Glaube ich nicht!

mf4255 hat geschrieben:

gmiasala hat geschrieben:Klar schaut man bei New Holland da wird ein Traktor entwickelt und in 3 Marken verkauft

Der Unterschied ist aber, dass ich letztes Jahr für einen Fendt 822 SCR in vergleichbarer Ausstattung exakt das doppelte hätte bezahlen müssen wie für einen NH T 7.270. Da kann man ja wohl auch erwarten dass man das man da keinen x-Beliebigen Schlepper bekommt sondern was besonderes. Der 822 ist ja im kompletten Hinterteil schon mit MF identisch, und der Sisu im MF ist nicht unbedingt schlechter als der zu kleine Deutz im Fendt. Unterschied ist dass der MF eher so viel kosest wie der NH als wie der Fendt.

MfG MF4255

Ja das habe ich ja so gemeint und geschrieben.Das du aber das doppelte zahlen hättest müssen zweifle ich sehr stark an.

Für den Fendt laut Angebot, 218 000€ Brutto, für den NH 112 000€ Brutto. Gut, ist wirklich nicht das doppelte, aber nah dran. Fendt will in der Klasse nur 700er verkaufen und gibt auf den 822 0 Verkaufsförderung, der T 7.270 stand zu dem Zeitpunkt kurz vor seiner Ablösung durch die Nachfolgeserie und New Holland hat den besseren Verkäufer der um jeden Preis verkaufen wollte.

MfG MF4255

Naja man muss immer das gleiche mit gleichen vergleichen.Man kann nicht eine Mercedes mit Basisaustattung und einen Dacia mit Vollaustattung vergleichen.Soll keines wegs heisen das der NH schlechter ist.

Ist mir durchaus bewusst, aber ich hab wie gesagt schon auf vergleichbare Ausstattung geachtet.
New Holland hatte sogar die breitere Bereifung.

MfG MF4255

gmiasala hat geschrieben:Naja man muss immer das gleiche mit gleichen vergleichen.Man kann nicht eine Mercedes mit Basisaustattung und einen Dacia mit Vollaustattung vergleichen.Soll keines wegs heisen das der NH schlechter ist.

Wenn man es wirtschaftlich betrachtet, dann kann man das sehr gut und muss es auch
Weil schlußendlich haben beide genau das selbe zu erledigen und die preisdifferenz kann ich mir aus wirtschaftlichen gesichtspunkten nicht schön rechen, evl noch schön saufen.
Aber eigentlich sind die 100k Euro weitestgehend als Hobby zu verbuchen

Schon klar das man es nicht schön reden kann.Und die beide verichten gleich gute Arbeit keine frage.Aber wie du so schön sagtest mit dem Hobby dem einen ist es wert mehr zu zahlen und dann einen Fendt zu fahren.Wiederrum der andere sagt ich bin doch nicht blöd und lege für einen Fendt 20000 euro mehr auf den Tisch und am ende macht er e die gleiche Arbeit wie der New Holland.Soll jeder für sich selbst endscheiden dem anderen ist es das Wert dem anderen nicht so einfach ist das.


Mfg gmiasala

Ich würde mir auch den NH kaufen, und von den gesparten 100000 Euro was ordentliches zum dahinter hängen.
Dann bin ich schon vor dem dunkelwerden zu Hause und muss nicht mit dem minderwertigen Gelump hinter dem viel zu teuren Schlepper bis tief in die Nacht arbeiten....

Mal ehrlich, mit unserer neuen Drille spare ich schon wieder über 50 Schlepperstunden im Jahr....

für 112.000 bekommt man den t7.270 gebraucht, aber sicher nicht neu mit guter Ausstattung... oder ist CNH jetzt nicht mehr daran interessiert, etwas zu verdienen?
Der von topagrar getestete kostete 200.000 brutto laut liste... und 40% nachlass kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen.

Natürlich sind 40% Nachlass realistisch. 30-35% sind eigentlich normal auf den Listenpreis, mit entsprechender Verkaufsförderung, der Tatsache dass die Serie auslief und dem unbedingten Willen des Verkäufers was zu verkaufen kein Problem. Man hat mir auch einen 722 angeboten, der war vom Preis her etwas humaner, aber wenn ich einen 800er will will ich einen 800er und keinen 700er. Und wenn man nicht in der Lage ist die eigenen Produkte wettbewerbsfähig anzubieten frage ich mich warum es einen 822 dann überhaupt gibt wenn man danach betteln muss um keinen 722 aufgeschwatzt zu bekommen.

MfG MF4255

Wir weichen zwar vom Thema ab, aber den Rabatt rechnet man immer vom Netto Listenpreis weg, nicht vom Brutto Preis. Bei Deutz-Fahr gibts auf die 6er Serie momentan auch über 40% Rabatt mit der Bayernpreis Aktion.

112000 Euro zzgl. MwSt. sowie 15000 für RTK passt schon in die Welt für den NH.

Für die meisten Betriebe dürften 100.000€ zwei Jahresgewinne, wenn nicht sogar mehr, ausmachen. Hier sollte man schon überlegen was der Name Fendt einem wert ist. Letztendlich ist es eine Arbeitsmaschine mit der man Geld verdienen sollte.

wastl90 hat geschrieben:Für die meisten Betriebe dürften 100.000€ zwei Jahresgewinne, wenn nicht sogar mehr, ausmachen. Hier sollte man schon überlegen was der Name Fendt einem wert ist. Letztendlich ist es eine Arbeitsmaschine mit der man Geld verdienen sollte.

Die machen das wegen der Abschreibung(Steuern) besser als einen Schweinestall anbauen...und die Preise in den Keller fahren lassen....

Franzis1 hat geschrieben:Die machen das wegen der Abschreibung(Steuern) besser als einen Schweinestall anbauen...und die Preise in den Keller fahren lassen....

Jemand der Geräte nur wegen der AfA kauft, hat das Modell Steuer nicht verstanden