Das war gut 150 km entfernt von mir, am westlichen Ende von Kärnten.

In der Zwischenzeit hätte ich x weitere Links zu Forstunfällen einstellen können.
Aber man wird ja müde vom Lesen.

Auch wenn es hier überwiegend um Unfälle aus dem Forstbereich geht - wie viele solche Unfälle gibt es denn im "Hobbybereich"?

Gibt es da eventuell einen Zusammenhang mit der Tatsache, dass heutzutage sogar "DAUs" über Kettensägen etc. schreiben?

https://www.t-online.de/ratgeber/haus-u ... arten.html

Äste abzureißen, erfordert viel Kraft, die wenige Menschen aufbringen können. Daher sind Motorsägen, auch Kettensägen genannt, nicht nur für Forstarbeiter von Nutzen, sondern auch für Hobbygärtner, die verschiedene Holzarbeiten in Ihrem Garten durchführen möchten.

Ich Tarzan - du Jane! Uaaargh!
Von Axt und Handsäge haben solche Schreibende wohl noch nichts gehört ...

Nach der Nutzung sollte das Sägeblatt gereinigt werden. Grober Schmutz muss vom Sägeblatt entfernt werden. Zum eigenen Schutz sollte vor der Reinigung der Kettenschutz angebracht werden.

Wieder das Sägeblatt bei Kettensägen!
Und wie soll Schwert und Kette greinigt werden, wenn vor der Reinigung der Kettenschutz angebracht werden soll?

Davon abgesehen entferne ich so gut wie nie groben Schmutz vom "Sägeblatt". Ich mach' damit ja damit keine Erdbearbeitung ...

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auch nach dem Fällen und Aufarbeiten können noch Unfälle passieren:
Auto fährt an Holzarbeiten vorbei - Plötzlich löst sich ein Baum
...


A. aus Ö.

Einen Viehanhänger auf einem Dach hatte ich auch noch nicht gesehen...

https://www.facebook.com/groups/2617105 ... 522143424/

Am Samstag befuhr ich mit 3 Enkelkindern im Auto eine Landstraße. Mir entgegen kam ein Golf mit Tandem-Anhänger mit Brennholz stark überladen. Der Schwanz wackelte mit dem Hund und bei der Begegnung berührte mich fast der Anhänger im Gegenverkehr!
Hätte ich keine 3 Kinder im Auto gehabt, hätte ich eine 180Grad Wende gemacht und en Kerl gestellt und die Polizei alarmiert.
Entweder war die Karre überladen oder negative Stützlast das der Golf hinten ausgehoben wurde.
Ich hatte mal kurzeitig einen Golf 4Motion als Dienstwagen, ein grottenschlechter Zugwagen trotz Allrad!

Spänemacher58 hat geschrieben:..Mir entgegen kam ein Golf mit Tandem-Anhänger mit Brennholz stark überladen. Der Schwanz wackelte mit dem Hund...

Ist eben so wenn der Tandem gut ausgeladen ist und die Zugmaschine zu leicht. Gut ausgeladene Tandem-Fahrzeuge kennen primär nur eine Richtung - geradeaus. Da bedarf es immer einer deutlichen Ansprache von der Zugmaschine. Ganz egal ob Silierwagen, Kipper oder Autoanhänger.

Tödlicher Traktor-Unfall in Rohrbach, Oberösterreich:

"Donnerstagnachmittag überschlägt sich in Niederkappel (Bezirk Rohrbach) ein Traktor auf einer Wiese.

Ein 44-jähriger Landwirt wird unter dem Traktor eingeklemmt und kann nur mehr tot geborgen werden."

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1423970542143798

Ich war am Wochenende im Wald Holz spalten, mit Generator und kleinem 2-t Elektrospalter (ich setze gleich 33-er fixfertig auf).
Ein Scheit hat mich angesprungen und mir voll eine auf die Nase verpasst, sodass ich erst mal fühlen musste, ob meine blutende Nase gebrochen war (zum Glück nein...). Habe dann mit Vollvisierhelm weitergespalten - und hab das auch weiterhin vor.

Hallo!
Da gibt es beim Arzt u. Umgebung nur den Spruch "Holz lässt sich nicht alles gefallen" u. kein Mensch fragt bei mir weiter!
So sieht man bei den einfachsten Arbeiten was alles passieren kann. Sieht dich ein Fremder, denkt der was ist denn das für ein Heuler, wie beim Motorrad fahren geschützt, was macht er denn da!
Mir ist ein gefrorenes Stück Zwiesel an den Hals gespickt, 2 offene Unterkieferbrüche, Halsschlagader verletzt, Schädelbasisbruch, da hätte ich deinen Vollvisierhelm gebraucht!
Mir kam schon der Gedanke einen Helm wie die Foodball-Spieler zu nehmen!

mfg Steyrer8055!

