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Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Hier ist nun auch ein Platz für Diskussionen rund ums Holz.

Moderator: Falke

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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon Djup-i-sverige » Di Aug 21, 2012 17:42

Wenn du einen Beitrag schreibst hast du überhalb dem Textfeld ein Symbol QUOTE ,draufdrücken und dann fügst du denn gewünschten Textteil (den du vorher kopiert hast) ein....
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon lodar » Di Aug 21, 2012 18:01

Wenn du einen Beitrag schreibst hast du überhalb dem Textfeld ein Symbol QUOTE


Funktioniert ja wunderbar! Merci!
lg
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon lodar » Fr Aug 24, 2012 10:21

Heute sind die Profile gekommen, ich hatte sie mir kleiner vorgestellt als ich mir die Maße am Zollstock angeschaut habe. :shock:


Foto0372.jpg
Foto0372.jpg (204.73 KiB) 1459-mal betrachtet



Foto0371.jpg
Foto0371.jpg (160.07 KiB) 1459-mal betrachtet



Aber jetzt sind die letzten Zweifel weg daß sie zu schwach sein könnten.
Aber die besten Profile halten nur so gut wie sie geschweißt werden. :lol:
Schaun mer mal.
lg
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon WaldbauerSchosi » Fr Aug 24, 2012 11:16

Na dann ran an die Säge und das Schweißgerät und ab geht´s :wink:

aber die sind wirklich ganz schön männlich ... aber lieber etwas stärker dimensioniert als wenn hernach sich was verbiegt wenn du mit dem Kran etwas ruppiger belädst :wink:
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon lodar » Fr Aug 24, 2012 11:40

Meine Worte, so bin ich auf der sicheren Seite und habe Luft für eine 2. Achse oder was auch immer.
Ich denke das Material könnte 8 Tonnen vertragen, oder? Nur würde da meine "Mistbreiterachse" nicht mitspielen! :lol: Die Verstrebungen sind gegen die Profile schon sehr Papierig, aber die 4 Tonnen Mißt haben sie ja auch getragen. :wink:
lg
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon lodar » Sa Aug 25, 2012 10:59

Jetzt sind die 4 Profile für den Hauptrahmen auf Gehrung geschnitten.
Wobei die Genauigkeit leider zu wünschen übrig lässt. :shock:

Foto0380.jpg
Foto0380.jpg (250.06 KiB) 1245-mal betrachtet



Foto0378.jpg
Foto0378.jpg (94.89 KiB) 1245-mal betrachtet



Foto0377.jpg
Foto0377.jpg (96.7 KiB) 1245-mal betrachtet



Foto0376.jpg
Foto0376.jpg (99.65 KiB) 1245-mal betrachtet



Foto0379.jpg
Foto0379.jpg (86.15 KiB) 1245-mal betrachtet


Es liegt natürlich auch mit darann, daß die Profile im Hof liegen der auch nicht gerade ist.
Ich geh davon aus daß ich die jetzt in mühevoller Kleinarbeit mit der Flex so anpassen muß daß die Gehrungsschnitte genau anliegen wenn der Rahmen im Winkel ist?!

Wie würdet ihr nun weiter vorgehen damit alles im Winkel ist und vor allem Hält?

Ich habe mir schon Magnetwinkel besorgt in der Hoffnung daß sie für mein Vorhaben taugen.

Ich schweiße mit einem Elektrodenschweißgerät! Wie muß ich die zu schweißenden Kanten anfasen?
Kante B und C vermutlich 30 Grad uber die ganzen 6mm Wandstärke?

Aber wie ist es bei A und D?

Fragen über Fragen! :roll: :)
lg
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon brennholzfan » Sa Aug 25, 2012 11:38

Ich würde die Kanten (B+C)so ca 5,5 mm anfasen.
Wenn du "Freihand" 6mm abschleifen willst, wirst du dir evt. wieder (weiter) die Maße versauen.
Liebe einen Spalt zuschweißen als zu wenig anfasen, das ist ist meist stabiler.
Das Hauptproblem was ich sehe, sind nicht die 90 grad Winkel (dafür hast du dir ja Magneten besorgt),
sondern die Gefahr das der Rahmen "verdreht" zusammengeschweißt wird.
Da solltest du ganz besonders darauf achten.
Vorher alles auf eine Hilfskonstruktion legen, genau durch Unterleger ausgleichen und einmessen.
Beim Einmessen auch auf die Diagonalen achten.
Dabei je eine Maurerschnur spannen. Die eine Diagonale direkt auf dem Eisen, die Andere jeweils mit zB einen cm Holz als Unterlage. Dann muß am Kreuzpunkt auch ein cm Abstand bei den Schnüren sein. Die Diagonalen müssen auch exakt gleich lang sein, sonst baust du ein Paralelogramm.
Die Schnüre müssen natürlich stramm gespannt sein. Alles nur vorpunkten und dann erst verschweißen.
Aber nicht eine Ecke auf einmal fertigschweißen, sondern abwechselnd, bis alles zu ist.
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Gruß Jürgen / brennholzfan
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon Markus K. » Sa Aug 25, 2012 12:10

