Schmale Maschinen benötigen auch nur schmale Wege.

Wenn man Forstwege/Gassen in bergigem Gelände verbreitert, dann werden unweigerlich auch die Wurzeln der Randbäume beschädigt.

Auf schmalen Wegen hat es der Rücker in der Hand ob Bäume beschädigt werden.

Kleine Maschinen und schmale Wege sind auch mit ein Grund warum dann Fixlängen gerückt werden.

DST hat geschrieben:Schmale Maschinen benötigen auch nur schmale Wege.

Wenn man Forstwege/Gassen in bergigem Gelände verbreitert, dann werden unweigerlich auch die Wurzeln der Randbäume beschädigt.

Auf schmalen Wegen hat es der Rücker in der Hand ob Bäume beschädigt werden.

Kleine Maschinen und schmale Wege sind auch mit ein Grund warum dann Fixlängen gerückt werden.

bei uns sind nur Fixlängen gefragt.. Langholz gibt es hier quasi nicht..

Betreffend der Randbäume an Wege: ich lasse keinen Baum direkt am Weg stehen... wenn ich einen umschneide, dann auch immer gleich in 50 cm Höhe.. der verbleibende Stumpft dient dann als Schutz für die anderen Bäume.

Jetzt, wo bei uns massenhaft abgeerntet wird, lassen die Abstocker jeweils unterhalb des 7m breiten Weges (sind ja alles Hanglagen) Stümpfe von 1,5 m stehen. Einmal sind die sowieso im ersten Meter meistens faul und zweitens hat man so eine Lagermöglichkeit, ohne direkt auf dem Weg zu lagern.

Und drittens kann ich mir die irgendwann mal mit meinem Rückewagen holen.Stehen nahe (Kranlänge) am Weg und sind noch an der Wurzel, also noch relativ frisch.

DST hat geschrieben:Schmale Maschinen benötigen auch nur schmale Wege.

Wenn man Forstwege/Gassen in bergigem Gelände verbreitert, dann werden unweigerlich auch die Wurzeln der Randbäume beschädigt.

Auf schmalen Wegen hat es der Rücker in der Hand ob Bäume beschädigt werden.

Kleine Maschinen und schmale Wege sind auch mit ein Grund warum dann Fixlängen gerückt werden.

Kann man so sehen, muss man aber nicht.

Wenn man mit der Verbreiterung der Wege die Wurzeln der Randbäume beschädigt, nimmt diese bei den nächsten Durchforstungen eben nach und nach heraus. Es kommt anschließend genügend Licht auf den Boden um NVj zu fördern oder um nachzupflanzen. Zudem hat man dann für die Zukunft Wege, die ordentlich genutzt werden können. Wenn man auf den schmalen Wegen zwischen den Bäumen hindurch manövriert, beschädigt man ebenso die Wurzeln der Bäume oder fährt gar mit dem Kabinendach oder Kotflügel an den Baum. Außerdem hat man auch in Zukunft keine ordentlich nutzbare Wege!
Auf schmalen Wegen hat es der Rücker doch eher nicht in der Hand ob er irgendwo mit einer Maschine oder Baum an einen Baum hängen bleibt. Maschinen werden auch eher größer als kleiner.
Wenn man, wie auch geschrieben wurde, jeden Baum anfahren kann (können will), ist in der Gesamtmenge mehr Weg auf der Fläche als bei ein oder zwei breiteren Wegen/Gassen. Außerdem verdichtet man dann den Boden nicht nur auf den wenigen Wegen sondern fährt auch über die Wurzeln einer weitaus größeren Anzahl von Bäumen!
Selbst die bayerischen Staatsforsten wählen (hier) wieder größere Abstände zwischen den Gassen.

Hallo zusammen
Ich wünsche allen ein gutes neues Jahr!
Ich lese ja immer mit, nun wieder mal ein paar Bilder von mir. Ich war nach ca. 15 Jahren oder hier ca2000 Beiträgen wieder mal in meinem eigenen Wald in der Heimat (50min Fahrt mit dem Steyr). Der Förster hat mir angezeichnet. Sind 1,2ha - wird wohl so an die 50 ster Brennholz geben.

