Hallo Falke

glaubst du es toni nicht auf alle 4?

Moin Toni,
das mit dem "Männchen"machen sieht im ersten Moment ja bedingt lustig aus,
beim Winde öffnen knallt der Schlepper aber mächtig auf den Vorderachslagerbock.
Mein restaurierter D40.1 hat dabei wieder leichte "Blutungen " bekommen...
Ich würde wirklich für ordentliches Frontgewicht sorgen oder einen größeren Schlepper nehmen-die Winde hat deutlich mehr Kraft,als der Schlepper dagegen setzen kann.
Ist doch schade um das schöne Teil.
Gruß
Volker

Einen männchen-machenden Schlepper bringt man besser nicht durch Öffnen der Windenbremse wieder auf alle Viere,
sondern durch dosiertes Öffnen der Hinterradbremse (und/oder durch gaanz langsames Rückwärts-Fahren) .
Dann knallt da nichts !

Gruß
Adi

Hallo,
@Gallus: ich hab den Eicher so runtergebracht, wie es Falke beschrieben hat: Handbremse lösen und dosiert (mit Fußbremse) rückwärts laufen lassen. Ich geb dir recht, wenn man ihn runterknallen läßt, ist der Verschleiß zu hoch bzw. der Schlepper ist dann doch deutlich eher hinüber.
Ein größerer Schlepper ist schon die Lösung und wohl auch deutlich effektiver. Ich mag den Eicher aber, weil er nahezu überall hinfährt (bis auf heute in die Durchforstung ), keine Schäden verursacht, es extrem einfach ist, ab- und aufzusteigen und unsere engen, unerschlossenen Wege gut passen. Angenehmer Nebeneffekt ist auch noch der geringe Durst.
Ein ~75PS Allradler würde schon Spaß machen, nur bei mir kann so ein Schlepper die Vorteile nicht komplett ausspielen. Wer allerdings mit Land- oder Forstwirtschaft sein Geld verdient, der braucht schon was passendes, unbestritten.

Ich und vorher mein Vater, passen schon gut auf den Eicher auf, bin ja mit ihm groß geworden und hab darauf das fahren gelernt.

@Adi/Falke: wenn es mal wieder vorkommt und ich auch noch die (Handy)Kamera dabei habe, gibt es Bilder. Ich habe das manchmal gemacht, wenn ich kritische Bäume (z.B. Rückhänger) z.B. an Grundstückgrenzen hatte. Durch die "Vorspannung" hatte ich so viel Zugweg am Seil, dass der Baum notgedrungen in die vorgegebene Richtung gezogen wurde ohne noch mehr in Rück- oder Seitenlage zu kommen - Ich war der Säger und der Windenführer, da ich das nicht jedem zumuten konnte (Vater zwar rüstig, aber doch eben älter und Sohn noch zu klein - mir war das einfach zu gefährlich). (Man muss schon drauf achten, dass man auf dem Weg zur Winde ausserhalb des Gefahrenbereichs geht). Ich hoffe, das ist jetzt verständlich geschrieben und klingt nicht zu abenteuerlich.

Grüsse
Toni

Falke hat geschrieben:

Toni18 hat geschrieben:Mit der oberen Seilrolle wäre es ein leichtes, die vier Räder in der Luft zu haben.

Alle Viere

Das hatten wir mit unserem 201S und der 4t Taifun letzten Winter geschafft. Der Fendt hob alle Viere, über die Winde und den Oberlenker ausgehebelt.

Für ein Foto hat's nicht gereicht, zwei Sekunden später hat sich bei angenehmen -14°C die komplette Oberlenkerhalterung mit dem Hubwerksregelungs-Gestänge verabschiedet...
Die BayWa hat's gefreut und wir sind seitdem deutlich zurückhaltender im Umgang mit der Winde.

@Schwaben Toni
Mir hat`s beim umziehen einer 90er Eiche den Oberlenkerbolzen durchgeknallt.Der Schlag in den Unterlenker hat mir dann wahrscheinlich die M16 Gewinde des linken Lagerbocks
aufgerissen-hab ich jetzt vor kurzem festgestellt und repariert.Die alten Schlepper sind so`n Streß nicht mehr gewöhnt:-).
Hab jetzt einen DX 3.70 davor und der "Alte" kann den Häcksler bedienen oder demnächst meinen Holzbündler (zur Zeit im Bau) tragen.
Die modernen Winden haben einfach zu viel Kraft ...
@Toni
die Schleppergröße ist im Bestand natürlich schön wendig und wer das Problem erkannt hat,geht mit seinem Gerät auch entsprechend um.
Hab nur selbst Schaden damit gehabt und möchte warnen-müssen ja nicht alle Fehler selbst erlebt werden.
Gruß
Volker

