weissnich hat geschrieben:hihi tankstelle tankfüllung.. im eauto thread.. merkste selber oder

ich klick einfach zuhaus das kabel ein.. da muss ich nix zahlen

Deine PVA hat nichts gekostet???

Ha ha ha...
Ich hab gestern Abend um 19 Uhr 10 in 10 Min. den Schlepper gegen weniger des an diesem Tag verdienten Bargeldes voll getankt und werde voraussichtlich aus dieser Tankfüllung 3 Haushalten ihren Jahresbrand für 2026 bringen.

langholzbauer hat geschrieben:... und werde voraussichtlich aus dieser Tankfüllung 3 Haushalten ihren Jahresbrand für 2026 bringen.

Schnaps oder Holz?

Ofen nicht Kehle!
Und das alles in biologisch gespeicherter Sonnenenergie unterhalb der tatsächlichen Leistung auf den Herkunftsflächen.

PVA kostet fast nichts mehr. Kosten tut das Befestigungsmaterial, der Anschluß und die Montage.
Problem ist das verstopfte Netz und die Abnahme. Der PVA Ertrag deckt sauber die Kosten für Zukaufstrom, Diesel und Heizöl ab.
Wer einen Netzzugang bekommt, sollte das Geld einfach mitnehmen.

langholzbauer hat geschrieben:

weissnich hat geschrieben:hihi tankstelle tankfüllung.. im eauto thread.. merkste selber oder

ich klick einfach zuhaus das kabel ein.. da muss ich nix zahlen

Deine PVA hat nichts gekostet???

klar hat die was gekostet... aber sie ist in wenigen jahren amortisiert.. auch ohne das eauto.. und es ist herrlich bequem nicht mehr an die tanke zu müssen

Meine Tankfüllung ist in wenigen Tagen amortisiert.
Und bisher bin ich abgesehen von einigen seltenen energieintensiven Ernteeinsätzen sehr selten extra zur 1,5 Km entfernten Tanke gefahren.
Im Alltag nehme ich den günstigen Preis im halb bis 6/8 gelerten Tank im Vorbeifahren mit.

Nee!
Ich will nicht gegen BEV argumentieren.
Alles wohin es passt.
Aber bisher ist der E- Antrieb noch nicht der Weisheit letzter Schluss.

Mein Nachbar - hat PV und Speicher - hat den Elektroscheißkarren seiner Frau wieder verkauft und einen Benziner angeschafft.

@ Langholzer wo hast Du deine Erfahrungen zum E- Antrieb gesammelt ?

Gar keine Erfahrungen, weil sich eine Wirtschaftlichkeit für mein Nutzungsverhalten jetzt erst langsam entwickelt.
Ich habe aber in der bösen DDR GsD. eine sehr gute mathematische, physikalische und naturwissenschaftliche Ausbildung erfahren dürfen, die leider den meisten aktuellen BT- Abgeordneten zu fehlen scheint.

finde es immer wieder interessant wie viele Theoretiker es doch gibt.

@210 durchgegangene Ponys
Schreibt einer, der noch nichtmal die Mindestbewirtschaftung seines Grünlandes selber kennt?


Lass einfach stecken und hol dir die Erkenntnisse aus dem WWW, statt eingeschnappt irgendwelche User zu dissen, welche in anderen Fäden die Rechtslage oder physikalischen Zusammenhänge aufzeigen.

langholzbauer hat geschrieben:Gar keine Erfahrungen, weil sich eine Wirtschaftlichkeit für mein Nutzungsverhalten jetzt erst langsam entwickelt.
Ich habe aber in der bösen DDR GsD. eine sehr gute mathematische, physikalische und naturwissenschaftliche Ausbildung erfahren dürfen, die leider den meisten aktuellen BT- Abgeordneten zu fehlen scheint.

langholzbauer hat geschrieben:
Aber ich habe genau diesen Weg beschritten.
Gelernter LAMA- " Mechaniker " .
Mit Nachweis der Arbeit im elterlichen und dann meines Betriebes habe ich in 2 Winterhalbjahren den Abschluss als " staatlich geprüfter Wirtschafter Fachrichtung Landwirtschaft" erhalten.
Zugang zum Meisterkurs und Nachweis der nötigen Qualifikation für alle Agrarsubventionen.

langholzbauer hat geschrieben:@210 durchgegangene Ponys
Schreibt einer, der noch nichtmal die Mindestbewirtschaftung seines Grünlandes selber kennt?

na dann lass mich an deinem reichhaltigen Fundus teilhaben und kläre mich auf???

Ein Bekannter hat seinen Verbrenner SUV zur Inspektion gebracht.
Paar Flüssugkeiten und Filter getauscht, Achsvermessung, Leuchtentest…
Keine Bremsen oder Reifen.

Für diese 1000€ fahre ich 15.000km, wenn ich den Strom ganz normal über Zähler vom Versorger kaufe für 33 ct.
Schaffe ich es, den Wagen ausschließlich mit PV Überschuss zu fahren, sind es über 60.000km.

Das die Inspektion auch günstiger geht, weis ich.
Aber was will der Kerl denn machen? Die Karre ist fast neu, hat noch Garantie. Wenn da was dran ist stehen ganz andere Zahlen im Raum.

ein e auto muss nicht bremsflüssigkeit tauschen ,achse vermessen,pollenfilter tauschen ,leuchtenntest machen ?


toll!


mit den 1000eur diesel fahr ich 12300km egal wo ich tanke
das fahrzeug hat im einkauf aber nur 3000 eur gekostet
was kostet strom an den ladesäulen aktuell? auch 33ct?