Hallo,

also zum Schlepper, ist ein MF3630 mit 78 PS
MOTOR 3 Zyl Sisu mit 3,3 Liter Hubraum - Turboaufgeladen
62 L Öl / Minute bei 2 Mechanischen Stg
Zapfwelle elektronisch mit Drehzahlspeicher (auch im Fahrbetrieb) zuschaltbar
Allrad elektronisch zuschaltbar
Mechanische Hubwerksreglung hinten auf Kotflügel

Extras:
Druckluft Anlage 1&2 Kreis
Frontlader Stoll in Schlepperfarbe
Automatisches Zugmaul
Druckluftsitz......

im Prinzip bis auf die einspritzung ein rein mechanischer Schlepper

gerne mehr Infos per PN/Telefon, kann auch über WhatsApp Bilder senden.....

bin jetzt ca 700 Std mit der Maschine unterwegs, bin immer noch mehr als zufrieden.

bis auf Kleinigkeiten garnix repariert in 5 Jahren......

regelmäßige Kundendienste sonst nix....und vor allem ist die Kiste Spritzig wie sau!

einziger negativer Punkt ist: das der Kübel sehr leicht ist (Gewicht fällt mir gerade nicht ein ich sehe nach)
und der kurze Radstand neigt zum aufschaukeln, wenn man aber etwas gefühlvoller fährt alles im Rahmen....

Das kann man durch Radgewichte aufbessern, hab ich letztes Jahr gemacht, zwar nur 350 kg aber das merkst beim Fahrverhalten.

Ich hab das Problem hauptsächlich auf Leerfahrten....wenn die schwinge vom Frontlader dran is macht’s kein Problem....wenn der Rüwa dran is überhaupt kein stress!

Mirtl

Ist der Unterschied 4707 zum 3630 groß? MF finde ich auch sehr interessant

@manas, ist der Unterschied farmall a zu farmall c groß? Also preislich?

Kannst du aufklären was an Portalachsen ein Nachteil ist?

Das sind 2 vollkommen unterschiedliche Konzepte....

Der 3630 soll/will ein günstig Produzierter Traktor mit bewährten Komponenten sein und
Der 4700 (die ganze Reihe) will im Prinzip der absolute Allrounder sein....und soll auch ein Profifahrzeug sein...hab mir einen angesehen, finde ihn nicht ausgereift

Mirtl

Hab letztens mal den Case Konfigurator benutzt.
Zwischen dem Farmall A und C liegen im Grundpreis etwa 7.000€. Der C ist aber auch bedeutend besser ausgestattet.

Bevor ich mir einen 75 A kaufe, würde ich mir fürs selbe Geld eine 55C kaufen...den könnte man dann zum 75C "aufdrehen" hätte aber nen schönen 3,4 Liter-4 Zylinder

Mirtl213 hat geschrieben:Anbei ein Bild von meinem Gespann, klappt sehr gut

Den Traktor habe ich mir auch angesehen, dann hat mein Händler gemeint, den arbeite ich auf, weil wir den 5611 gewohnt sind...
Schönes Gespann!

Guten Morgen!
@H1asl
Wie bereits unten beschrieben sind 7000,- Listenpreis und die bessere Kabinenausstattung und Lastschaltung der Unterschied zwischen Farmall A und C.
Bei Portalachsen gibt es verschiedene Zahnradübertragungsmöglichkeiten, da bei den kleinen günstigeren Traktoren wie dem Case Farmall gespart wird, denke ich, dass die günstigte Zahnradübersetzungsmöglichkeit gewählt wird und die hat angeblich auf lange Sicht nicht die Lebensdauer einer Steckachse.

L.G.
fred

Hallo jm010265 !
Der Farmall C 55 liegt in der Basisversion schon um 5000,- Listenpreis über dem Farmall A 75, dann brauchst noch eine Werkstatt die das PS aufdrehen macht, ist ja nicht erlaibt.
Ob Getriebe und Achsen ganz gleich sind und die dann die 20 PS mehr aushalten ist fraglich.

L.G.
Fred

manas hat geschrieben:....
Bei Portalachsen gibt es verschiedene Zahnradübertragungsmöglichkeiten, da bei den kleinen günstigeren Traktoren wie dem Case Farmall gespart wird, denke ich, dass die günstigte Zahnradübersetzungsmöglichkeit gewählt wird und die hat angeblich auf lange Sicht nicht die Lebensdauer einer Steckachse.

L.G.
fred

Hallo,

Warum soll eine Portalachse weniger halten? Vorteil der Portalachse ist, das Drehmoment wird erst außen am Rad aufgebaut, Bremsen und Getriebe können somit schwächer ausfallen. Mit den verschiedenen Übersetzungen werden die Unterschiede zwischen den möglichen Reifenvarianten ausgeglichen. Eine "billige" Übersetzung gibt es da nicht. Es gibt halt die wo zu deiner gewünschten Reifenkombi passt.
Eine Steckachse ist übrigens auch hier verbaut.

Grüße aus Mittelfranken

Mirtl213 hat geschrieben:[...]
bin jetzt ca 700 Std mit der Maschine unterwegs, bin immer noch mehr als zufrieden.

bis auf Kleinigkeiten garnix repariert in 5 Jahren......
[...]

In 5 Jahren 700h ach du meine Güte. Das sind ja grad mal 140h im Jahr. Da bekommt der kleine ja Standschäden....
Ich finde es sehr löblich wenn jemand mit 100-150h im Jahr sich einen neuen Traktor kauft - wenngleich ich es nicht verstehe wieso.

Nichts destotrotz, um welchen Betrag geht es eigentlich Momentan?
Der JD 5100R gab es die Tage für 56.000€ inkl. mit Klima.

Grüße

Letzen Winter war der MF bei der BayWa im Angeobt für 36k netto.

Warum ich einen neuen Schlepper für so wenig Std gekauft habe ist schnell erzählt,

Ich hatte einen Fiatagri der 33 Jahre alt war, betreibe nurmehr Forstwirtschaft (Flächen verpachtet) und such mal einen Schlepper mit unter 3000 h der nicht älter als 5 Jahre ist in der Ps klasse da sind die gebrauchten zu teuer...

Außerdem kann ich so etwas für meine Steuerbilanz tun....

Hallo, möchte als Eröffner dieses Themas nun endgültig berichten.
Ich habe heute Vormittag den Kaufvertrag für einen Same Dorado Classik mit Stemplinger Fronthydraulik und Atzlinger Druckluftanlage abgeschlossen.
Ausschlaggebend war, dass ich beim Same eine echte Vierradbremse für meine steilen Waldwege, ein höheres Eigengewicht und eine geringere Bauhöhe bei 40 km/h habe.
Um Vorweg Preisauskünfte zu unterbinden:
Es bringt nichts, wenn ich hier schreibe, was ich zum Eintauschtraktor aufzahlen musste, denn keiner von euch hat den Eintauschtraktor gesehen und somit sind alle Meinungen zum Preis von der Ferne aus gesehen nicht seriös.

L.G. und danke für die vielen Beiträge.
Fred