Die Lebensmittelindustrie interessiert es einen Dreck das die Erntemenge die auf einem Anhänger mit 10m² Oberfläche vielleicht einige Stunden der Umgebung ausgesetzt ist,
vorher auf der 1000(tausend)fachen Fläche verteilt war und oft Monatelang(ab Ährenschieben) denselben Einflüssen ausgesetzt war.
Aber so ist das halt in D...

Nüüü,

zurück zu den Empfehlungen, Straumann ist ja nicht ohne wollt ich auch kaufen, habe jetzt jedoch einen Reisch.

Guddie Ronnie

Wir fahren seit 5 Jahren die Getreide Ernte zu 70% mit lkw und Alumulde direkt zur Mühle 30 km
Sattelzug miete ich und abgerechnet per km. Für die 30% nutze ich noch ein Kippergespann aus 2 18to die schon über 25 Jahre alt sind.

Der LKW kostet mich ca 2000€ im Jahr. Fahren können den 3 Fahrer
Ich käme nicht mal auf die Idee Geld für 10 Tage Ernte in Stahl und 4 Räder jenseits der 60.000€ zu investieren …
Da kann ich locker 30 Jahre Lkw mieten.

Mit der Logik kannst gleich aufhören mit Landwirtschaft. Welche Maschine ist denn auf Betrieben länger als 10Tage im Jahr im Einsatz? Nach dem Futtermischwagen und Hoflader wirds schon dünn...

Vor allem wenn der Vermieter dann an dem gewünschten Tag mal was anderes vorhat mit seinem Fahrzeug . Da hängt man dann völlig in der Luft .
Da fallen mir viele Maschinen ein die man locker leihen könnte / nicht selbst haben müsste , aber eben vor lauter vorprogrammierten Ärger lieber selbst hat .

Kipper von Lomma sind auch gut

Ronnie hat geschrieben:Nüüü,

zurück zu den Empfehlungen, Straumann ist ja nicht ohne wollt ich auch kaufen, habe jetzt jedoch einen Reisch.

Guddie Ronnie

was heißt nicht ohne?

Strautmann ist auch Polen, wie Joskin oder Oehler auch.
Ich habe auch nichts gegen Osteuropa, aber über die Qualität des verwendeten Stahls darf man diskutieren.
Das merkst aber erst nach 20 Jahren.

wetterauer hat geschrieben:Wir fahren seit 5 Jahren ...
für 10 Tage Ernte in Stahl und 4 Räder jenseits der 60.000€ zu investieren …
Da kann ich locker 30 Jahre Lkw mieten.

Vor 5 Jahren kosteten 2 mal Kröger ,Knies oder Strautmann um 48000 Euro incl..
Wenn man die jetzt verkauft bekommt man mehr als 48000 Euro.Traktor,Versicherung und Platz zum unterstellen kosten aber man hat alle Vorteile.
Die Miete ist einfach nur weg...

Das mit den Teuerungsraten ist aber auch etwas extrem in den letzten Jahren.

Allerdings kann man schon davon ausgehen, das ein Kipper über 20-30 Nutzjahre seinen Preis fast hält.
Dazu muss der dann aber trocken stehen und darf keine Dachpfannen, Pflastersteine, Felsen etc. gesehen haben

Wetterauer schreibt von Getreide fahren.
Trocken unterstellen wird bei fast allen Betrieben das größte Problem sein.Ansonsten sind neue 18 to Dreiseitenkipper einfach mit das wertbeständigste was man sich in der Landwirtschaft kaufen kann,eher steigen sie im Preis.Das ist nicht erst seit 5 Jahren so.
Was hat ein Zug vor 20 Jahren gekostet?Und jetzt sind wir bei 60.000Euro incl..
Zum Getreide fahren reicht die einfachste Ausführung und die ist vor 20 Jahren genau gleich gebaut worden.
Außer das man jetzt LED-Rücklichter bekommt.

Wenn die Getreidekipper in der Ernte mal nen Schauer Regen mitkriegen, ist das nicht schlimm.
Wichtig ist, das sie übern Winter trocken stehen.

Da kann eher der Pflug im Regen bleiben und der Grubber. Beides ist aus dickem Stahl. Das dauert, bis die durchgefault sind.

Kipper hält 30 Jahre, stimmt
In der Zwischenzeit sind die Kosten dafür dann deutlich gestiegen.

Ist der Kipper verbeult und verrostet, ist er natürlich weniger wert, auch klar

langer711 hat geschrieben:Dazu muss der dann aber trocken stehen und darf keine Pflastersteine gesehen haben

Meine sehen regelmäßig Pflastersteine und sehen immer noch gut aus


Pflastersteine: aber nur unter den Rädern

Ja, ich nehme die eingesteckten Keile auch nur sehr ungern.
Im Feld rollt die Kiste eh nicht weg, weil der Boden zu weich ist und am Hof findet sich immer eine Brennholzsplitte oder ein Pflasterstein etc.

langer711 hat geschrieben::
Im Feld rollt die Kiste eh nicht weg, weil der Boden zu weich ist

Ich kenne 2 Fälle in denen sich diese Annahme als großer Fehler herausgestellt hat.
Ein Fall ging einigermaßen glimpflich aus, im andern waren 2x 18t incl. Ladung Schrott. Immerhin kein Personenschaden.

Allerdings sind auch Unterlegkeile keine Lösung im Feld. Die 18t. waren mit Keilen gesichert, die sich aber im Ackerboden eindrückten als die Luftkessel leer gingen. Gut gängige Handbremsen sind eine mögliche Lösung. Federspeicher können hingegen auch recht unpraktisch sein, wenn Fahrzeuge nur mal eben schnell leer umrangiert werden sollen.