Der Vorschlag von Güldner ist schon gut. Ich habe das auch ähnlich schon vorgeschlagen. Ich würde dem Admin dafür auch etwas Kohle spenden. Das ewige Verkleinern geht einem auf den Sack.

Na Adi,
wenn da noch mehr Eichen Auf die Säge kommen kommt auch noch ein kleines Rückewägelchen dazu....ich kann zwar keine Gedanken lesen....aber manchmal fühlen

Ich säge auch gerne die alten vergammelten Eichen ein die schon seit Jahren im Wald rumliegen oder hängen. Der Abfall liegt schon halb im Wald und sie sind leichter auf und die Schnittware von der Säge zu bewegen.

Die sieht doch gut aus, nur das kürzere Stück sieht an einem Ende etwas krumm aus.

Viel Freude beim Aufschneiden,

Westerwälder

Dass eine Buche das aushalten kann, so gebogen zu werden.. ts..ts...ts.....

@adi,
3. Foto. Das musst dir abgewöhnen mit dem streifen am (Schotter)boden! Da bist sofort "schneidlos" mit deiner Bandsäge! Glaubst ja gar nicht, was der eingeriebene feine Sand anrichtet! Größere Bandsägen bzw. gewerbliche Holzschneider haben einen Schnittfugenreiniger zusätzlich.

Kann ich nur bestätigen, geeignete Gegenmittel wenn man keinen Schnittfugenschneider hat (wie ich):
Mit dem Schäleisen vorher über die Schnittfuge....oder weniger anstrengend: Einen Winter im Freien liegen lassen und dann das Band auf der beregneten Seite zuerst einlaufen lassen.

Westerwälder

schoadl hat geschrieben:Servus

Groaßraider hat geschrieben:Waldwege Bau mit Gleisbauschotter.
Vor dem Tridemkipper hängt ein 936 Fendt.

_20200708_193650.JPG

Den hätt ich mir nicht in den Wald gekippt. Belastung usw. das wenn der Falsche sieht ....

Warum? Das ist 32/64 er Granit Schotter, heißt halt so die Körnung. Da ist noch nie ein Zug drüber.
Neuer Schotter, neuer Weg.
https://kusser.com/de/schotterwerke/werke/gramlet-eging
War aber nicht bei mir im Wald, sondern ein öffentlicher Weg. Mir wäre das zu teuer da ich keine LKW befahrbare Wege durch den Wald brauche.

Jetzt hast du aber alle ein wenig an der Nase herumgeführt. Ich hatte auch geglaubt, das wäre ehemaliger Schotter aus dem Gleisbau, der natürlich 100 mal mit dem giftigsten Gift gespült wurde.

Solchen "Grobschlag" wie man hier sagt, hat mal die Nachbarstadt nach Kyrill auf ihre ruinierten Waldwege aufgebracht. Ja, da war aber was los. Die täglichen Waldbesucher von den Bikern angefangen bis hin zur dackelführenden Oma beschwerten sich. Ihr Spazierweg wäre ruiniert. So eine Frechheit aber auch, einen Wirtschaftsweg nicht nach den Normen der städtischen Tierfreunde zu bauen.

Das ist ja nur der Unterbau, als Deckschicht kommt da 16/32 Mineralbeton drauf mit Vibrationswalze sauber verdichtet.
Dann hast eine Autobahn.

Paar (dünne) Langhölzer geholt. Die Bloch-Säge braucht diverse Hilfseinrichtungen ...



Gruß aus Kärnten
Adi

Weil hier was vom Gleisbauschotter geschrieben wurde wegen "Belastung", bin selbst neben einer aufgelassenen Bahnstrecke was zu einem super Radweg adaptiert wurde. Kaum war die Bahn eingestellt, (und natürlich nicht mehr gespritzt wurde) kam am Bahndamm alles auf, das man sich vorstellte. Alle Baumarten kamen durch den groben (gespritzten) Gleisschotter durch. Vergingen ja einige Jahre bis adaptiert wurde. Da musste erst mal alles freigeschnitten werden, und erst wieder musste die Trasse gespritzt werden, um das Grädermaterial aufbringen zu können. Dann wurde halt asphaltiert. Jetzt nach rund 17 Jahren bricht auf vielen Stellen der Asphalt auf, weil sich wieder "Leben" unter der Asphaltdecke regt. Wenn der Gleisbauschotter wirklich so arg giftig wäre, dann würde ja nichts mehr wachsen. Auch die besten Erdbeeren wachsen am Rand. Die Natur holt sich alles wieder zurück, wenn nichts dagegen unternommen wird. Also wegen der "Giftigkeit" würde ich mir nicht allzuviel Gedanken machen. Eher sind es die "Möchtegernumweltschützer" die alle deppert machen!

Das beste Beispiel ist das "Grüne Band". Was wurde da zu DDR Zeiten an Gift auf den 6 m Kontrollstreifen ausgebracht. Min 2 x jährlich.

Heute z. T. Weg geackert, z. T. komplett zugewachsen.

MfG Berlin

@wald5800

Na dann lass dir die Erdbeeren schmecken!

Ich hab jemanden im Bekanntenkreis, der hatte den schönsten Ausschlag bekommen als er alte Bahnschwellen im Garten verbaute!

Gruß

Die Bahn nutzt eigentlich Glophosat, Die Halbwertszeit von Glyphosat beträt je nach Temperatur und Witterung eine Woche bis 30 Wochen. Nach 10 Jahren sollte da also kaum noch was in dem Boden überhaupt nachzuweisen sein. Geschweige denn auf Steinen die schon zig mal abgewaschen wurden durch den Regen. Aber essen würde ich die Erdbeeren trotzdem nicht wollen


Grüße

Vor Glyphosat wars Atrazin, das zumindest die Bundesbahn ausbrachte.
Teilweise wurde auch 2,4,5 T Wuchstoff be1gemischt.
Das war/ ist das problematischste Mittel.
Abbauprodukte vom 2,4,5 T und Atrazin finden sich noch heute im Grundwasser.
Das Problem der alten Gleistrassen ist aber vor allen das zur Konservierung der Holzschwellen verwendete
Steinkohleteeröl ( Karbolineum ), das mit den Jahren auch ins Schotterbett und den Untergrund ausgewaschen wurde.
Gruß AEgro

Dann gibt es noch die Belastung durch Schwermetalle, die beim Bremsvorgang freigesetzt werden, Rußpartikel der Dieselloks.... All das wird zu einem gewissen Teil in den Pflanzen eingelagert und beim Verzehr in unserem Körper!

Gruß