Ok. Übrigens hat die Ukraine mit allergrößter Wahrscheinlichkeit die Leitung nicht gesprengt, das war unser großer Bruder als Auftragsgeber und Organisator, die Ausführenden waren entweder Norwegen oder Schweden, da die hier die einzigen sind, die über die notwendigen Mittel und Erfahrungen verfügen, und in Punkto Logistik wahrscheinlich Polen. Die Ukraine war und ist technisch nicht in der Lage zu so einer Aktion, schon gar nicht in dem gebiet, in dem gesprengt wurde.

https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/

Betrachtet man die Zulassungszahlen nach Antriebsarten, ergibt sich folgendes Bild: Am stärksten vertreten waren im März die Hybride mit 87.850 Neuzulassungen, gefolgt von den Elektroautos mit einer Stückzahl von 70.663. An dritter Position lagen die Benziner mit 66.959 Zulassungen, gefolgt von Dieselfahrzeugen mit 37.664 Neuanmeldungen. Das Schlusslicht bilden auch im März mit 29.996 die Plug-in-Hybride.

Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw sank im Vergleich zum März 2025 um 8,9 Prozent und betrug 100,1 g/km.

Es dreht sich langsam aber sicher.

Ein weiter Beweis für die Schwachsinnigkeit der E- Automobilität für die Masse ohne Eigenheim mit Walbox. Ich hatte ja mal vorher von dem 12 WE Mietshaus hier im Dorf geschrieben, in dem es immer Streiereien gibt, weil der einzige E- Autobesitzer einen bestimmten Parkplatz beansprucht, weil er mit seinem Kabel aus der Wohnung irgendwie zum Auto muss. Jetzt hat er mir erzählt, er kann sein E- Auto nicht merh aus seiner Wohnung laden, weil er sein Stromnetz überlastet und beinahe abgebrannt wäre.... jetzt stellen wir uns mal vor, ein Wohngebiet mit älteren Mietshäusern................

Mit Wallbox wäre das nicht passiert.
Wer sein E-Auto an der normalen Steckdose lädt, sollte die vielleicht mal erneuern.
Grundsätzlich hält die Schuko 16A aus, auch dauerhaft.
Aber eben nicht, wenn die Kontakte schon ein paar Jahre älter sind und Kontakte nicht mehr astrein blank sind.
Hier gilt die Weisheit:
Wird der Stecker heiß, ist es alter Scheiß

Genau hier setzt die Förderung an:
Mehrfamilienhäuser
Was regst Dich drüber auf?

Es ging hier um ein Mietshaus, Kumpel... merkt ihr E- Auto Fans eigendlich noch irgendwas? Oder gehört ihr schon zur Klimareligion? Feste Glauben statt Wissen bei Ausblendung der Realität? Der größte Teil aller Deutschen lebt in solchen Häusern.
Das Problem hier ist, wie in sehr vielen solchen älterne Mietshäusern, nicht die Steckdose...

Ideologie !
Und Nutzung dieser ideologisch forcierten Richtung auf Kosten der Allgemeinheit.

Eine völlige Fehlentwicklung. Sie machen die Umwelt kaputt. Sie zerstören lebenswerte Landschaften, und nein in ständigem Sichtkontakt mit WKA Anlagen ist kein schönes Leben, Sie profitieren auf Kosten der Allgemeinheit.
Denen geht es nur um eigene Vorteile, billig Waren aus der globalisierten Wirtschaft (egal wie es um Natur und Mensch anderswo bestellt ist) , billige Lebensmittel vom Tönnies (egal was die Haltung und die Rumkutscherei für Umwelt und Tiere bedeutet , egal was es für die Fremdarbeiter bedeutet ) , vermeintlich billig E-Auto fahren (egal ob dafür Naturräume massiv beeinflußt und verändert werden)

Es geht ihnen nur um den persönlichen Vorteil, haben ja so einige Kandidaten hier auch geschrieben. Sie sind quasi wie die modernen Minenbetreiber in Südamerika oder Afrika, wie die Ölmogule dieser Welt ... eben nur in ganz ganz klein auf dem platten Land mitten in D.

Nee, die Ölmogule nicht. Die mögen das gar nicht., Die finden das sogar Richtig Blöd, das manche diese Umwelt, Natur und Klimazerstörenden E-Autos fahren.

und nein in ständigem Sichtkontakt mit WKA Anlagen ist kein schönes Leben

Ich finde das seit 26 Jahren ganz in Ordnung. Gegenüber noch eine Biogasanlage und hinterm Haus die A1. Ich bin Nutzer dieser Infrastruktur, also muss sie auch irgendwo stehen und unsichtbar gibt es das noch nicht.

Leider gibt es ja offensichtlich nur noch schwarz und weiß und keine andere Meinung wird toleriert. Ich fahre sowohl Diesel als auch E-Auto.
Es wird immer einen Teil der Bevölkerung geben der kein E-Auto fahren kann weil er auch keine Lademöglichkeit hat.
Trotzdem ist es doch absolut sinnvoll den regenerativ erzeugten Strom im Fahrzeugsektor zu nutzen.

