Wer frei von Schuld ist, werfe die erste Steuerkette.

@weissnix
Es ist und bleibt Unfug, auf Wartungskosten oder Reparaturkosten von Dieselfahrzeugen herumzuhacken um damit vermeintliche Vorteile von E-Autos zu implizieren.
Der E-Auto Vorteil besteht schlicht und ergreifend nicht.

Trotzdem hat es, genau wie Verbrenner jeglicher Art, seine Daseinsberechtigung.
Günstiger und Umweltverträglicher wird das E-Auto auch bei der noch so vielten Zaubernachricht nicht.
Seht zu, ob es sich am Markt durchsetzt und laßt endlich diese Marktverzerrung durch unsinnige Förderungen sein.

mein post bezug sich auf die auflistung wegen dem tesla..

Der Tesla ist doch ein E-Auto , oder hab ich da etwas verpaßt ?

Der Tesla ist ein E-Auto, wo es 8 Jahre oder 160.000km Garantie auf den Antrieb gibt.

Das hat man aus zwei Gründen eingeführt:

1. weil viele Leute dem Antrieb nicht trauen und teure Reparaturen am Akku befürchten.

2. weil mans kann.


Fördern und verbieten muss man garnix, das ist richtig.
Das BEV kommt von ganz allein.

MikeW hat geschrieben:Der Tesla ist doch ein E-Auto , oder hab ich da etwas verpaßt ?

naja aber wenn dann jemand auf den wartungskosten eines teslas rumreitet darf und sollte man ja auch mal den modernen diesel vergleichen, der ja so gern als alternative gesehen wird..

MikeW hat geschrieben:Der E-Auto Vorteil besteht schlicht und ergreifend nicht.

Wieviele BEV hattest du nun schon, oder worauf basiert diese Annahme?

Ich fahre Tesla seit einigen Jahren und erlebe damit sehr wohl Vorteile, was die Kosten für Reparaturen und Wartung angeht.
Garantie-Reparaturen beginnen zunächst mit einem Kostenvoranschlag.
Da werden alle Kosten aufgelistet und ganz am Ende per Garantie auf Null gesetzt.

Wartung nicht verpflichtend.
Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter kann man selbst wechseln.
Wischerblätter ebenso, Scheibenreiniger nachfüllen, Reifendruck, feddich.
Nach 100.000 km kann man mal genauer hinschauen, das macht die freie Werkstatt.
Bis dahin lass ich die „Elektroschrottkarre“ einfach mal laufen.

ich würde ein E-Auto nicht als „Elektroschrottkarre“ bezeichnen. mMn eine gleichwertige Alternative zu allen anderen Antriebskonzepten.

Djup-i-sverige hat geschrieben:

MikeW hat geschrieben:Der E-Auto Vorteil besteht schlicht und ergreifend nicht.

Wieviele BEV hattest du nun schon, oder worauf basiert diese Annahme?

Damit ist Deine Frage eigentlich beantwortet

"Trotzdem hat es, genau wie Verbrenner jeglicher Art, seine Daseinsberechtigung.
Günstiger und Umweltverträglicher wird das E-Auto auch bei der noch so vielten Zaubernachricht nicht.
Seht zu, ob es sich am Markt durchsetzt und laßt endlich diese Marktverzerrung durch unsinnige Förderungen sein."

Die Vorschriften sind das Problem ... nicht die verschiedenen Antriebsarten. Aber das wollen wohl so einige nicht verstehen.

MikeW hat geschrieben:Damit ist Deine Frage eigentlich beantwortet

Nein.

Also ich hab seit nun 5 Jahren beides. Einen kleineren Japanischen Elektrowagen und einen SUV aus glaube Köln mit Diesel und Angängekupplung.

Fazit nach nun 5 Jahren: gefahren wird 90% aller Kilometer mit dem EAuto. Das andere nur für längere Strecken, hängerbetrieb oder wenn ein Allrad von nöten ist. Wartung und Verschleiß beim E ist sehr günstig, da ist einfach nix zu machen. Als Landwirt mit viel Homeoffice läd das Auto fast ausschließlich zuhause, Solarstrom ist zudem auch oft vorhanden.

Und eine weitere Erkenntnis: seit ich Japaner fahre will ich kein Doitsches Auto mehr

Amazon hat bei Daimler-Truck 200 E-LKW bestellt, die haben es verstanden.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/amazo ... 714ba7e7ab

Nein ... die machen nur ihr Geschäft. Irgendwo in Dt hat ne Spedition LKW mit Verbrenner bestellt ... die machen auch nur ihr Geschäft .... und wieder wo anders in Dt hat ein kleiner Mittelständler oder ein Handwerker auch nen LKW mit Verbrenner bestellt ... der macht auch nur sein Geschäft
Und wieder irgendwo anders hat ein Mittelständler auch E-LKW's bestellt .... auch er macht sein Geschäft.

Man kann sagen ... alle haben es verstanden. Jeder nutzt das für ihn passende.

Aber wen interessiert Amazon ??? Zahlen die überhaupt in D Steuern wie die Millionen Mittelständler, Handwerker, Kleinbetriebe in Dt ?
Unterstütz Euer Umfeld und nicht globale Konzerne.

fleischverkäufer hat geschrieben:Amazon hat bei Daimler-Truck 200 E-LKW bestellt, die haben es verstanden.

Gestern kurvte Amazon mit so nem „Kastenbulli“ durchs Dorf.
„100% elektrisch“

Ich halte den E-Antrieb für diesen Zweck (viel Stop and Go) auch für 100% richtig gewählt.
Die fahren zwar den ganzen Tag rum, aber 150km werden die kaum überschreiten.