Auf dem Waldstück hat es ca. 25a Fichtenwald - davon sind nun 1/3 vom Käfer gefressen worden. Habe ich gefällt - lass ich aber wohl einfach liegen - war in 2019/2020.
So nach und nach soll da auch ein Mischwald entstehen. Fichtenwald so auf einem Hügel 900müm hat keine guten Überlebenschancen bei uns.

So wie die Zeit vergeht - mein jüngerer Sohn ist schon dabei.
Die Bilder sind nicht so spektakulär - war trotzdem schön. 10 Ster habe ich gefällt und dann gespalten und nach Hause gefahren.

Weil es gerade zu den Wegen, schmal oder breit, passt.
Heute wurde in einem Waldstück mit einem solchen Weg Holz gemacht.


Der Weg besteht seit den frühen 60ern und hat eine schöne geschwungene Form. Damals mit 25 PS konnte man wunderbar zwischen den Bäumen hindurch fahren und als dann angepflanzt wurde, behielt man die Fuhre bei anstatt eine bessere Wegeführung anzulegen. Ich weiß noch aus den 80ern, dass man mit dem kleinen Deutz noch aufpassen müsste, nicht irgendwo hängen zu bleiben. Passierte aber trotzdem!
In einem anderen Wald wurde früher Grubenholz gemacht. Natürlich auch auf solch wunderbaren Fuhren und als Langholz. Die Bäume haben sich hinten und vorne gezwickt. Das war nicht bodenschonend, baumschonend und auch nicht materialschonend! Es war ein großer Scheiß!

Sottenmolch hat geschrieben:
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Wenn man mit der Verbreiterung der Wege die Wurzeln der Randbäume beschädigt, nimmt diese bei den nächsten Durchforstungen eben nach und nach heraus. Es kommt anschließend genügend Licht auf den Boden um NVj zu fördern oder um nachzupflanzen. Zudem hat man dann für die Zukunft Wege, die ordentlich genutzt werden können. Wenn man auf den schmalen Wegen zwischen den Bäumen hindurch manövriert, beschädigt man ebenso die Wurzeln der Bäume oder fährt gar mit dem Kabinendach oder Kotflügel an den Baum. Außerdem hat man auch in Zukunft keine ordentlich nutzbare Wege!
Auf schmalen Wegen hat es der Rücker doch eher nicht in der Hand ob er irgendwo mit einer Maschine oder Baum an einen Baum hängen bleibt. Maschinen werden auch eher größer als kleiner.

......

Warum Wege verbreitern wenn es aktuellell jetzt auch geht?

Ich habe meinen Schlepper und Rüwa passend zum Wald gekauft.

Kommt halt auch auf die Flächen an die man bewirtschaftet.

Wenige Hektar kann man auch mit kleinen Maschinen händeln.

Ab einer gewissen Flächengröße brauchts entsprechend große Maschinen und dafür passende Wege, das ist klar.

Die Kosten und Möglichkeiten sind auch ein wichtiger Punkt,
einen Rückeweg im Flachland auf standfestem Boden, kann jeder selbst verbreitern.
Bei entsprechender Hanglage und felsigem Untergrund brauchts aber schnell mal nen 20To Bagger.

Der nächste Punkt ist - Welche Flächengröße läßt sich mit welchem Aufwand erschließen.
0,5Ha mit 5000€ Aufwand, oder 5,0Ha mit 5000€ Aufwand?

In meinem Fall schaffe ich meine Flächen mit einem 48PS Schlepper zu bewirtschaften.

Für den Schlepper ist mein Wegenetz gut geeignet. Man könnte auch mit einem kompakten 75Ps Schlepper auf annähernd allen Wegen fahren, und mit nem 100Ps Schlepper auf wenigstens 50% der Wege.

Im zitierten Beitragsteil steht was von "zwischen den Bäumen hindurch manövrieren und Kotflügel oder Kabinendach anecken"
Sowas ist in meinen Augen kein Weg sondern "Fahren im Bestand."

Ein Weg oder Gasse ist es in meinen Augen dann, wenn ich wiederkehrend, ohne besondere Rücksicht, und ohne Schaden an Maschine und Bestand, meine Fixlängen zum Sammelplatz bekomme.

