@ Forstjunior ne nicht wirklich, bin jetzt 12km mit 3 Rädern nach Hause gefahren, das ist nicht so toll.

Ja ich werde mir ein Komplettrad mit ET-100 bestellen, als Ersatzrad sind mir die 2cm, die das Rad dann weiter raus steht egal...

Gruß Jörg

Mein Bührer wäre gemacht zum ankurbeln.

Das is nich zum Ankurbeln gedacht, das braucht man zum Ventil einstellen.
Das es so komisch aussieht, ist dafür gedacht, das bei einem evtl. Kompressions-rückschlag einem nicht die Kurbel in die "Goschen" schlägt oder die Hand verletzt.
Habens schon probiert, aber nen W50 LAZ haben wir so noch nie los bekommen
Die def. Felge, würde ich auch erst mal versuchen wieder auszurichten. Geht einfacher als gedacht. Wenn der Reifen dicht wird is alles gut.
So ähnlich hatten wir das mal an unseren Brandner Kipper, läuft heut noch ohne Luftverluste.

Vorgestern habe ich den letzten Baum für diese Saison umgesägt. Alles lief wunderbar, zuerst den Fallkerb gesägt dann den Fällschnitt. Als ich das Knacken des fallenden Baums hörte, wollte ich aufstehen, mich nach hinten drehen und in die Rückweiche gehen. Dabei bin ich auf dem Schnee ausgerutscht und gefallen. Dabei habe ich mir die Bänder am rechten Knöchel extrem gedehnt und das Wadenbein gebrochen. Trotzdem konnte ich den Stamm noch auf Meterstücke sägen und diese mit der Seilwinde auf einen Haufen schieben. Übermorgen wird der Bruch operiert und dann werde ich noch 6-8 Wochen mit einem solchen Monstrum am Fuß laufen müssen.



Die Meterstücke kann ich dann im April spalten.

Na dann viel Glück bei der OP und gute Genesung!

Ai weia! Gute Besserung!

Adi

Gute Besserung.
Plan schon mal die Folge-OP ein, irgendwann muß bestimmt das Metall wieder raus, was sie dir jetzt einsetzen.

Ist alles nicht schön, aber es hätte auch schlimmer enden können.

Servus,
bei einem Testlauf meiner Taifun EGV65A kurz vor dem Einsatz, ist mir beim lösen der Bremse plötzlich das Dyneemaseil gerissen.
Auf der Suche nach der Ursache hat sich rausgestellt,das die Trommel das verklemmte Seil beim lösen auf die andere Seite geschleudert hat.
Hier ist ein sehr scharfkantiges Stahlteil in den Rahmen eingeschweißt,wo es komplett aufgerissen wurde.
Vom gerissenen Seil habe ich kein Foto,das Rahmenprofil habe ich jetzt mit einem Schlauchstück geschützt.
Wer also ein Dyneemaseil verwendet,sollte mal einen Blick auf die Trommel werfen.
Das erste mal spleißen ist schon zuhause ein Akt,im Wald wohl noch ärgerlicher.

MFG

brennholzfan hat geschrieben:Gute Besserung.
Plan schon mal die Folge-OP ein, irgendwann muß bestimmt das Metall wieder raus, was sie dir jetzt einsetzen.

Ist alles nicht schön, aber es hätte auch schlimmer enden können.

Warum sollte das Metall wieder raus?
Habe auch an beiden Knien Metall (Vollschlitten ,Titan), gebe ich nicht mehr her!

lama-bauer hat geschrieben:

007a.jpg

Servus,
bei einem Testlauf meiner Taifun EGV65A kurz vor dem Einsatz, ist mir beim lösen der Bremse plötzlich das Dyneemaseil gerissen.
Auf der Suche nach der Ursache hat sich rausgestellt,das die Trommel das verklemmte Seil beim lösen auf die andere Seite geschleudert hat.
Hier ist ein sehr scharfkantiges Stahlteil in den Rahmen eingeschweißt,wo es komplett aufgerissen wurde.
Vom gerissenen Seil habe ich kein Foto,das Rahmenprofil habe ich jetzt mit einem Schlauchstück geschützt.
Wer also ein Dyneemaseil verwendet,sollte mal einen Blick auf die Trommel werfen.
Das erste mal spleißen ist schon zuhause ein Akt,im Wald wohl noch ärgerlicher.

MFG

Danke für den Tipp aber ich glaube unsere Winde hat an dieser Stelle keine solche Verstrebung werde aber mal nachschauen.
Mir hat es auch ganz am Anfang ein Seil zerstört (beim stramm Aufwickeln 20 Meter zerfranst und dann abgerissen) es stellte sich heraus das der Lama es versehentlich falsch eingesetzt hat und es im Turm oben um statt durch die Eisen der Oberlenkeraufnahme lief. Hab ein neues bekommen.

@ lama-Bauer: Das ist ein geflochtenes Seil. Geht das zu spleißen?

Servus,
klar,aber die Anleitung ist beim ersten Mal etwas schwer zu verstehen.
Wenn nach dem spleißen das Seil mal stark gespannt wurde,findest du nachher die gerissene Stelle kaum wieder.
Im Video sieht es auch leichter aus,liegt ja alles schön auf dem Tisch.
https://www.youtube.com/watch?v=-xBBP8CVDvs
Außerdem wird hier die große Nadel verwendet,ich habe damals beim Kauf eine viel dünnere Nadel erhalten.
Für die große wollen die Herrschaften heute 100.-Teuros.
MFG

Zunächst danke ich Euch für die guten Wünsche.
Nach Meinung der Ärztin wird das Metall an einer Stelle sitzen, wo es nur von etwas Haut abgedeckt sein wird. Das wird sich von außen wohl unangenehm anfühlen. Deswegen rät sie mir, es in etwa einem halben Jahr wieder herausnehmen zu lassen. Aber zuerst muss es ja morgen reinkommen.

Das Teil muss nicht entfernt werden . Hab seit Nov 2015 auch so ein Titanblech eingebaut . Liegt unter der Haut und kann man einfach ertasten . Das einzige was ambulant entfernt wurde waren 4 ca 60 mm lange Spax-schrauben die das Fussgelenkt fixiert haben .zeitspanne Op - Lösen des Gelenkes waren 8 lange Wochen . Gute Besserung .
NB: aufpassen ,Trombose gefahr .

Hallo,
Bei mir ist momentan das Schienbein zertrümmert und das Wadenbeinbruch glatt durch. Habe seit 5 Wochen einen externen Fixateur dran damit das Schienbein wieder schön zusammenwächst, am Wadenbeinbruch wird nichts gemacht weil das so wieder wird sagten die Ärzte.

Aber lass dir das Metall wieder raus machen denn an den Schraubstellen hast du eine Schwächung des Knochens und damit eine Art Sollbruchstelle. Dies kann viele Jahre gut gehen aber irgendwann kann der Moment da sein und es passiert wieder mal was und man bekommt einen komplizierteren Bruch als es ohne Blech geschehen wäre (so ging es nämlich einem Bekannten von mir)...

Kannst dich ja nochmal von den Weißkitteln beraten lassen.

Viele Grüße!
Scheining

Servus,

gestern beim Ausasten ist mein Freund abgerutscht. Aber das Iphon hat nur einen minimalen Kratzer in der Schutzfolie und die Hose ist wohl auch noch zu retten. Schwein gehabt!!!!