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nun, dann weiss der Vogelsberger im gegensatz zum Frankfurter aber auch, wofür er sein Geld ausgegeben hat, hat was davon gespührt und auch noch Gefallen daran gehabt... gibts ne Bessere Art, sein Geld zu nutzen?

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servus mitanand
... ohne die geissler-steilvorlage, die eigentlich aus dem haus des schweizer stresstest-testers stammt, hätten die s21 gegner beim volksentscheid keinen stich gemacht. nun könnt's vlt. etwas interessanter werden.
grüße vom alpenrand
amald 51

schimmel hat geschrieben:.....
Er sorgt nur dafür, dass die Gegner weitere Zeit gewinnen und ihre dümmlichen Anforderungen neu formulieren können. Verträge, Gesetze und Abmachungen gelten nichts mehr, dagegen zu sein ist nunmal hip.

So dümmlich sind die Anforderungen der Gegner nicht.
Ein Bahnhofsneubau , der nur um die Kostenwahrheit zu umgehen , mit x Ausnahmen von Eisenbahnstandards realisiert wird , ist kein Fortschritt : 15 Promille Neigung im Bahnhof(Regelabweichung), Tunnelröhre enger und Wände nur 1/3 so stark , wie im Dauersanierungsfall Engelbergtunnel (Regelabweichung ), Fluchtwege in den 30km Tunnelstrecke zu eng und nicht brauchbar (Regelabweichung ), 2 Bahnhöfe in 200 m Entfernung auf dem Flughafen , zu enge Bahnsteige (Regelabweichung). Den rechnerisch ermittelten Zeitgewinn von 1 Minute auf der Strecke nach Ulm , stehen 5 Minuten Verschlechterung nach Süden (Bodensee- Zürich )gegenüber .Zudem sind einige Direktverbindungen nicht mehr möglich , weil Dieselzüge nicht in den Tiefbahnhof einfahren dürfen.

Die Triebfeder für den Bau war der Immodeal , den die 4-erBande (Teufel ,Rommel, Wissmann, Dürr )beim Rundflug über dem Gleisfeld ausgeheckt haben. Dürr fand ..."eigentlich brauch man kein neuen Bh " , aber der beabsichtigte Börsengang vernebelte auch seine Gedanken .
Die Volksabstimmung könnte ein Sieg für S21 bringen , da es Leute gibt, die sagen : lieber soll das Geld hier verplempert werden , als anderswo.
Die Zitterpartie für den ewig grinsenden Kefer ist jedoch noch lange nicht beendet: noch sind nicht alle Abschnitte , selbst im Stadtgebiet, planfestgestellt.
Und bei der Ausschreibung für den Abschnitt unter dem Neckar und Daimlergelände gab es keine Angebote .

2810 hat geschrieben:

schimmel hat geschrieben:.....
Er sorgt nur dafür, dass die Gegner weitere Zeit gewinnen und ihre dümmlichen Anforderungen neu formulieren können. Verträge, Gesetze und Abmachungen gelten nichts mehr, dagegen zu sein ist nunmal hip.

So dümmlich sind die Anforderungen der Gegner nicht.
Ein Bahnhofsneubau , der nur um die Kostenwahrheit zu umgehen , mit x Ausnahmen von Eisenbahnstandards realisiert wird , ist kein Fortschritt : 15 Promille Neigung im Bahnhof(Regelabweichung), Tunnelröhre enger und Wände nur 1/3 so stark , wie im Dauersanierungsfall Engelbergtunnel (Regelabweichung ), Fluchtwege in den 30km Tunnelstrecke zu eng und nicht brauchbar (Regelabweichung ), 2 Bahnhöfe in 200 m Entfernung auf dem Flughafen , zu enge Bahnsteige (Regelabweichung). Den rechnerisch ermittelten Zeitgewinn von 1 Minute auf der Strecke nach Ulm , stehen 5 Minuten Verschlechterung nach Süden (Bodensee- Zürich )gegenüber .Zudem sind einige Direktverbindungen nicht mehr möglich , weil Dieselzüge nicht in den Tiefbahnhof einfahren dürfen.

