Blecharbeiten: -
Elektrik: ca. 300,- (geschätzt, Warnblinke-Ralais, Schalter und viele Kabel habe ich später noch ergänzt bzw. ersetzt)
Anlasserüberholung: ca. 500,- (war viel zu teuer)
Motor, u Getriebe: ca. 300,- (geschätzt für alle Riemen, Öle und Diesel neu)
Auspuff: 370,-
Hydraulikzylinder abdichten: 100,-
2 x neue Hydraulikschläuche nach Maße der alten: 35,-
4 x Reifen: 598,-
Kabine: keine vorhanden
Polsterung: 54,- (Sitzkissen)
Lackierung: alt geblieben
Kleinkram wie Schrauben, Sicherungsdinger etc.: ca. 500,- (aber noch einiges in Reserve)

Dazu dann aber noch ordenlich viel Arbeitslohn.
Unterm Strich alles in allem dann 5-stellig.

240236 hat geschrieben:Das ist auch einer der letzten. Die gab es dann mit Traktomobil Kabine

Bei mir zeigt es das Bild vom Schlüter nicht an

Alla gut hat geschrieben:Die größten Oldtimerfans , die die auch meinen es wäre eine Geldanlage ,sind doch meist die die zum Schrauben selbst gar nicht in der Lage sind .
Und sonst auch , meist von nix Ahnung , davon dann viel .

Schon lustig, wie die, die angeblich am meisten Ahnung haben, am wenigsten eigene Oldtimer fahren.

Groaßraider hat geschrieben:

240236 hat geschrieben:Das ist auch einer der letzten. Die gab es dann mit Traktomobil Kabine

Bei mir zeigt es das Bild vom Schlüter nicht an

Welches Bild?

Südheidjer hat geschrieben:4 x Reifen: 598,-

Hallo,
was war da mit den Reifen?
Für nur aufblasen wärs teuer, für Gebrauchte mit aufziehen, auch bei Kleinschlepper, sehr günstig.
Also ich geh mal voran; wir haben einen Porsche, 217, mit Frontlader, Frontzapfwelle, Zwischenachshydraulik, Zwillingsbereifung, Fritzmeierverdeck hab ich dummerweise entsorgt vor 30 Jahren.
Hinten hat der Porsche glaub 12.4/24 oder9/32 . da kostet einer schon 300 Euro.
Was hast da für n Schlepper?
Gruss Christian

Das waren vier niegelnagelneue Reifen von BKT vor gut 12 oder 15 Jahren.
Hinten glaube ich 8-32, vorne halt die normalen kleinen Dinger.
Alles mit Schläuchen und Aufziehen und die alten Dinger entsorgen.
Es ist ein kleiner Eicher, aber kein Schmalspur.
Genaues Modell schicke ich dir über PN.

Also das Traktoren oder auch PKW Youngtimer keine Geldanlage sind wage ich zu bezweifeln. Im Gegenteil man kann damit Geld verdienen wenn man es richtig macht und gut informiert ist.
ich war heute morgen bei einem Freund, Werkzeugmacher und Rentner wie ich der ca. 10 Oldtimer PKW und Motorräder in seiner Scheune hat. Alles eher umscheinbare Fahrzeuge wie BMW 7er, 6er Audi Quattro, Lexus und Mercdes. Aber alle aus erster Hand ohne Restaurationsbedarf. Er kauft diese Fahrzeuge wenn der Erstbesitzer, der sie gut gepflegt hat was neuerers kauft und die Fahrzeuge wegen Modellwechsel auf dem Minimumpreis sind. Er hat aber auch kein Problem sich von einem "Schätzchen" zu trennen wenn der Preis stimmt
Mit rotem Kennzeichen fährt er zu Treffen und beobachtet ständig den Markt. In den letzten 20 Jahren hat er mit seinem "Hobby" so 250.000 erwirtschaftet ohne Steuern zu zahlen und hat noch Spaß an seinem Hobby

Also n alten Schlepper als Wertanlage wenn dann allenfalls Automobile, hab selber zwei Duzend Oldies, Traktoren u. Auto, aber bestimmt nicht zum Geldverdienen, die wollte ich einfach haben, oder hab sie behalten. Die habe ich damit ich sie hab, der Wert ist doch sch..egal, ich geb eh keinen her, und die Erben werden wohl auch ihre Freude daran haben.

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Spänemacher58 hat geschrieben: In den letzten 20 Jahren hat er mit seinem "Hobby" so 250.000 erwirtschaftet ohne Steuern zu zahlen und hat noch Spaß an seinem Hobby

Solange das Finanzamt nichts davon weiß... aber wehe wenn.

freddy55 hat geschrieben:Also n alten Schlepper als Wertanlage wenn dann allenfalls Automobile, hab selber zwei Duzend Oldies, Traktoren u. Auto, aber bestimmt nicht zum Geldverdienen, die wollte ich einfach haben, oder hab sie behalten. Die habe ich damit ich sie hab, der Wert ist doch sch..egal, ich geb eh keinen her, und die Erben werden wohl auch ihre Freude daran haben.

