naja andi
es gab mal was auf der same homepage... aber das ist auch schon locker 10 Jahre her mit nem stufenlosen frutteto. das war eventuell auch nur ne studie. der war nicht lange auf der seite zu sehen. dann warer weg.

es soll aber dieses jahr ein stufenloser schmalspur kommen das weiß ich aus ganz sicherer quelle.
ein rc shift getriebe wäre mir aber lieber.
was heißt markenstrategie ändern. die schnmalspur sind alles same egal ob deutz oder lambo draufsteht.
die haben ja auch wo se die gefederte vorderachse mit einzelradaufhängung rausgebracht haben ihn als allererstes als same und nicht als deutz oder lambo vorgestellt.

Markenstrategie heißt, dass man jede Marke einfach unterschiedlich fördert und nicht mehr in jedem Land anbietet, auch weil es zu viel Aufwand ist. Die Strategie für Same heißt zum Beispiel, dass man die Stufenlosen Modelle (jetzt mal von den Plantagenschleppern abgesehen) und die Großschlepper Deutz-Fahr und Lamborghini überlässt. Es gibt jetzt aktuell auch keinen Same aus deutscher Produktion mehr, weil bei 140PS Schluss ist. Man konzentriert sich da mehr auf die etwas einfacheren Modelle und gibt bei den Plantagenschleppern Gas und stellt die Innovationen da zuerst vor. Was fehlt kann man als Lamborghini kaufen. Bei den großen Modellen werden die neuen Modelle und Innovationen dagegen immer zuerst als Deutz-Fahr gebracht und man tritt in einigen Ländern auch nur noch mit Deutz-Fahr auf weil es mühsam ist, eine Marke wie Same oder Lamborghini zu etablieren. Amsonsten verkauft man jedes Traktormodell im Konzern unter Deutz-Fahr, bei den Plantagenmodellen zugunsten von Same dann eben zeitlich leicht verzögert. Dagegen gibts aber einige Modelle nicht als Same, nicht als Hürlimann und nicht als Lamborghini.

früher gabs von IHC auch nen schmalspur,der von SAME kam,au weia

bauer hans hat geschrieben:früher gabs von IHC auch nen schmalspur,der von SAME kam,au weia

Meinst du nicht den von Agritalia, der hatte nur den Same Motor.

Dem geübten Auge war es schon spätestens beim 3-Video mit dem Armaturenbrett klar, dass es ein stufenloser Same Frutteto wird. Jetzt spricht man auch offiziell davon: http://www.same-tractors.com/de-de/frutteto-new

Gibt das eine alternative zum überteuerten Fendt??

Ich wollte euch einen kurzen Eindruck von unserem Claas nexos geben: erster Eindruck vom Fahrer und mir - total unübersichtlich durch die hohe Motorhaube. Mittlerweile sind wir es beide gewohnt und es ist auch kein Problem, da man dafür auf der Seite sehr gut vorbei sieht. Hydraulische Leistung ist top. Auch der Joystick ist sehr feinfühlig. Besonders gefällt uns der Drehzahl-speicher. Der Fahrer meinte jetzt Brauch ich ihm meinen Fendt mehr zu kaufen. Hatte ich sowieso nicht gemacht ja, Wendigkeit ist auch sehr gut. Negativ ist das viele gepiepse und die teilweise nervigen Sicherheitsvorkehrungen.

Unser Deutzhändler konnte mir gestern noch ein paar Dinge zum neuen Same sagen:
Präsentation im Mai (ist ja schon bekannt) und zum Landwirtschaftlichen Hauptfest in Stuttgart soll er da sein.
Hohe Hydraulikpumpenleistung (120l), Getriebe komplette Eigenentwicklung zusammen mit Bosch Rexroth
Ansonsten hält sich der Konzern noch sehr bedeckt da sie der Meinung sind, das der neue den Markt ordentlich aufmischen wird.

Nun ist er da: https://issuu.com/same-tractors/docs/30 ... 9/60924415

Und wer braucht das ganze Gelumpe, also ich bestimmt nicht.

Das mag schon sein freddy, dass soviel Technik in einem Plantagenschlepper dich nicht interessiert. Mich interessiert soviel Schnickschnack ebenso wenig in einem Standard Schlepper. Nun gibt es aber außer uns beiden auch noch andere Kunden. Zum Beispiel über 2000 die jährlich einen Fendt Vario 200 kaufen, der hier bislang in seiner Klasse einzigartig war. Hier war es Zeit aufzuholen. An dieses Kundenklientel richtet sich das neue Modell.

Hans Söllner hat geschrieben:Das mag schon sein freddy, dass soviel Technik in einem Plantagenschlepper dich nicht interessiert. Mich interessiert soviel Schnickschnack ebenso wenig in einem Standard Schlepper. Nun gibt es aber außer uns beiden auch noch andere Kunden. Zum Beispiel über 2000 die jährlich einen Fendt Vario 200 kaufen, der hier bislang in seiner Klasse einzigartig war. Hier war es Zeit aufzuholen. An dieses Kundenklientel richtet sich das neue Modell.

Natürlich hast du damit recht, aber was kaufen dann wir China Schrott

Wäre schön wenn dann auch noch ein ecoline käme.

freddy55 hat geschrieben:Und wer braucht das ganze Gelumpe, also ich bestimmt nicht.

Ich schon .
Ab wann kann man den Same CVT probefahren?

Hans Söllner hat geschrieben:Das mag schon sein freddy, dass soviel Technik in einem Plantagenschlepper dich nicht interessiert. Mich interessiert soviel Schnickschnack ebenso wenig in einem Standard Schlepper. Nun gibt es aber außer uns beiden auch noch andere Kunden. Zum Beispiel über 2000 die jährlich einen Fendt Vario 200 kaufen, der hier bislang in seiner Klasse einzigartig war. Hier war es Zeit aufzuholen. An dieses Kundenklientel richtet sich das neue Modell.

Die Frage ist nur, ob er die Zuverlässigkeit eines Fendt erreicht.
Denn das ist für mich bei einem Einsatzumfang von über 1000 Betriebsstunden pro Jahr das entscheidende Argument.
Da ich in meinem Vollerwerbsbetrieb nur ein Schmalspurschlepper habe, kann ich in der Saison keine Ausfälle durch irgendwelche Kleinigkeiten gebrauchen.

Leider bin ich persönlich in dieser Hinsicht bei SDF noch etwas skeptisch.

Alles in allem ist er aber durch das stufenlose Getriebe doch eine Alternative zum Grünen.
Gibt's schon eine preisliche Hausnummer?

Also einen Vollerwerb Betrieb wollte ich nicht nur mit einem Schlepper bewältigen, schon gar nicht bei 1000 Std. im Jahr, auch nicht mit Fendt. Das Risiko wäre mir zu hoch, auch ein Fendt muß mal in die Werkstatt. Und ständig die Maschinen umhängen, nein danke.
Dann lieber zwei SDF, kosten das gleiche Geld wie ein Fendt, und einer läuft dann immer.