hat zwar nur indirekt mit seilwinde und co zu tun aber ich schreibs einfach:
mir hat es bei meinem Kran den Oberlenker Stift verbogen (siehe seite 511)
weniger lustig ist, das die Kugel eingerissen ist.
gott sei dank ist sie noch nicht zerbrochen und hat durchgehalten ... ich möchte gar nicht daran denken, was passiert wäre, wenn es die gesprengt hätte ...
lt. Firma Moser ist die Qualität von diesem Stift schon sehr gut und ist ihnen noch nicht untergekommen
Lösung: bessere Stahlqualität, mein Vater kann in seiner Firma noch eine bessere Stahlqualität auftreiben, die mit normale bohrer nicht mehr bohrbar ist, und mit normalen schweißgerät nicht schweißbar.
lt. Arbeitskollegen von meinem Vater, Statiker, oder wie auch immer der Beruf heißt, kann das nur beim Fahren passiert sein (aufschaukeln) und nicht beim normalen Arbeiten (ab jetzt ist schwingungstilgung mein freund, habs bis jetzt nur manchmal aktiviert gehabt).

naja, es muss halt immer was sein ...

In der Anleitung von meinem Palfinger steht folgender Satz drin.

Es ist unbedingt darauf zu achten, dass alle Bolzem vom Traktor die zum Anhängen des Krans verwendet werden aus 42CrMo4 bestehen!

Moin Männer,
das pic darf ich euch nicht vorenthalten. Übrigens, das bin nicht ich...
Gruß
Pedro

Hier mal ein Video für die kleinen Brennholzleute
http://www.youtube.com/watch?v=xfOxUH6z ... re=related

MfG Ponsse

Zurück in heimische Gefilde.
Ich habe heute zwei Buchen im Draugraben gefällt. Die eine hat im Sommer der Sturm (?) oder das Übergewicht regelrecht tw. abgerissen und gespalten,
die Krone hing auf der zweiten Buche. Ich weiß, dass so eine Fällung gefährlich und eigentlich verboten ist. Aber was hätte ich sonst machen können ?
Ich hab' den Fällschnitt an der zweiten Buche gestoppt sobald sich der Spalt geöffnet hat und hab' dann aus sicherer Entfernung zugeschaut, wie sich die
zwei Bäume Knacks um Knacks immer mehr geneigt haben und nach langen fünf Minuten schließlich , mit einem 'Regenguß' aus Laub,gefallen sind.
Die Buchen mußte ich jetzt schon beseitigen, weil ich an der Stelle Kiefern fällen will - ein weiterer Aufhänger hätte ein noch größeres Durcheinander bewirkt ...






Gruß
Adi

Adi, Du machst aber auch Sachen....!
Hätte ich das gewußt, hätte ich für Dich heute eine kleine Kerze aufgestellt.
Mal ´ne Frage an die Profis hier: Was macht man denn, wenn eine Buche in die andere gefallen ist, und sich die Äste unlösbar ineinander verkeilt haben? Kletterer hochschicken, Seil anbringen und alles umreißen?

Und noch was: Wenn ich so Deine Wegebau-Aktionen sehe, kriegst Du jetzt von mir einen neuen Namen: "Planier-Adi".

Kormoran2 hat geschrieben:Seil anbringen und alles umreißen

JA!!!
Was mit Gewalt nicht geht, geht mit mehr Gewalt - also

LET`S FETZ

WaldbauerSchosi hat geschrieben:

Kormoran2 hat geschrieben:Seil anbringen und alles umreißen

JA!!!
Was mit Gewalt nicht geht, geht mit mehr Gewalt - also

LET`S FETZ

Genau so hätte ich es auch gemacht. Seil dran, an eine sichere Stelle gehen, Knopf drücken und dem Schauspiel zusehen. Gewalt ist immer eine Lösung

Grüße, Gottfried

Besser Geduld als Gewalt.
Ich hätte erst auch nicht gedacht, dass es die rückhaltende Buche trotz der noch sehr breiten Bruchleiste ohne weiteres Einschneiden umdrückt.
Ich bin wirklich nur dagesessen, alle Sekunden hat ein Ast in den Kronen gekracht, und die Bäume haben sich kaum merklich, aber doch,
weiter geneigt ...

Zu den Wegen : viele davon sind zuletzt in der Anfangszeit der land- und fostwirtschaftlichen Mechanisierung mit den kleinen grünen "Fünfzehnern"
(Steyr T80) angelegt oder verbreitert worden. Da verlangt sogar der kleine Schritt zum jetzigen 'tapferen kleinen Roten' gewisse Adaptierungen ...

Gruß
Adi