtlich ist wenn auf jeder Seite ein Beitrag über Ketten steht...

Steyrer, nein, nicht bei einem Drehschemelanhänger. Dazu muß allerdings die Deichsel schon in etwa in der Waage sein.

Bei einer K50 Kugel an der Ackerschiene trifft bzw. kann Dein beschriebenes Verhalten zutreffen. Du "steigst" in die Eisen, Vorderachse taucht ein, Heck "hebt" sich, Deichsel wird angehoben.

Im Falle Hydraulik/ Dreipunkt und "nicht starr" verstärkt sich das logischerweise. Hast Du dann noch einen Tandemachser PKW Anhänger könnte es dazu führen das 1 Achse kaum noch Bremskraft hat.

Aber nun mal ganz ehrlich, bei 25 km/ h Schlepper eine Vollbremsung, egal ob mit oder ohne PKW Anhänger, Bremsweg ist wie lang? 5 m? Ich würde sagen, bei meinem Holder mit permanentem Allrad 3 m. Allerhöchstens 5 m. Da ist, glaube ich, schon viel, gemessen hab´ ich das noch nicht. Einen 2 t Tandemanhänger merkt man überhaupt nicht. Da hebt sich die Ackerschiene mit der Kugel nur beim abkippen nach hinten.

Anders sieht es schon mit dem 4 t Drehschemelanhänger aus. Wenn der aufläuft und bremst spürt man das schon deutlich. Der Bremsweg wird dadurch aber nicht länger.

MfG Berlin

So viel unsachlicher Trallala wegen einem Anhänger hinter der Seilwinde auf nicht öffenlichen Wegen
K50 Kupplung war auch keine zu sehen an der Forstwinde vom Peter-Rainer


Das geht sogar mit 3 Anhänger ohne Probleme







Das Thema heisst eigentlich ... Bilder Forstarbeiten !!!

Und das hinter einem 421. Respekt!

warum die größeren Hänger hinter dem kleinem Tandem?! Krasses Gespann

Passt doch!
Der erste Hänger hat Stützlast und alle 3 hoffentlich Auflaufbremse.
Endlich mal jemand, der etwas bewegt.

@Gr...
Es ist einfach nicht erlaubt und dass darf man wohl noch feststellen. Da ist es auch egal ob jemand noch so gescheit tut und es trotzdem anders macht.

Forstjunior hat geschrieben:@Gr...
Es ist einfach nicht erlaubt und dass darf man wohl noch feststellen. Da ist es auch egal ob jemand noch so gescheit tut und es trotzdem anders macht.

Das Bild ist 9 Jahre alt. Wo er das her hat, weiß der Teufel. Schau mal die Nummer an....und auf Privatwegen kann er machen, was er will. Wie hat mein Lehrherr gesagt: Bua, wennst immer nur machst, was erlaubt ist, wirst nur angeschi….

@Isarland

Es geht nicht um das letzte Pic sondern um das erste. Außerdem liegt hier ein Trugschluss bei dir vor. Nur wenn es sich um reinen Privatwald handelt, hast du auch einen Weg der nicht öffentlich im rechtlichen Sinne ist. Jeder andere weg ist trotzdem tatsächlich öffentlich. Somit gilt die StVO usw. Nur mal so dazu..

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Ich arbeite seit Wochen unsere Sturmschäden auf..








Der Holzplatz wird auch hergerichtet..

Ich wette ja, dass 95 % der Aussagen "auf nicht öffentlichen Wegen" nicht stimmen. Das ist doch in den seltensten Fällen so, dass man rein über Privatwege zu sich nach hause kommt. Viele denken wohl, Feldwege wären kein Bestandteil des öffentlichen Wegenetzes, und auch dann musst du andere Dteaßen queren.

Jedenfalls nicht besonders professionell

bastler22 hat geschrieben:Ich wette ja, dass 95 % der Aussagen "auf nicht öffentlichen Wegen" nicht stimmen. Das ist doch in den seltensten Fällen so, dass man rein über Privatwege zu sich nach hause kommt. Viele denken wohl, Feldwege wären kein Bestandteil des öffentlichen Wegenetzes, und auch dann musst du andere Dteaßen queren.

Jedenfalls nicht besonders professionell

Wieso eine Ellen lange Diskussion? Ist sein kompletter Weg privat, ist es legal.
Muss er auf einem/einer öffentlichen Weg/Strasse fahren, ist es illegal.
Alles andere ist Scheissegal.