Die Triebfeder für den Bau war der Immodeal , den die 4-erBande (Teufel ,Rommel, Wissmann, Dürr )beim Rundflug über dem Gleisfeld ausgeheckt haben. Dürr fand ..."eigentlich brauch man kein neuen Bh " , aber der beabsichtigte Börsengang vernebelte auch seine Gedanken .
Die Volksabstimmung könnte ein Sieg für S21 bringen , da es Leute gibt, die sagen : lieber soll das Geld hier verplempert werden , als anderswo.
Die Zitterpartie für den ewig grinsenden Kefer ist jedoch noch lange nicht beendet: noch sind nicht alle Abschnitte , selbst im Stadtgebiet, planfestgestellt.
Und bei der Ausschreibung für den Abschnitt unter dem Neckar und Daimlergelände gab es keine Angebote .

Stimmt wenn die Mehrheit zu einer anderen Entscheidung kommt, wie erhofft, dann sind sie deppert. Wenn das Gutachten, obwohl das ausführende Büro von den Grünen Gegnern von S21 vorgeschlagen wurde, zu einem anderen Ergebnis kommt, mir egal ich habe recht.

Wenn andere nicht meiner Meinung sind und ich keine Chance habe meine durch zusetzen und der Rechtsstaat mir kein "Recht" verschafft dann geheh ich auf die Straße oder oder oder . DAS nenne ICH MOPPOKRATIE

Es sind längst alle Argumente für und wider S21 aufgeführt worden, und sehr häufig wird dabei Geld genannt und Kosten, die weit über momentane Schätzungen hinausgehen.
Ich glaube irgendeiner hat es hier auch schon geschrieben, ob wir das Geld in Afghanistan, für die Bankenrettung, für die Pleitestaaten oder eben für S21 verplempern, ist ja wirklich egal.

Mir als landwirt ist es 100 mal lieber das in der innenstadt "aufgeräumt" und umgebaut wird, leider werden viel zu oft solche 100jahre alten konzepte durch ein hunderte ha verschlingendes(incl. der ausgleichmassnahmen) monstrum auf der grünen wiese ersetzt.

servus mitanand

ihc833 hat geschrieben:... Ich hab das 1991 in Warschau gesehen, dort ist der ganze Bahnhof unter der Erde. Ich fand das toll... unten Bahn... oben konnte man flanieren

... der anlass den bahnhof in warschau unter die erde zu legen, war aber mit größter wahrscheinlichkeit nicht kapitalistische angehauchtes flanieren, sondern platz fürs paradieren.
grüße vom alpenrand
amwald 51

hy

...baut das ding oder lasst es bleiben ...aber dieses entlose gelaber ist langsam echt zum kotzen ...
vor allem von leuten die mit stuttgart absolut nix am hut haben ...

gruss r.

1o pionts.

Hoschscheck

http://www.welt.de/politik/deutschland/ ... uenen.html

Ich wusste jetzt nicht, hier oder unter "Witze", aber finde hier passt es auch.

Zur "heilen" grünen Welt passt der jüngste Schlichterspruch grad nicht:
http://www.focus.de/politik/deutschland ... 51817.html

schimmel hat geschrieben:

Lethermann hat geschrieben:hy

...baut das ding oder lasst es bleiben ...aber dieses entlose gelaber ist langsam echt zum kotzen ...
vor allem von leuten die mit stuttgart absolut nix am hut haben ...

gruss r.

Im ersten Punkt stimme ich dir zu! Im zweiten Punkt sollte man evtl. die Steuergelder des Staates und damit auch meine einfließen lassen....außerdem ist Meinungsfreiheit noch möglich, es ist die geringste Form von Einmischung und weniger brutal als die Aktionen der S21 Gegner. Da Stuttgart von der avantgarde der politischen Klasse aus BW als richtungsweisend für ganz Deutschland erklärt wurde, möcht ich doch meine Meinung dazu kundtun dürfen...ich bin nämlich anderer Meinung - und das muss auch ein S21 Gegner akzeptieren können, so er denn auf dem Boden der Verfassung und der Demokratie stehen sollte.

hy

ich bin für S21...

aber warst du schon in stuttgart ?? ..kennst du die gegebenheiten hier ?? ..oder gehts dir nur um deine steuergelder ??

gruss r.