Aktuelle Zeit: So Mai 19, 2024 3:49
euro hat geschrieben:Jungs, ein kwh = ein kwh.
Bei jedem Spritauto liegt der Wirkungsgrad weit unter 40%.(Rest geht ungenutzt thermisch durch den Auspuff und die Kühlung)
E-Motoren liegen um 90%, wieviel die Strassenspritfresser vom globalen Energiekonsum verplempern dürfte somit klar sein.
Dass sowas gewissen "Cleverles" lebenslang zu hoch sein wird, braucht ihr nicht erst seit diesem Thread zu beweisen.
Prost Paule, imho dürfte das "prosten" mit ein Grund für deine totale "BILDung" sein...
MatthiasG hat geschrieben:
Ganz schlau lieber euro.
Aber wo liegen denn die Wirkungsgrade der Stein- und Braunkohlekraftwerke wo der Strom für die Elektroautos größtenteils herkommt? Die kommen auch nicht über 45%..
Paule1 hat geschrieben:Ich hoffe der euro macht genau das, was er hier so groß raußstellt
euro hat geschrieben:MatthiasG hat geschrieben:
Ganz schlau lieber euro.
Aber wo liegen denn die Wirkungsgrade der Stein- und Braunkohlekraftwerke wo der Strom für die Elektroautos größtenteils herkommt? Die kommen auch nicht über 45%..
Ganz schlau lieber Mathias, wenn du deinen Sprit durch ein kleines Bhkw in deiner Garage verfeuerst, heizt du dein Haus gratis und fährst elektrisch oder umgedreht du fährst kostenfrei und heizt wie üblich.
Zu "grösstenteils" das hier
Quattro hat geschrieben:Also das mit den 1000 AKWs stimmt bestimmt nicht.
Quattro hat geschrieben: Die kommen doch nicht auf einmal, also was soll die Diskussion, woher der Strom kommen soll?
Quattro hat geschrieben:Schon heute müßen WKA abgeschaltet werden, weil zuviel Strom im Netz ist.
Quattro hat geschrieben: Anders kann ich mir die Skepsis nicht erklären.
meyenburg1975 hat geschrieben: Die werden nicht gedrosselt, weil zuviel Strom da ist, sondern weil zu wenig Netz da ist, um ihn in die verbrauchsstarken Regionen zu befördern.
Paule1 hat geschrieben:Bin ich froh das wir seither ALLE mit den Elektroautos gefahren sind.
.PS. Alle welche mit Spritauto fahren sind ja vollkommen blöd, schon wegen der hohen Kosten
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