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von **Paulo** » So Dez 19, 2010 17:07

Toni18 hat geschrieben:@Merlin82,

ich habe eine einfache "Rechnung": Der Schlepper mit Rückewagen hat es leer mit ca. 3,5to zu tun. Das ist mit 48PS .......

Grüsse
Toni

..im Winter mit einem 48 Ps Hinterrad-Schlepperchen bergab mit diesem Gespann..... :roll:

..da hilft eigentlich nur noch "beten"! :klug:

Trotzdem viel Glück....

von **Toni18** » So Dez 19, 2010 17:13

@Merlin82,

man kann schon so ungefähr erkennen, dass das keine leichte Aufgabe war. Ich sehe, du hast bereits versucht Gewicht auf die Traktorhinterachse zu bringen - oder bist du mit dem Beladen noch nicht fertig? Hat der Jonny Männchen gemacht oder fehlte es an Traktion?
Der Kipper ist aber auch gut groß - sieht auch gut aus! Der verträgt durchaus noch mehr vorne dran.

Ja, gebrauchte Schlepper zu kaufen ist schon ein gewisses Lotteriespiel. Mich stören bei den Maschinen die meist vielen Stunden - Preise sind durchwegs sehr hoch. Ich frage mich immer, ob die auch vom Hof gehen, so wie sie angeboten werden. Da ist bei vielen das erste "Leben" schon rum und die Karre wird abgestoßen bevor sie stehen bleibt. Aber es gibt hin und wieder mal ehrliche, denen man ansieht, dass sie gepflegt wurden, die Öle gewechselt wurden und sonst darauf aufgepasst wurde - aber warum soll der verkauft werden?
Na ja, für ca. 30.000 Euros gibt es mittlerweile neue Schlepper in der Kategorie - die müssten einen dann aushalten. Ist mir aber deutlich zu viel Geld, das muss jeder selber für sich ausrechnen. Glückwunsch, wer sich sowas zulegt. Bei uns im Wald mit schlechten, engen Wegen sind die neuen auch zu schade und wenn man mal unten drunter schaut, was da an Leitungen und Schläuchen rumhängt - oje, oje - einmal durch die Äste und über die Stöcke und schon läuft's aus oder blinkt's oder macht's gar nichts mehr.

Grüsse Toni

von **Toni18** » So Dez 19, 2010 17:22

@Paulo,

wie viel PS brauche ich den deiner Meinung nach um den Berg runterzukommen?
Ich habe zwei Bremsachsen am RW, Ketten am Schlepper, Bremsen, die funktionieren. Ich habe nicht vor demnächst irgenwo mit dem Schlepper auf der Seite zu liegen, aber der gehobene Zeigefinger hilft mir auch nicht weiter.
Das es schnell gehen kann, weiß ich. Auf die Erfahrung, wie es ist, einen Schlepper umzulegen, kann ich auch verzichten. Ich denke aber trotzdem, dass ich bei einschalten des Hirns und gewisser vorausschauender Fahrweise in dem mir bekanntem Gelände weiterhin gut zu recht komme und so weiter machen werde wie bisher.

Grüsse
Toni

von **Paulo** » So Dez 19, 2010 18:18

Toni18 hat geschrieben:@Paulo,

wie viel PS brauche ich den deiner Meinung nach um den Berg runterzukommen?

Hallo Toni,
"runter" kommst mit jedem Schlepper. :wink:

Man sprach mal von 10 Ps pro Tonne RW, aber das ist auch nur Theorie.
Das Eigengewicht der Schleppers ist ein wichtiger Faktor.
Aber einfach so aus dem Bauch heraus würde ich schon meinen dass mindesten ein 60Ps Schlepper angesagt wäre,
bei augenblicklichem Schnee und Glätte bergab würde ich ebenso einen Allrad (mit Ketten) bevorzugen :prost:

von **Merlin82** » So Dez 19, 2010 18:49

Ne, Männchen hat der JD nicht gemacht, ging nur nicht mehr vor sondern runter (alte Rückegasse - für größeres Gerät).

Problem bei der Geschichte... Meine Eigenbau Frontwinde war zwar dran aber die Antriebskette rutschte über. Jetzt ist ein Kettenspanner dran.

Der Anhänger war fürs händische Laden schon recht voll, 90% Eiche und in der Waldecke war ich fertig. Das Stangenholz hebe ich mir als Bauholz auf.

