leider nicht überall .....

Deutz jetzt auch mit stufenlosem Getriebe.

http://www.deutz-fahr.com/de-de/produkt ... ie-5ds-ttv

Die würden mal lieber nen ordentlichen Luftgefederten Sitz verbauen wie ihn ein Mercedes Sprinter hat statt so Gramer Nussschalen, oder was da drin ist
Und wenn ich schon dabei bin den dehzahlknopf serienmässig bei die EHR und nicht vorne bei den Schlüssel .

Der Motordrehzahlspeicher (2-Stück) ist vor dem Handgas auf der Armlehne, nicht vorne beim Zündschlüssel. Zur Not gäbe es noch frei belegbare Knöpfe am Joystick.

Meiner Baujahr ende 2014 hat ihn noch unterm Zündschloss, ok ich hab auch keinen Joystick.
Wenn das bei den neuen geändert wurde
ach und über die Zapfwelleneinstellung kann ich noch meckern, dass man absteigen muss um sie zu ändern, führt dazu dass man sie nie ändert
wie gesagt auf mein älteres Modell bezogen

bei den bisherigen modellen_
den knopf für den drehzahlspeicher kannst du doch ganz easy verlegen.
rechts neberm sitz ist so eine vertiefung.da passt der wunderbar rein. zapfwellenknopf kann man auch noch ienen einbauen da liegt auch ein stecker.

zapfwellengeschwindigkeit verstellt man beim geräteanbau passend zum gerät, was will man da laufend umstellen ?

der standard sitz ist von cobo ebenso wie im new holland etc. grammer gibts bei den neuen jetzt auf wunsch ab werk, wurde sonst vom händler eingebaut.

vinz hat geschrieben:Rechtzeitig zu Weihnachten ist der nexos gekommen. Wenn ich es schaffe poste ich ein Bild davon. Leider wird er die nächsten Monate stillgelegt, weil wir das vorschneiden nicht selber machen.

Wie sind deine Erfahrungen bisher mit dem Schlepper? Mich würde auch mal der Preis interessieren, gerne auch per PN

Hier kommt der nächste Streich von SDF.

https://www.youtube.com/watch?v=8GM29bmLbVk

[quote="Irgendenner"]

zapfwellengeschwindigkeit verstellt man beim geräteanbau passend zum gerät, was will man da laufend umstellen ?

/quote]
Dese Aussage ist perfekt!

Fendt ist sehr gut,Kubota auch,aber halb so teuer.
die fahrer vom obsthof schätzen diese "umdieeckeflitzfunktion" am Kubota besonders.

Mit der Vierradlenkung und CVT-Getriebe greift SDF aber Fendt ordentlich an. Hoffentlich passt die Qualität der Böcke.

Birlbauer hat geschrieben:Mit der Vierradlenkung und CVT-Getriebe greift SDF aber Fendt ordentlich an. Hoffentlich passt die Qualität der Böcke.

Die alten Modelle von Same laufen sehr gut und ohne Probleme. In meiner Gegend laufen einige , habe noch nichts negatives gehört. Das könnte sein, dass Fendt ein ordentlicher Wind ins Gesicht bläst.
Bei vielen sitzt immer noch im Kopf, alles was aus Italien kommt sei Italiano Schrott. Die muß man im Glauben lassen.

Gruß Obsti

wenn man bedenkt wieviele von den schleppern weltweit unterwegs sind, können se so schlecht ja nicht sein.

Im Winzer Servis ist ein gebrauchter MF/(SAME), und zu realistischem Preis. Find ich gut der macht seine Arbeit genau so gut.

Habe einen Agroplus 410 GS im Einsatz jährlicher Umfang ca.800 Stunden. Vom Prinzip sind die SDF Traktoren leichte wendige Maschinen. Es fehlt nur immer an Kleinigkeiten die einen aber ganz schön Ärgern können. Mit meinem ersten Agroplus 70 ( luftgekühlter 4 Zylinder) hatte ich mehr Glück habe in mit 4600 Stunden in Zahlung beim Agroplus 410 GS gegeben. Der war in den 7 Jahren seiner Arbeit auf dem Hof weniger in der Werkstatt als sein Nachfolger im Jahr.
Habe den stufenlosen Traktor für den Weinbau auf einer Ausstellung gesehen, wenn der Funktioniert heizt er dem Fendt ein.