Natürlich muss auch ein Tesla mal betreut werden.
Aber die Inspektion ist für die Garantie nicht notwendig und die Garantie auf Akku und Motor (gesamter Antrieb) ist länger.

Strom kostet max 49ct bisher bei dem Amerikaner.
Den Blödsinn mit Aral Pulse, Ionity blablub Roaminggebühr mach ich erst garnicht mit.
24/7 Snack-Automaten wachsen wie Pilze aus dem Boden. Da kannst EC/Kreditkarte einstecken oder Bargeld und unten kommt das Snickers raus.
Warum braucht man zum Laden eine App und/oder Ladekarte samt Abo?
Reine Abzocke

VW dreht seiner Softwareschmiede Cariad den Saft ab. Obwohl es nach außen schien dass die schluderige Eigenentwicklung langsam in den Griff käme, setzt man nun auf Rivian (USA) und Xpeng (VRC)als Zulieferer von Softwarepaketen.
Heise berichtet: https://www.youtube.com/watch?v=E2tlRuvxmRg
Wenn Akkus und Software nun die neuen Kerntechnologien sind muss man erkennen dass beide Kompetenzen nicht in Europa angesiedelt sind.

Kriesengipfel im Kanzleramt.
Söder fordert Aus vom Verbrenner- Aus.
Reiche bläst ins selbe Horn.

Ach auf einmal? Ob er sich morgen früh noch dran erinnert?

210ponys hat geschrieben:

langholzbauer hat geschrieben:@210 durchgegangene Ponys
Schreibt einer, der noch nichtmal die Mindestbewirtschaftung seines Grünlandes selber kennt?

na dann lass mich an deinem reichhaltigen Fundus teilhaben und kläre mich auf???

Schreib doch nicht einfach immer dein Zeug dazu. Es bringt doch niemanden weiter. Die Beiträge vom Bauern mit den langen Bäumen hingegen lese ich sehr gerne.

Jetzt kommt Deutschland mit dem Radnabenmotor. Ich liebe Radnabenmotoren.
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... 65746.html
https://youtu.be/R3Sok4ZbUyo?si=nOgM9R52EhLSnCmF
https://www.deepdrive.tech/

Bauern kennen ja Radnabenmotoren als Außenläufer in Ventilatoren, idealerweise von der Firma Ziehl-Abegg, die den vor 120 Jahren mal erfunden hat.

Hoch interessant wird das Antriebskonzept auf dem Acker und das gibt dann voll geile Schlepper ohne den ganzen Getriebescheiss.

4 Motoren, Batterie als Ballastierung, eine Steuerung und vier Reifen. Was soll sonst noch am Traktor kaputt gehen oder verschleissen ?

Das wird cool ... hoffentlich darf ich das noch erleben

Hat JD vor Jahrzenten schon in Hydraulikform gehabt, an der Vorderachse, fand ich auch Super, das fand aber wenig Anhänger, offensichtlich halt auch mal wieder zu weit der Zeit voraus.

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freddy55 hat geschrieben:Hat JD vor Jahrzenten schon in Hydraulikform gehabt, an der Vorderachse, fand ich auch Super, das fand aber wenig Anhänger, offensichtlich halt auch mal wieder zu weit der Zeit voraus.

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Konnte nur vorwärts fahren.

freddy55 hat geschrieben:Hat JD vor Jahrzenten schon in Hydraulikform gehabt, an der Vorderachse, fand ich auch Super, das fand aber wenig Anhänger, offensichtlich halt auch mal wieder zu weit der Zeit voraus.
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Das Hydrauliksystem in den damaligen 4... er Modellen war aber auch nicht zielführend. Ein Bekannter hatte so ein Ding. Solange das Öl nicht zu heiß wurde funktionierte die Kraftübertragung. Wenn aber der Allrad wirklich gefordert wurde - Beispiel pflügen - dann wurde das Öl zu heiß und damit zu dünnflüssig und es wurde so gut wie keine Kraft mehr übertragen. Dieses Problem gäbe es beim elektrischen Radnabenmotor definitiv nicht.

Nee… wenn etwas warm wird, fließt es bekanntlich besser.
Wenn der Strom also warm wird…

freddy55 hat geschrieben:Hat JD vor Jahrzenten schon in Hydraulikform gehabt, an der Vorderachse, fand ich auch Super, das fand aber wenig Anhänger, offensichtlich halt auch mal wieder zu weit der Zeit voraus.

Sind das die Johnnys, die jetzt die Zitterkrankheit haben?

Nein das war nur der Allradantrieb bei der 40er Serie, hat halt auch bergab nichts gebracht, hätte man aber auch weiterentwickeln können


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https://www.bild.de/politik/inland/spd- ... wer_Blocks
Hätte das einen Nutzen,wenn ja-für wen,oder wäre es nur ein Durchreichen von Steuergeldern?

Für die Hersteller hat das sicherlich einen Nutzen. Solche Arten der Subventionen halte ich für schwachsinnig.

„Bislang kaufen vorwiegend einkommensstärkere Gruppen E-Autos“

So stehts in dem „BILDen“ Artikel als Zitat der SPD.

Haben einkommensschwächere Gruppen denn überwiegend Neuwagen gekauft?
Wenn ja:
Wer kauft dann die Gebrauchten?

Wir hatten BAFA Prämien…
Die wurden Hals über Kopf abgeschafft…
Das war auch richtig so, denn davon profitiert hat in erster Linie Dänemark.

Was vor wie nach fehlt, ist eine simple Ladeinfrastruktur, wo man mit EC Karte JEDEN Ladevorgang starten kann, ohne Preisaufschlag.

Jeder Kaugummiautomat kommt mit EC Karte klar.
Bei Ladesäulen braucht man eine Ladekarte, am besten noch ein Monats- oder Jahresabo, sonst wirds teurer.

Da muss angesetzt werden.

Wer für 40.000€ ein Auto kauft/finanziert, dem helfen 3000€ Prämie auch nicht.
Wer günstiger kaufen will, der kauft halt Gebraucht!