Eure „Ideologie“ ist meine Freiheit

Jede kWh Strom in Deutschland regenerativ erzeugt und genutzt spart uns den Import von Gas, Öl oder Kohle.

Ist dem Fossil-Lieferanten natürlich ein Dorn im Auge, klar.

Unser B-Auto (kleiner Benziner) wird altersmarode und wird durch ein E-Auto (Citroen eC3) ersetzt. Lieferzeit ca 4 Monate.
Dazu montiere ich zwei neue Wallboxen, 1x zuhause und an der Maschinenhalle.

Schuko Steckdosen sind nicht für 16A Dauerlaststrom ausgelegt.
Wer einphasig laden muss, von wollen wird wohl nicht zum reden sein, sollte dann eine blaue 1~ CEE Steckdose montieren. Die Kontakte sind dementsprechend aufgebaut.
Die kennt man auch aus dem Campingbereich, wo auch mal längere Zeit mehr Ampere drüberlaufen.
Trotzdem wird da aber auch wieder bei Verlängerungen auf Schuko umgefrickelt. Wo ich selber auch dabei bin.
Aber die Anschlusssäulen auf Campingplätzen und Wohnwägen haben alle einphasige CEE Anschlüsse.

langer711 hat geschrieben:Eure „Ideologie“ ist meine Freiheit

Jede kWh Strom in Deutschland regenerativ erzeugt und genutzt spart uns den Import von Gas, Öl oder Kohle.

Ist dem Fossil-Lieferanten natürlich ein Dorn im Auge, klar.

Dir ist aber schon klar, das Öl udn gas nicht nur zum Fahren benutzt wird? Und das am Öl udn gas die gesamte Logistik hängt, auch die für Dich bestimmte?
Wenn das so weiter geht, kannst Du zwar immer noch mit Deinem E- Karren über land fahren, aber sonst gibts nicht mehr viel... udn spätestens wenn Du für Walbox oder Auto Ersatzteile benötigst, ist Ende...

Schuko Steckdosen sind nicht für 16A Dauerlaststrom ausgelegt.
Wer einphasig laden muss, von wollen wird wohl nicht zum reden sein, sollte dann eine blaue 1~ CEE Steckdose montieren. Die Kontakte sind dementsprechend aufgebaut.

Guter Tipp. Werde ich wohl unseren Mietern so anbieten (müssen) da das Aufrüsten der Hausversorgung für Wallboxen doch arg teuer wird.

plagnix hat geschrieben:
Schuko Steckdosen sind nicht für 16A Dauerlaststrom ausgelegt.

So werden die Autos aber verkauft, udn in der Mietwohnung ist die insatllation einer neuen Steckdose durch den Mieter... schwierig...
Zumal das Problem nicht an den Steckdosen endet, die gesamte elektrische Infrastruktur ist dafür nicht ausgelegt, vor allem dann nicht, wenn in so einem z.B. 12 WE, irgendwann jeder auf die dumme Idee kommt, ein E- karren haben zu müssen, udn alle tgleichzeitig nach 17:00 Uhr die Dinger laden müssen, damit sie nächsten Tag für ihre Miete udn den Autokredit malochen können.... mann mann seit ihr wirklich so realitätsfremd? Irgendwann mal vom eigenen Hof runtergekommen und mit dem normalen arbeitenden, nicht eigenheimbesitzenden Plebejer sich unterhalten? So wie die Mehrheit der Deutschen leben?
Und selbst in den Eigenheimen, und das seh ich sehr oft, weil Kundschaft, hat die mehrheit keine Wallbox, die Elektroanlagen stammen gefühlt teilweise aus Kaisers Zeiten, bzw sind ein Sammelsurium aus Anlagenteilen seit kaisers Zeiten, und es ist auch kein geld für mehr da, als das tägliche Leben, trotz jahrzehntelager Arbeit. Und ich weiß auch aus früherer eigener Anschauung, das es in vielen Gegenden im arroganten Westen Deutschlands auch nicht anders ist...

Achso, ab Mai stellt Russland die Versorgung der Raffinerie in Schwedt ein, die wir ja von Rosneft einteignen mussten.....

Mmmmhhh, wenn man mit 16 A an einer 230 V Steckdose sein E-Auto lädt, wieviel KWh kriegt man da in einer Stunde in die Batterie?
Ich hätte jetzt gedacht

16 A x 230 V = 3,68 KW

also rund 3,5 KWh pro Stunde.
Bei einem Verbrauch des E-Autos von rund 20 KWh pro 100 km müßte man also rund 6 Stunden laden um 100 km fahren zu können.
Das ist doch nicht alltagstauglich, oder?

Mir war allerdings die Tage aufgefallen, daß auf vielen Straßen inzwischen 30 oder 50 km/h außerorts als Höchstgeschwindigkeit gilt wegen Straßenschäden. Da verbraucht ein E-Auto sicherlich ein bischen weniger als 20 KWh auf 100 km.