Hab grad n Sattelschlepper aus einer Wiese gezogen 40 Tonner , jedoch nur 11 Tonnen Ladung .
Mit einer Seite in der Wiese ( Zugmaschine und Auflieger ) , andere Seite Feldweg , der Dieseltank ist schon fast aufgesessen .
Er hatte schon mit Bretter vor der Triebachse versucht wieder Gripp zu bekommen .
Ein leerer Sattel hat es vor mir probiert , keine Chance , nur durchdrehende Triebachse im Kies .
Hab gehadert das überhaupt zu machen, aber es ist GSD alles gut gegangen .
Hab an einen aufgeschlitzten Dieseltank gedacht , ohh man da wäre was los ..

Hallo Sturmwind42!
Von der Hilfsbereitschaft möge man sich weit fernhalten, riet man mir eindringlichst! Der gute Schuß könnte leicht zurück kommen, wenn man an eine Dreckschleuder gerät. Im 1. Moment ist er froh (PKW), im 2. Moment behauptet er noch der Schaden ist vom Berger entstanden. Beim Abschleppdienst ist das alles komplett geregelt.
Anderst ist es wenn du von der Feuerwehr, Polizei beordert wirst, dann bist du wieder versicherungsmässig geschützt!

mfg Steyrer8055

Steyrer8055 hat geschrieben:Von der Hilfsbereitschaft möge man sich weit fernhalten, riet man mir eindringlichst! Der gute Schuß könnte leicht zurück kommen, wenn man an eine Dreckschleuder gerät.

Im Zweifelsfall einfach unter Zeugen oder schriftlich auf ausdrücklich eigene Verantwortung und Gefahr des "Kunden" bestätigen lassen und möglichst die Anschlagmittel den auch selber an seinem Fahrzeug anbringen lassen.

Ihr habt beide völlig Recht und das ist mir auch bewusst !
Und ja ich habe mich auch schon bei solchen Fällen abgesichert , z B mit einem Telefonat (unter Zeugen ) beim Spediteur selbst .
An selber Stelle hatte ich schon mal einen raus gezogen , damals aber rückwärts .
Bis jetzt hat noch jeder zugestimmt , ich rede von LKW s . LKW Bergung wird sehr teuer von der Abschleppfirma .
Gestern war aber das Problem das es ein türkischer Fahrer war , kein Wort deutsch gesprochen .
Seinen Abschleppgewinde-maul hatte er schon eingeschraubt .
Alarmiert hatte mich ein deutscher ehemaliger LKW Fahrer , der zufällig mit Rad vorbeikam . Er hatte Mitleid mit dem Mann .
Die Gefahr war überschaubar , sonst hätte ich es nicht gemacht .

Die Einen meinen so:

Sturmwind42 hat geschrieben:Die Gefahr war überschaubar , sonst hätte ich es nicht gemacht .

Die Anderen so:

Sturmwind42 hat geschrieben:Hab an einen aufgeschlitzten Dieseltank gedacht , ohh man da wäre was los ..

Letztlich muss das jeder für sich selbst abwägen und im Zweifel halt auch für die Folgen gerade stehen.
Ich hätte es auch gemacht.

Auch wenn es ins lächerliche dargestellt werden sollte :
Genau so war es !
Vorausschauen und eventuelle Gefahren erkennen !
Die Variablen ( hier die Hölzer ) vom Tank weg räumen , Situation erneut einschätzen und dann handeln oder eben nicht !
In dem Fall konnte der LKW nur aus dem "ausgefrästen" Wiesenloch heraussteigen , oder es hätte eben der Schlepper nicht geschafft .
Somit war die die Gefahr gebannt .
Mein Pony hat es geschafft , zuvor selbstverständlich alle Sperren eingelegt .

Unfall wars keiner, aber fast. Am Samstag noch ein paar Dürrständer rausgeschnitten, bei den größeren hat man ja noch allen Respekt. Der letzte war so ein Stecken von BHD vielleicht 20cm, umgeschnitten, natürlich hängen geblieben, an die Winde gehängt, viel zu viel Geschiss für so einen wertlosen Prügel, verplemperte Zeit. Also auch recht nah mit dem Schlepper dran, 10m Windenseil raus, Umlenkrolle, runterziehen. Kennt man ja, lästig.
Gezogen, kurzes knacken, der dürre Prügel bei ca. 4m abgebrochen, der obere Teil schön richtung Seilwinde zurückgekommen, 2m vor der Seilwinde eingeschlagen. Außer dem Schrecken ist nichts passiert, hätte aber auch (Schnürleswinde) ziemlich übel ausgehen können.
Ja, da waren grobe handwerkliche Fehler drin, man wird nachlässig, gerade wenn es nur um so lästiges Zeug geht.

Landkreis Aurich:
Hoflader umgestürzt. 75-jähriger Fahrer tot.

https://www.facebook.com/watch?v=540955508637673