MfG

von **Gallus** » So Dez 19, 2010 18:57

Hallo an Alle,
wir haben die Saison jetzt auch eingeläutet:
In S-H ist der Holzeinsatz immer auch eine Frage des gefrorenen Bodens und der Toleranz des Landwirts,wenn auf der Frucht des nächsten Jahres gefahren werden muß.
Zum Glück stört ihn hin und wieder der Schatten von zu großen Bäumen und so ist der warme Ofen gesichert.
Hoffe,es sind nicht zu viele Fotos!
Volker

von **new_holland_driver** » So Dez 19, 2010 19:00

Ich kenne zwar eure wege nicht, aber ich würde dir abraten, mit dem Relativ Grossen Rückewagen und dem kleinen Schlepper bei Schnee und Eis Bergab zu fahren. Letzte Woche hats nen Bekannten von mir Erwischt mit seinen 6430 Johny und Rückewagen, der ist paar meter neben den Weg unten gelegen, Trotz DLB usw..

Heute hats mich auch erwischt, aber ohne Anhänger, mein Opa ist etwas weiter oben Hängen geblieben, ich wollte ihn Rausziehen, der Weg war nur 2 Meter breit, bin zu weit Rechts gekommen und schon war ich 5m Weiter unten mit unseren NH.. Keine schöne sache, der ist jetz da am Hang..

von **WaldbauerSchosi** » So Dez 19, 2010 20:53

mich hat´s heute auch erwischt - allerdings VW Golf III Variant vs. Schneehaufen und Schneezeiger

Ende vom Lied: Ein paar Kratzer mehr im Kotflügel, Der Motorraum voller Schnee, Die Stoßstange vorne weg (hab ich wieder angespaxxt...) und die Verkleidung des Radkastens VL kann ich wergschmeißen ...

aber sonst alles

also

und

von **porsche219** » So Dez 19, 2010 22:17

So nachdem ich schon lange mitlese, nun auch mal ein paar Bilder von mir... hoffe sie gefallen

Bild

von **Holzteufele** » So Dez 19, 2010 22:18

Wir waren gestern Holzrücken - den Schlag Richtung Wegesrand gezogen - Fendt F250GTS plus Tajfun EGV50A

Danke für den Hinweis Falke - hab die Bilder nochmal neu verkleinert - in Fendt-Grün gefällt mir den Schlepper auch besser :lol:

: Schön am Wegesrand geparkt; Wald_1.JPG (199.32 KiB) 2711-mal betrachtet

Wald_2.JPG: gefegter Wald; (191.95 KiB) Noch nie heruntergeladen

: Das Schild ist kräftig eingegraben - der Baum war im Wasser eingefroren - wir warten auf's Tauwetter...; Wald_3.JPG (199.51 KiB) 2711-mal betrachtet

-Trotz gerader Position vor der Eichenkrone ging nix - und man muß ja nicht immer mit brutaler Gewalt ran.. 's nächste mal probieren wirs nachdem wir die Krone in 3 Teile zerlegt haben :mrgreen:

Website · von **Falke** » So Dez 19, 2010 22:39

@Holzteufele
Du solltest bei deinen 10-Megapixel-Bildern nicht die Anzahl der Farben reduzieren, damit du auf eine akzeptable Dateigröße kommst,
sondern die Anzahl der Pixel auf max. 800 x 600 verkleinern - die Bilder bleiben dabei farbgetreu und werden sogar "schärfer" !

Gruß
Adi

von **llit** » Mo Dez 20, 2010 11:32

@holzteufel: der schlepper gefällt mir. genau den glichen (nur ohne winde, aber mit messerbalken) fahre ich auch manchmal bei nem bekannten. Aber da musst ich im herbst was an der halterung vom balken erneuern. Aber ez hebt das wider, mit nem 20mm flacheisen und ner schweißnaht mit ner 3,2er elektrode :twisted:

von **DX3.60** » Mo Dez 20, 2010 11:43

llit hat geschrieben:schweißnaht mit ner 3,2er elektrode

aha, ein Stäbchenschweisser

Website · von **Falke** » Mo Dez 20, 2010 18:07

Ich war heute das erste Mal mit Schneeketten im Wald.
Das Poltern geht damit besser als in der schneefreien Zeit (ohne Ketten) !
Bei Situationen wie im zweiten Bild, wo die Winde in der höchsten Position auf den Stämmen aufsitzt,
gabs bisher ohne Ketten das eine oder andere Mal kein Vorwärts (und natürlich kein Rückwärts) ...

: Winterimpression_PC200014_2.jpg (84.17 KiB) 2083-mal betrachtet

: Poltern_mit_Schneeketten_PC200017_2.jpg (102.06 KiB) 2083-mal betrachtet

Gruß
Adi

von **schlossapfel** » Mo Dez 20, 2010 18:33

Schneeketten...tja, hab ich hier noch bei keinem gesehen. Ab und an würd ich mir auch welche wünschen, aber ~700€ is mir noch ein bischen zu heftig, da gibt´s noch wichtigere Baustellen. Mit den ~700kg Heckgewicht geht´s derzeit bei bis zu 30cm Schnee noch recht gut, obwohl ich ab und an beim beladen die Diff-Sperre treten muss.
Hast Du die neu Adi?

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