Gestern mal bisschen gebastelt und aus Reststücken ein Bündelgerät zusammengeschweißt...





Das erste Bündel (mit leichtem Fichtenholz) ist ganz gut geworden.
Allerdings hat der rechte Halter das Gewicht nicht gehalten (auf Bild 2 sieht man schon dass der absinkt).
Die M10 Schrauben wurden aus der Wandung des Rechteckrohrs (6mm Wandstärke) gezogen.
Da ist also eine Verstärkung nötig. Geplant sind 3 Maßnahmen.
1. anschweißen der blauen Halterungen
2. Streben von den blauen Halterungen zu der Stütze zum Oberlenker
3. 2 Stützen unter den Drehpunkt (waren geplant, der Drang zu testen war größer als noch Material für die Stützen zu suchen)

Denke das dürfte dann auch bei Hartholzbündeln funktionieren.

Kosten waren überschaubar, die runden Ringe sind von Kabeltrommeln, da haben 4 Stück 40€ gekostet.
Sonst war alles Restmaterial (die blauen Stangen sind vom alten Ladewagen, das Rechteckrohr liegt schon paar Jahre rum).

Mal sehen wie sich der Eigenbau schlägt, aktuell warten ca. 11FM Buche darauf gebündelt zu werden.
Möchte dann das 900kg Polyester Spannband mit den phosphatierten Klammern verwenden.

Grüße
TommyA8

Hallo TommyA8!
Ist dir doch recht gelungen, vor allem hast die bögen fast rund hergebracht!
Was hast du für einen Innen-Dm in cm?

mfg Steyrer8055

Bei frischem Hartholz wie Buche oder Esche hält das nicht lange vor allem wenn du das Bündelgerät inkl. Bündel ausheben und rumfahren willst.

Englberger hat geschrieben:Hallo,
warum massiver?

Ich schätze die kommt an einen ziemlich dicken Hanomag Radlader.

@Steirer:
Innendurchmesser ist 115cm, also ca. 1,05 Raummeter.

@fasti:
Ich denke dass das Bündelgerät nach der Verstärkung auch einen Raummeter Hartholz packt.
Ich möchte damit auch mal ein Bündel von A nach B fahren können. Normaler Anwendungsfall ist aber leeres Gestell fahren, dann stationär nutzen.
Schwachstellen sind aktuell die blauen Träger, wenn es nicht reicht diese abzufangen (stützen von unten wäre ja auch noch machbar) werden diese eben ausgetauscht.
Wo siehst du sonst noch Probleme?

Danke und Grüße!
TommyA8

Wenn du die blauen Träger hinten abstützt könnte es für einen stationären Einsatz reichen. Aber ausheben und rumfahren könnte interessant werden, weil das gesamte Gewicht auf dem Drehtpunkt liegt und so wie es aussieht selbst der Oberlenker keine Last aufnimmt. Besondern beim Rumfahren können nochmal zusätzliche Kräfte aus jeder Richtung aufkommen vor allem wenn der Untergrund nicht eben ist. Schau dir die Konstruktionen von einigen Herstellern wie die das ausführen um dir Anregungen für die Verstärkung zu führen.

Du musst die Kraft der blauen Rohre auf die Oberlenkerhalterung bringen und dann noch eine Querverstrebung zwischen den blauen Rohren, am besten, da wo die Strebe zur Oberlenkerhalterung führt.. Wo die blauen Rohre mit den Schrauben befestigt werden, würde ich eine Rohrhülse einschweissen.

GüldnerG50 hat geschrieben:Servus
Mal wieder ne Ballengabel zusammen gebappt...

Soll die für 4 Ballen sein ?
Dann mag es gerechtfertigt sein, ansonsten hätte ich die nicht so klobig gebaut, schon aus Sichtgründen .
Schätze an die Steher kommen noch einsteckbare / oder gar hydraulische Verlängerungen dran ?

Oder aber du hättest gleich mehr Konushülsen verschweisst um diese Gabel , optional, als Dunggabel einzusetzen .

Keine Kritik , nur meine Meinung .
Ich denke mein Eigenbau hat nicht die Hälfte an Eisen verbaut .

Marian hat geschrieben:

Englberger hat geschrieben:Hallo,
warum massiver?

Ich schätze die kommt an einen ziemlich dicken Hanomag Radlader.

Man weiß es nicht man munkelt das gerade ein Schnellwechsler auf dem Weg ist....

Sturmwind42 hat geschrieben:

GüldnerG50 hat geschrieben:Servus
Mal wieder ne Ballengabel zusammen gebappt...

Soll die für 4 Ballen sein ?
Dann mag es gerechtfertigt sein, ansonsten hätte ich die nicht so klobig gebaut, schon aus Sichtgründen .
Schätze an die Steher kommen noch einsteckbare / oder gar hydraulische Verlängerungen dran ?

Oder aber du hättest gleich mehr Konushülsen verschweisst um diese Gabel , optional, als Dunggabel einzusetzen .

Keine Kritik , nur meine Meinung .
Ich denke mein Eigenbau hat nicht die Hälfte an Eisen verbaut .

Die ist für zwei Ballen wegs der momentanen Höhe der Steher. Diese sind oben offen, da kannst reinstecken was du willst. Zur Not kannst die roten Zinken rein schrauben und zwei Rundballen ordentlich fahren oder mal etwas Silo damit eben machen wenns mal Not ist. Der Schlepper dahinter ist ein 130er JD da jucken die paar Kilo Eisen nicht und wenn bissl Garssilo schieben willst schadet das nicht und fällt nicht gar so viel durch.


@Tommy:

Mach am Drehpunkt des Bündelkorbs eine Querverbindung zwischen die waagrechten Ausleger. Vom Oberlekerbock aus machst je links und rechts ein Flacheisen knapp am Bündelkorb vorbei an die unteren blauen Ausleger, dann biegt sich da nix mehr. Damit es dir die Schrauben nicht mehr durchzieht, größeres Loch bohren und a Stückl Rohr rein schweißen, dann hält das wie die Pest.

Grüße

.

Warum kein Holz in der vierten Etage ?Würde mir vollkommen reichen .
Billiger und leichter .

Hallo Großraider,

wo hast du die Bordwandprofile gekauft?

Gruß GT

Hallo,
ich habe gar nicht gezeigt wie ich das Bündelgerät verstärkt habe...

Das war der Zwischenstand:



Fertig habe ich gar kein Bild mehr gemacht. Die Rundungen wurden durch 3/4 Zoll Rohre ersetzt.
So verstärkt hat das Bündelgerät gut funktioniert, ich habe damit 30 Bündel gemacht.
Bilder kommen bei Gelegenheit.

Aktuell habe ich einen Staplermast für den 3-Punkt in Arbeit:

Hubhöhe ist ganz OK


Hubkraft reicht auch , wenn der Mast auf dem Boden steht.
Wenn der Mast ausgehoben ist bleibt der Stamm (Schwarzkiefer, 5,5m lang, 0,4m Durchmesser) am Boden und der Jonny lupft die Räder


Leider ist der Zylinder nicht dicht, oben tritt Öl aus...


Also Zylinder raus


Und Zylinder auf...

Nächste Woche gehts weiter

.