Servus Erwin,

Baustellen an jeden Ende... :wink:

Jürgen hat´s schon geschrieben, auf dem Pflaster wird das nichts. Der Rahmen ist hinterher garantiert verdreht. Ideal wären breite Böcke, die auf jeden Fall in der Waage stehen müssen. Die kurzen Rohre kannst du auf Flacheisen auflegen, die du mit Schraubzwingen an die langen Rohre klemmst. Der Magnetwinkel gibt dann die Richtung; Anfasen wurde auch schon gesagt. Dann den Rahmen an den Ecken erst mal heften und die Diagonalen überprüfen (die langen und kurzen Seiten müssen dabei auch gleiche Längen aufweisen).

Grundsätzlich also erstmal für eine passende Arbeitsfläche sorgen und dann schauen, wo es noch fehlt. Gehrungen müssen nicht 100% passen, Luft kann man schweissen.
Gruß Markus

ein Schlepper kann nicht rot genug sein!
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon lodar » Sa Aug 25, 2012 12:33

Danke, ihr 2! :)

Das Ausrichten bekomm ich in den Griff und auf den letzten mm kommts ja nun auch nicht an! 8)

Das mit den vielen Baustellen stimmt natürlich auch. Nach dem Motto: Der Forstkran ist aller laster anfang ! :lol:

Wenn ich mir schon mal eine "teure" neue Maschine gönne kann ich die ja schließlich nicht an meinen DX mit den vergammelten Kotflügeln hängen! :klug:
Dann gehört zum Kran einfach ein Rückewagen dazu und die kleine hydraulikwinde rundet das ganze dann noch ab. :lol:
Und dann krieg ich noch Druck von meiner Liebsten weils mit dem Dachboden ausbau nicht voran geht. :gewitter:

Das Leben ist wirklich kein Ponnyhof! :mrgreen:
lg
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon robs97 » Sa Aug 25, 2012 12:44

lodar hat geschrieben:
Das Leben ist wirklich kein Ponnyhof! :mrgreen:


Na wenns ein Ponnyhof wäre, dann bräuchtest Du ja keinen Rückewagen :lol: :lol: :prost: :prost:

PS: Ich hätte auch gesagt, das Du die Rahmenteile mit Schraubzwingen fixierst. Mit den Magnetwinkeln kannst Du zwar den Winkel einigermaßen einhalten, aber ohne feste Fixierung verziehts Dir trotz alledem alles.
Wenn ich so was schweiße, punkte ich erst alles, wie erwähnt, dann eine Naht in dem Eck, dann im anderen Eck. Nie alles komplett in einer Ecke.
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes setzt,
es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann.
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon focogü » Sa Aug 25, 2012 15:36

Ja genau,immer schön von Ecke zu Ecke springen!
So Rahmen verspanne ich zuerst auf Böcken,mit schweren Trägern,dann heften,Diagonalen messen und den Rahmen an den Ecken solange schieben bis es passt!
Die Zwingen auf den Trägern wieder anziehen und fertig schweissen!
Die Erde dreht sich,weil der Wind gegen die Berge bläst ;-)
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon lodar » Sa Aug 25, 2012 15:53

Aus Mangel an Böcken werd ich das am Boden machen. Auf jeden Fall hab ich jetzt eine Vorstellung davon wie es geht.
Danke euch! :prost:

Halt, stop! Jetzt ist mir doch glatt ein Einfall eingefallen. :!:
Ich hab nen Auwärter mit Eisenboden, wenn das mal keine Grundlage ist zum ausrichten?! :lol:
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon focogü » Sa Aug 25, 2012 16:09

Hört sich gut an! Nur denk bitte auch daran das du den Rahmen auch von oben herab verspannst!
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon lodar » Sa Aug 25, 2012 17:34

Mir sind da ja noch 4 Abschnitte übriggeblieben.

Foto0382.jpg
Foto0382.jpg (191.92 KiB) 1061-mal betrachtet



Die könnte ich doch als kleine Verstrebung in die Ecken schweißen?! :P
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Re: Mistbreiter Umbau zu Rückewagen

Beitragvon amwald 51 » Sa Aug 25, 2012 17:44

servus mitanand
... da kannst aber nur den steg vom c verwenden. und bist den zua'gschnitten hast, hast dreimal unfreundlichen kontakt mit der flexscheib'n g'habt. :roll: :roll:
grüße vom alpenrand
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