Lettlandbauer hat geschrieben::shock: Wo ist denn die Stirnwand fest gemacht?

Die Rungen die hinten Längs sind , die gleichen sind vorne Quer

Zwar kein Eigenbau aber doch fast einer.
Gekauft als Miststreuer, sollte nur leich umgebaut werden. Nach dem Sandstrahlen war kaum noch Rahmen übrig, deswegen doch ein Neuaufbau.

Eigentlich super, aber die Grundierung ist grenzwertig. Hast du den Nagellack deiner Frau aufgebraucht?
BJ

Sieht sauber aus.
Aber eine Frage, wenn es zu so einem Neuaufbau kommt, warum dann Holzboden und kein Blech?

@Jürgen
Das liegt wohl eher an der Verkleinerung der Bilder, das ist eine spezielle Grundierung, später habe ich den ja dann grau gespritzt. Beides Lacke aus der Autoindustrie. Aber meine Frau hat mitgestrichen

@Area51
Ich fahre sowohl Holz wie auch meinen Bagger auf dem Anhänger, das geht mit dem Eichenboden besser, sind Stämme, die ich in 5cm Bohlen habe sägen lassen. Denke, die halten ein paar Jahre. Wahrscheinlich länger als Blech

WupperFuchs hat geschrieben:@Jürgen
Das liegt wohl eher an der Verkleinerung der Bilder, das ist eine spezielle Grundierung, später habe ich den ja dann grau gespritzt. Beides Lacke aus der Autoindustrie. Aber meine Frau hat mitgestrichen

Gewöhne Dich dran. Bei Eigenbauten wird immer ein Haar in der Suppe gefunden
Sei froh, das Du die Schweißnähte schon übertüncht hast

Hallo Wupperfuchs,

sieht super aus Dein Umbau.
Wie hast Du Sandgestrahlt, selber? Wenn ja mit was für einem Gerät, oder hast Du´s machen lassen?

Hallo Schmuttertalerbua,
habe ich bei mir auf dem Platz gemacht. Den ersten Teil mit einem geliehenem Gerät von Kärcher und Anhängerkompressor, den Rest mit einem Handgeräte an meinem Kompressor. Geht ganz gut nur der Sand ist hinterher überall. Aber die Bremsanlage musste eh noch zerlegt und überholt werden, also nicht so schlimm.

High,
kein wirklicher Eigenbau- eher ein Umbau:
Da wir an der Halle keinen Strom haben benötigen wir zum Schroten und Getreide-ins-Silo-blasen einen Generator. Wir haben einen alten Fima-Generator, den ich mal irgendwann mit einem Sachsmotor in gang gebracht habe. Letztens war mal wieder ein Kurbelwellenlager hinnig:


Und nun- Umbau auf Chinadiesel:
der Zwischenflansch




motorseitige Kupplungshälfte (an einem Kettenrad angeschraubt, mittel Taper-Lock auf der Kurbelwelle befestigt)


Selbstgeschnitzte Hardyscheibe




Fertig






Christoph

WupperFuchs hat geschrieben:Zwar kein Eigenbau aber doch fast einer.
Gekauft als Miststreuer, sollte nur leich umgebaut werden. Nach dem Sandstrahlen war kaum noch Rahmen übrig, deswegen doch ein Neuaufbau.

Im Gegensatz zu den bisherigen Kommentaren finde ich den Umbau, bis auf den Lack, nicht sehr gelungen.
Am Rahmen geschweißt, zudem noch Steignähte.
Schwer zu erkennen, aber der Anhänger ist doch bestimmt 40cm breiter geworden?
Dimensionierung der Profile deutlich daneben und teilweise unsinnig.
Suche nicht das Haar in der Suppe, aber meiner Meinung nach ist der Umbau für den gedachten Einsatzzweck nicht geeignet.

Fährst du auf öffentlichen Straßen damit?

Gruß Bene

@ Christph

A Hund bist fei scho, wia ma bei uns in Bayern soogt

(Wenn einer ein Hund ist, ist das positiv: Da war jemand besonders clever oder geschickt. „A Hund bist scho!“ ist definitiv ein Kompliment)

Bene hat geschrieben:

WupperFuchs hat geschrieben:Zwar kein Eigenbau aber doch fast einer.
Gekauft als Miststreuer, sollte nur leich umgebaut werden. Nach dem Sandstrahlen war kaum noch Rahmen übrig, deswegen doch ein Neuaufbau.

Im Gegensatz zu den bisherigen Kommentaren finde ich den Umbau, bis auf den Lack, nicht sehr gelungen.
Am Rahmen geschweißt, zudem noch Steignähte.
Schwer zu erkennen, aber der Anhänger ist doch bestimmt 40cm breiter geworden?
Dimensionierung der Profile deutlich daneben und teilweise unsinnig.
Suche nicht das Haar in der Suppe, aber meiner Meinung nach ist der Umbau für den gedachten Einsatzzweck nicht geeignet.

Fährst du auf öffentlichen Straßen damit?

Gruß Bene

Klar habe ich am Rahmen geschweißt, wie soll ich sonst einen neuen Aufbau machen? Der alte war ja auch geschweißt und ich hab schweißen gelernt!
Die Stahlträger habe ich erstens genau dazu bekommen und zweitens müssen die schon so sein wenn man einen Bagger damit fährt. Klar, Rohre mit passender Größe wären auch Ok, hätte ich aber kaufen müssen.
So kann ich sowohl den Bagger wie auch Langholz wie auch Kurzholz oder Meterscheite damit fahren. Optimaler gehts nicht.

Gruß Wupperfuchs

Ich finde der Hänger ist solide und mit Überlegung gebaut.

Für das Prallgitter hätte ich noch schräge Versteifungen vorgesehen.
Einzige Befürchtung meinerseits, das Teil ist zu solide gebaut, will sagen es wird durch das reichliche Leergewicht nicht all zu viel Zuladung überig bleiben. Aber darüber entscheidet die Waage und der Mann der Dekra.

Weiter so.

@brennholzfan
Ja Versteifungen am Gitter hatte ich vor, allerdings benutze ich ihn meistens für Meterscheite oder eben für den Bagger, da ist das nicht unbedingt nötig. Sonst kommen noch welche dran.
Mit dem Gewicht stimmt, der hat so ca. 4,5to Zuladung, reicht mir aber.
Gruß
Wupperfuchs