Deswegen passiert, da ich IMMER zuerst das Öl nachfülle, dann erst das Gemisch. Warum ich da zuerst den Benzinverschluss auf der MS aufgemacht habe, weiß ich nicht. Man wird halt alt! Nachschulung wäre halt angeraten!

Benzin im Öltank geht noch. Ärgerlicher ist Öl im Benzintank. Das bedarf der größeren Reinigung.

Moin,

Fehlbetankungs-Sprit verfahre ich mit Vielstoff-Motoren.

Z.B. mit meinem Magirus.

VW im Nachbarort liefert mir ca. 50 Liter pro Woche.
So viele km kann ich gar nicht fahren.
Der Magirus braucht ja nur 28 Liter auf 100 km.

Aber immerhin Energie-Effizienz: A+



Olli

Forstjunior hat geschrieben:Benzin im Öltank geht noch. Ärgerlicher ist Öl im Benzintank. Das bedarf der größeren Reinigung.

Ne, war kein Problem! Gleich wieder gegangen!

Forstjunior hat geschrieben:Benzin im Öltank geht noch. Ärgerlicher ist Öl im Benzintank. Das bedarf der größeren Reinigung.

hatte ich letzte Woche...neue Kerze und mit Bremsenreiniger den Brennraum gespült, trocknen lassen und dann mit Bremsenreiniger in den Luftfilter bis sie hustet war echt kein Akt...

Hallo,

Forstjunior hat geschrieben:Die Tankstutzen sind doch farblich gekennzeichnet. Der Benzintanker ist nur schwarz. Der für Kettenöl auch weiß.

das stimmt schon. Blöderweise sind aber beide Aufsteckkappen schwarz und dann ist eine Verwechselung schnell passiert.
Werde jeweils einen Farbpunkt (Gelb für das Öl und Grün für den Sonderkraftstoff) auf die Kappen drauf machen dann sollte es schon etwas besser ins Auge stechen.

Gruß

Ecoboost

Ist mir mal umgekehrt an ner Motorsense passiert. Bio-Öl statt Sprit. Hab’s noch gemerkt und entfernt. Trotzdem hat es bei der Arbeit nach Fritten gerochen

Ist mir beim Motorsägen-Lehrgang auch passiert. Ich war etwas fickerig (so sagt man hier) und begann Öl in den Sprittank zu füllen. Nach 2 Sekunden fiel mir das aber gottseidank auf. Ich fragte den Meister, was nun zu tun sei? Er meinte: "Volltanken, das macht nix". Aber jetzt mit Sprit.
Es war eine rauchige Veranstaltung an dem Tag.

Ich hab gestern eine ca. 5 cm lange Blaukreide beim nachstellen aus dem Kreidenhalter im Gras verloren

Kormoran, bei mir war beim Lehrgang die Kette meiner Säge stumpf (halt die Hof-Säge für alle Jubel-Jahre). War auch ein Hauptgewinn. Der Förster hat mir dann seine Säge für die Praxis überlassen....

@Komoran2

Gleiches ist mir im Herbst mit der Motorsense passiert.
Tanke da auch Aspen aus dem Motorsägenkanister.
Beim befüllen gequatscht und nicht aufgepasst und 2-3sec. Kettenöl in den Sprittank geschüttet.

Dachte jetzt guckst du mal was passiert, ob die Zündkerze oder irgendwas verklebt.
Farbliche veränderung vom Aspen war ja deutlich sichtbar.
Mit Aspen komplett aufgefüllt und gemäht.
Keine Probleme. Kein Qualmen aber leicht anderer Abgasgeruch.
Da ich an dem Tag noch 3 Füllungen Sprit verbraucht habe, denke ich wurde da wieder alles raus gespült bzw. verbrannt.

ecoboost: kauf dir ne akkusäge, der akku bringst nicht in den öltank

Beim Akku gibts ja auch was mit Gleichstrom und Wechselstrom - oder verwechsle ich da auch was?

A.

Fuchse hat geschrieben:Ich hab gestern eine ca. 5 cm lange Blaukreide beim nachstellen aus dem Kreidenhalter im Gras verloren

ah deine war das.. die hab ich gestern gefunden

Servus,

Fuchse hat geschrieben:
Ich hab gestern eine ca. 5 cm lange Blaukreide beim nachstellen aus dem Kreidenhalter im Gras verloren

Wenn ich keine Kreide mehr habe, gehe ich in den Hauswirtschaftsraum, da liegt massig Blaukreide jeder Länge auf der Waschmaschine
Manche wird auch mitgewaschen...

MfG