jo, das erste Mobiltelefon was ich hatte war um die 4000DM,

Du Kapitalist , du... Meine Handys haben einen Wert von 100€ nie überstiegen, auch nicht mein Erstes 1996.Immer dieses Grösser,Schneller ,teurer...

Das war nicht der Grund, sondern der billge Sprit und letztlich auch das Gewinnstreben der Autobauer.
Es ist ein einfaches kapitalistisches Prinzip, je höher der Preis, je größer die Gewinnmarge.
Die E- Lieferwagen waren einfach zu einfach, und haben zu lange gehalten
Die fuhren eben teilweise bei der Bundespost bis in die siebziger...

Komisch das dann Still und Ähnliche für den innerbetrieblichen Verkehr ungestraft vom Kapitalismus E-Flurförderfahrzeuge bauen dürfen...
Oder sollte es sich doch um ganz andere Gründe handeln?Etwa Technische?Das kann ja nicht sein



(Ich bin nicht gegen E-Autos, und sogar der Meinung das die Autohersteller etwas dagegenarbeiten 1995 E-Auto 40PS 150km Reichweite 2011 E-Auto 200PS 160km Reichweite... Aber Tyrs Freiwirtschaft ist ja auch Fortschrittfeindlich, ohne Rücksicht auf geistiges Eigentum... )

Ähm, die Funktelefone waren Anfang der 90iger noch so teurer, und waren reine Gewerbelösungen. Nix für den Privatmann. Handys kamen erst mitte der 90iger auf, so mit den Siemens S- Serien...


Funktelefon
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Den rest von Dienem Post versteh ich nicht.

Du schreibst ja:

Das war nicht der Grund, sondern der billge Sprit und letztlich auch das Gewinnstreben der Autobauer.
Es ist ein einfaches kapitalistisches Prinzip, je höher der Preis, je größer die Gewinnmarge.
Die E- Lieferwagen waren einfach zu einfach, und haben zu lange gehalten
Die fuhren eben teilweise bei der Bundespost bis in die siebziger...

Wenn man sich jetzt deiner Ideologie hingibt liest man heraus das Gewinnstreben der Hersteller schuld dran sei, das Elektroautos nicht in gleichem /vermehrten Mase gegenüber Verbrennerautos zum Zug kamen, was nunmal defenetiv nicht stimmt, es waren ganz einfache technische Gründe, weil nie die Leistungfähigkeit erreicht wurde, bzw. bei heutigen modernen Techniken das Preisgefüge nicht stimmt.
Und das in (technischen) Nischen sich E-Antirebe halten, zeigt ja das das nix mit Kapitalismus zu tun hat, sonst würde Still ja wohl schon lange fertiggemacht werden von deinen dämonisierten Konzernen.
Und wie gesschrieben, mir ist klar das durchaus in der Autoindustrie gegen die E-Motorisierung gearbeitet wird, weil nunmal mit Bewährtenm leichter Geld zu verdienen ist.Und weil ein E-Auto für einen Hersteller eben auch ein Imagerisiko ist, wenns ne Totgeburt wird. (Erinnere mich da an Anekdoten aus der Zeit wo VW von Luftgekühlt auf Wassergekühlt umgestellt hat, da ist vom Meister bis zum Lehrling die ganze "Werkstatt" geschwommen...)
Und war es nicht so das in deiner Ideologie leistungsloses Einkommen verpönt ist, u.a. auch ein Einkommen aus Patentrechten? Also warum sollte noch eine Neuerung entwickelt werden?Warum ein spontaner Gedanken weiterverfolgt?...

tyr denkt in alten Schablonen schimmel.
Dem ist nicht mit normalem Verstand beizukommen.
Sich 1991 ein Funktelefon zu kaufen, 4.000DM, ..... mit welchem nutzen?
Ausbeutung? Kontrolle? Konsum-Spass?
Absolut unglaubwürdig des Burschi.

tyr hat geschrieben:
Es kann sich nicht jeder sein persönliches begriffliches Universum schaffen, dann reden wir alle aneinander vorbei....

Hats mir grade im Banner oben angezeigt:
http://www.alke.com/de-de/elektrotransp ... 4QodQhlmxg


Also jeder der findet E-Autos sind heute schon so gut wie Verbrenner (oder noch besser) sollte zugreifen..

Alles hat vor und Nachteile, aber in der Stadt macht das EA halt keine Abgase und es wird nicht mehr lange dauern, dann kommt man mit einem Stinker nicht mehr in die Innenstadt. Nur zu dem derzeitigen Akkupreis, wird es nur Schwarzenegger & Co anschaffen. Und paar Politiker die es natürlich nicht bezahlen müßen, sondern mal wieder was umsonst bekommen. Aber der Weg ist vorgegeben, da beißt die Maus kein Faden ab!

Auch ein Ehemann kann froh und glücklich sein, nur sollte es seine Frau lieber nicht erfahren!

Da das E Mobil für den gewöhnlichen Fahrer keinen Zusatznutzen ggü dem Otto/Dieselmotor hat, kann es sich nur über die Kostenseite oder über politische Vorgaben durchsetzen. Vorher werden wohl nur Grünreiche zuschlagen,die einen (noch) nicht vorhandenen Ökovorteil sehen.