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Mal ne frage am Rande,
Wo stellt man so eine Menge an oldtimer bezahlbar werterhaltend unter ?

Agrohero hat geschrieben:

freddy55 hat geschrieben:Also n alten Schlepper als Wertanlage wenn dann allenfalls Automobile, hab selber zwei Duzend Oldies, Traktoren u. Auto, aber bestimmt nicht zum Geldverdienen, die wollte ich einfach haben, oder hab sie behalten. Die habe ich damit ich sie hab, der Wert ist doch sch..egal, ich geb eh keinen her, und die Erben werden wohl auch ihre Freude daran haben.

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Mal ne frage am Rande,
Wo stellt man so eine Menge an oldtimer bezahlbar werterhaltend unter ?

Oft sind es ehemalige umgebaute Rinder und Schweineställe .
Ist der Eigentümer der Immobilie dann noch aktiver Landmaschinenmechaniker ist er eine arme Sau .......

countryman hat geschrieben:

Spänemacher58 hat geschrieben: In den letzten 20 Jahren hat er mit seinem "Hobby" so 250.000 erwirtschaftet ohne Steuern zu zahlen und hat noch Spaß an seinem Hobby

Solange das Finanzamt nichts davon weiß... aber wehe wenn.

Ich kenne mich jetzt nicht so mit den Steuern aus.
Wie sind denn da die Bestimmungen, wiewiel Privatfahrzeuge darf man im Jahr verkaufen ohne das es steuerlich geltend gemacht werden muß?
Wenn ich jetzt meinen alten BMW -was sicher nicht zutrifft- mit 10.000€ mehr als 2015 gekauft verkaufe, mussich das versteuern?

Agrohero hat geschrieben:

freddy55 hat geschrieben:Also n alten Schlepper als Wertanlage wenn dann allenfalls Automobile, hab selber zwei Duzend Oldies, Traktoren u. Auto, aber bestimmt nicht zum Geldverdienen, die wollte ich einfach haben, oder hab sie behalten. Die habe ich damit ich sie hab, der Wert ist doch sch..egal, ich geb eh keinen her, und die Erben werden wohl auch ihre Freude daran haben.

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Mal ne frage am Rande,
Wo stellt man so eine Menge an oldtimer bezahlbar werterhaltend unter ?

In einer alten Scheune wo der Wind schön durchfegt, besser geht es nicht!

freddy55 hat geschrieben:Also n alten Schlepper als Wertanlage wenn dann allenfalls Automobile, hab selber zwei Duzend Oldies, Traktoren u. Auto, aber bestimmt nicht zum Geldverdienen, die wollte ich einfach haben, oder hab sie behalten. Die habe ich damit ich sie hab, der Wert ist doch sch..egal, ich geb eh keinen her, und die Erben werden wohl auch ihre Freude daran haben.

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Mein Freund kauft die Oldtimer auch weil er sie einfach haben will und liebt. Aber er hat auch kein Problem damit sich von einem Fahrzeug zu trennen wenn er Gewinn macht.
Er ist aber auch penetrant, sieht jede Woche nach der möglichen Wertentwicklung. Jetzt hat er einen BMW Bj92 V12 von einem sehr alten Arzt aus Erstbesitz von 24.000€ (die ersicher wert war) auf 15.000 runtergehandelt und ich wette in den nächsten Jahren geht der für min 30.000 -40.000 vom Hof

Spänemacher58 hat geschrieben:[
Ich kenne mich jetzt nicht so mit den Steuern aus.
Wie sind denn da die Bestimmungen, wiewiel Privatfahrzeuge darf man im Jahr verkaufen ohne das es steuerlich geltend gemacht werden muß?
Wenn ich jetzt meinen alten BMW -was sicher nicht zutrifft- mit 10.000€ mehr als 2015 gekauft verkaufe, mussich das versteuern?

In Einzelfällen, wo Autos länger gefahren wurden und dann glücklich verkauft, entsteht wohl keine Steuerpflicht. Bei mehreren KFZ im Jahr wird es aber interessant. Eine steuerliche Anmeldung würde natürlich auch den Kostenabzug für Teile, Unterstellung usw. ermöglichen. Negative Gewinne wird das FA allerdings nicht anerkennen, sondern als Liebhaberei *) behandeln. Ist bissl kompliziert, am besten selber googeln und/oder Steuerberater fragen.
Selbst eindeutig privat gehaltene und gefahrene Autos als Einzelfall dürften unkritisch sein, kann man sagen.

*) Reitstallbetreiber müssen da auch aufpassen. Wenn nachhaltig nur Verluste entstehen, können auch vorher steuermindernd geltend gemachte Kosten hinterfragt werden.