H.B. hat geschrieben:Ok, ich nehms zum Teil zurück, ich bin nur von den Bildern ausgegangen. Trotzdem wird das Ding knicken, spätestens wenn er das erste mal mit 200kg durch ein Schlagloch fährt.

http://linde-brandmaster.1000grad.com/l ... _de_si.pdf
Es gibt Dinge auf der Welt die kenn selbst der nochsoschlaue Milchbauer nicht ,woher auch ?

wieso sollte es knicken? einfach damit du recht behälst?

@ Waldteufel

Keine Angst, da knickt nichts ab !

Ab ca 500Kg wir der Schlepper evt vorne "Männchen" machen. Das ist eine Frage vom Gegengewicht

An meinem IHC633 kann ich ca 700-800Kg heben (aber nur mit org. Frontgewichte) , dann kommt er vorn hoch .

Dein Mast kann auf jeden Fall, mehr als der Schlepper.

Saubere Arbeit

Genau so ist es.
An dem Gerät ist ausser der neu angebrachten Dreipunkt und der Farbe nichts wie es vorher auch schon war!
Die Dinger sind echt "unkaputtbar"! Jedenfalls habe ich noch keinen gesehen an dem die Gabeln oder der Rahmen gebrochen war.
(bei normaler Gebrauchsweise)
Meist gehen die Rollen irgenwann ins jenseits, dass war es dann aber!
Klasse Arbeit, ich wünsche dir viel Spaß und Zeitersparnis damit!

Das so Hubschlitten brachen/Risse hatten ,hatte ich schon .Geräte waren von Jungheinrich .
Zwanzig Jahre alte Geräte in täglichem Industrieeinsatz ,immer am Limit mit der oberen Hublast ,Tag und Nacht im Einsatz .
Habe die Risse damals verschweisst ,hat gehalten ,ist 10 Jahre her .Würde ich heutzutage nicht mehr tun .
Mitlerweile sind diese Geräte auch verschrottet .
Kann sein ein Winzer hat sie jetzt am Schmalspurschlepper hängen .

hallo,
was für ein gleitlager würdet ihr für die Lagerung der Kolbenstange eines Hydraulikzylinders empfehlen?
Maße : d 80 D90 B40

Problematisch ist nicht der Hubmast selbst, sondern die Zinken!

Wenn es sich um Hubwagen"zinken" handelt, dann sind diese wirklich nur für die Lastaufnahme auf 3 Punkten geeignet (Mit 2 Rollen vorne!)

Für so einen Hubmast sollte man Staplerzinken verwenden!!!

Es sind aber keine Hubwagen Zinken, sonder Handstaplerzinke, welche schon immer dazu gedient haben ohne tragende Rollen zu halten. Wollt ihr es nicht verstehen oder was ist so kompliziert daran?

hälle hat geschrieben:Es sind aber keine Hubwagen Zinken, sonder Handstaplerzinke, welche schon immer dazu gedient haben ohne tragende Rollen zu halten. Wollt ihr es nicht verstehen oder was ist so kompliziert daran?

Da hast Du Recht ,die kennen das nicht .Was der Bauer nicht kennt ..............
Den Hubert hab ich nicht verärgern wollen ,sorry

Ich hab da auch mal nen bissle mit meinem Jäckle Plasmaschneider rumgespielt....

Hi,
will mal ein Bild dazu beitragen um zwischen einem Palettenhubwagen und einer elektrischen Mitgängerameise zu Zeigen.

Bild 1 ganz normaler Gabelhubwagen der von Hand gezogen wird 300-400kg

Bild 2 von einer elektrischen Hubameise 1,4to

Bild 3 ist ebenso von einer elektrischen Ameise (Flurförderfahrzeug) das 1,1to heben kann


Gruß

@Falk
Und was hast da gemacht?

Sieht aus wie vorher...

sorry

Mennooooo ich hab das gewicht gebaut (3 +20mm platten geschnitten)und die halterung zum rausnehmen für die k50 kupplung , da diese im festen Zustand zu weit unten hängen würde...

Dich wollte ich mal fragen was du für eine verladezange nehmen würdest....?
Für eine Euroaufnahme?

Gruß
Falk

K50?
Kenne ich nicht.
Wenn du ein Angebot haben willst, nur per PM bzw.Mail.
Und erläutern, was genau!