Tolle Arbeit !!!

Hallo,

nach langer Zeit nehme ich das Projekt Rückewagen wieder auf. Steuerblock und Pumpe sind gekauft. Die Buchsen am knickpunkt sind auch eingebaut.

wird ja auch Zeit

Winde fertig ?

Hallo leute,
ich habe mich entschieden das ich mit diesem rückewagen nicht mehr weiter baue. Er ist schon soweit demontiert und wartet darauf verkauft zu werden. Somit geht es in Sachen rückewagen in Runde drei . Ich sage mal jetzt kann alles nur noch besser werden. Ich werde jetzt den Rüwa an den Kran anpassen.
und andere Bauart ohne Deichsellenkung mit Unteranhängung.

Gruß Robert

so aus der Ferne muss ich sagen, verstehe ich nicht was an dem Wagen schlecht gewesen sein soll. Hat doch gut ausgesehen und ich sag mal als laie dürfte doch jeder Kran draufpassen soweit er vom gewicht durch den Befestigungspunkt, sprich Deichsel getragen wird. Was willst du denn nun anders machen.

Hallo forstjunior
also auf den bilder sah er ja ganz gut aus. Wenn du dir den live angeguckt hättest wären dir da dinge aufgefallen die sch... sind. der Wagen war mit aufgebautem Kran sehr wackelich. Mir schwäb jetzt vor einen Wagen zu bauen wie der T088 ist. ohne gebogene Rungen. dadurch habe ich zwar einen höheren schwerpunkt aber das nehme ich hin. Die ladehöhe beträgt dann 1200mm, ladefläche 2400x 4000x1000,
gesamtlänge ca 6,5 meter. Das zentralrohr wir ein 250x250x10. Das leergewicht wird sich auf 3-4 tonnen belaufen

323er hat geschrieben:Hallo forstjunior
also auf den bilder sah er ja ganz gut aus. Wenn du dir den live angeguckt hättest wären dir da dinge aufgefallen die sch... sind. der Wagen war mit aufgebautem Kran sehr wackelich. Mir schwäb jetzt vor einen Wagen zu bauen wie der T088 ist. ohne gebogene Rungen. dadurch habe ich zwar einen höheren schwerpunkt aber das nehme ich hin. Die ladehöhe beträgt dann 1200mm, ladefläche 2400x 4000x1000,
gesamtlänge ca 6,5 meter. Das zentralrohr wir ein 250x250x10. Das leergewicht wird sich auf 3-4 tonnen belaufen

Hallo 323er,

bei dem Profil wirst du wohl eher bei 4 Tonnen und höher enden. Ich hab nur ein 200x200x10er Profil und liege mit Kran bei 3 Tonnen .

Gruß,
Seidenschwang

Hallo,

Ist es mit dem neuen RW schon los gegangen? Respekt vor der Arbeit! Aber mal ne andere Frage brauchst du überhaupt einen RW oder baust du ihn dir nur weil du Spaß dran hast? Wäre ja beides Ok.

Würde mir ja auch nen Rungenwagen bauen und später dann nen Kran drauf kaufen aber wenn ich rechne, dass ich das schweißen nicht gelernt habe traue ich mir das nicht zu gehalten hat bis jetzt zwar alles aber bei so nem Kran wirken dann ja auch andere Kräfte und man will ja nicht das der wagen dann in zwei Teilen da steht.

Ich verfolge das hier aber weiter und wünsche dir weiterhi viel Erfolg!

petrovic hat geschrieben:Hallo,

Ist es mit dem neuen RW schon los gegangen? Respekt vor der Arbeit! Aber mal ne andere Frage brauchst du überhaupt einen RW oder baust du ihn dir nur weil du Spaß dran hast? Wäre ja beides Ok.

Würde mir ja auch nen Rungenwagen bauen und später dann nen Kran drauf kaufen aber wenn ich rechne, dass ich das schweißen nicht gelernt habe traue ich mir das nicht zu gehalten hat bis jetzt zwar alles aber bei so nem Kran wirken dann ja auch andere Kräfte und man will ja nicht das der wagen dann in zwei Teilen da steht.

Ich verfolge das hier aber weiter und wünsche dir weiterhi viel Erfolg!

Ich denke, dass man das Schweissen mit lerning by doing lernen kann, man sollte natürlich nicht mit nem rüwa anfangen, aber wenn man mal einiges anderes geschwisst hat und alles hält, dann sollte auch etwas größeres möglich sein, evtl kann man auch einen Schweissfachmann hinzuziehen!

Hallo,
ich habe gestern ein T088 gekauft und heute gleich abgewrackt. Wir machen so ca.120m im Jahr, auch zum verkauf. Der größte teil ist für den verkauf gestimmt. Und daher lohnt sich schon ein Rückewagen.

Aber hier mal ein paar Bilder vom T088

Gruß Robert

würdest du den noch ein bischen schick machen und wieder verkaufen....eventuell noch ein bischen Kohle drauf packen....hätte es für nen kleinen Farma Wagen gereicht.
Die T088 werden doch noch gut gehandelt

Nee, Nee Kugelblitz. Der wagen hat mich 1800 euro gekostet es war nur eine Kettennuß kaputt vom Kratzboden . Das ist genau der richtige für mich.

jo kenne ich Manch ein Eigenbau kostet mehr wie was fertiges aber beim Eigenbau weiß man was man hat
Willste die Brücke noch ändern

Ja, ich will vorne den Aufbau um ca 80cm verkürtzen. So das Ich genügent platz für den Kran bekomme. Er wird hinten um ca 1m länger.

Hallo leute,
habe heute mal ein bild gemacht.



Gruß Robert