Als Beispiel,
Zu einem meiner Waldstücke führt der "öffentliche" Weg durch ca 20 kleine Waldstücke.
Zwar öffentlich, aber gänzlich unbefestigt.
Hier trau ich mich nicht mal mit meinem Allrad VW-Bus zu fahren, da sehr schmal und tiefe Spurrinnen.

Aufgrund der vielen Anrainer und der kleinen Parzellen, ist ein Ausbau nicht zu bewerkstelligen.

Mein Senior und ein Waldnachbar haben dann in den 80ern auf eigene Kosten und über eigene Flächen eine Zufahrtsgasse anlegen lassen.
Mit unserem damaligem 90Ps Schlepper konnte man unser Waldstück endlich ordentlich erreichen.
Für heutige Forstmaschinen ist der Weg mittlerweile zu klein, aber für meinen jetzigen 48Ps Schlepper ist es ne Bundesstraße.

Für meine Bewirtschaftung reichen meine Maschinen, und für meine Maschinen reichen meine Wege.

Jegliche Vergrößerungen von Maschinen und Wegen wären hier mit Kosten verbunden die in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen.


Wie bei fast allen Entscheidungen in der Forstwirtschaft ist auch der Wegebau stark Abhängig von den jeweiligen Gegebenheiten, Möglichkeiten und vom Bedarf.

Gruß Daniel

Soa

Schön die 500i....Stihl darf ja keine Absatzschwierigkeiten haben.

Doch, mein Händler sagte im Dezember das viele Modelle wegen Lieferschwierigkeiten von Teilen erst im Mai 22 geliefert werden können

Gruß
Peter

Nachdem die Temperaturen letzte Nacht auf unter Null gefallen sind, habe ich mich ans Holzrücken gemacht.
Tagsüber hat es sogar etwas geschneit. War aber trotzdem noch nass. Ein Teil des Holzes konnte ich noch nicht bergen,
weil die Rückegasse nicht befahrbar war.

Der Frontladergreifer war eine gute Investition. Schwachholz im Bestand vorrücken geht sehr gut. Mit dem Lader ist
die Reichweite besser als mit der Zange im Heck. Bin beim Holzrücken kaum vom Traktor abgestiegen. Nur zum
Herziehen von ein paar Stämmen, die abseits der Rückegasse lagen.

peter-rainer hat geschrieben:Doch, mein Händler sagte im Dezember das viele Modelle wegen Lieferschwierigkeiten von Teilen erst im Mai 22 geliefert werden können

Der Unterschied zwischen Lieferschwierigkeiten und Absatzschwierigkeiten ist dir bekannt?

Ich bin am Ausputzen von Schneebruch und von dürren Stangen ...


Die Wipfel und der Beifang werden gleich in Meterstücken zum späteren Abholen mit der Heckkiste bereitgelegt ...


Wie zäh manche Bäumchen sind: die linke Fichtenstange war bis oben schon quasi ohne Rinde, hatte aber einen grünen Wipfel!


Gruß
Adi

@we Holzer, ist der frontlader ein pom 90?

Der Schwerpunkt mit der Zange am Frontlader ist so weit vorne, kannst du da auch noch stärkeres Holz heben?

@falke: habt ihr schon wieder kaum Schnee abbekommen? Hier 30 cm richtig patzig. Morgen mal mit dem traktor versuchen eine Runde zu drehen, aber hab Befürchtung, dass es nicht so gut aussehen wird.. Was man von den Straßen Richtung Villach sieht verheißt nichts gutes...

Adi, du bist eigenlich ein erfahrener Holzer.
Und du hast des öfteren Kund getan, daß du sparsam bist.
Aber gerade bei deinem trockenen Schotterboden müsstest du doch schauen, daß etwas organische Masse im Wald bleibt.
Das ist aber nicht der Fall, wenn du jeder trockenen, unterständigen Stange hinterherjagst und bis zur Armdicke herausnimmst.
Ich weiß um das Risiko der Borkenkäfervermehrung, aber wenn sie schon dürr sind, vermehren sie keine Borlkenkäfer mehr.
Gruß AEgro