Robiwahn hat geschrieben:westfale2030 hat geschrieben:... dem Einsatzort im Gelände im Osten Brandenburgs. ...
Ähem, da ich den Osten Brandenburgs etwas kenne, behaupte ich, da brauchst du gar keinen Allrad. Dort fahre ich mit meinem Peugeot 206 auf den Waldwegen (Betonung liegt auf WaldWEGEN, nicht Rückegassen!) lang. Die Förster dort in der Ecke (zumindest von Eisenhüttenstadt weiß ich es genau) haben/hatten nen dienstl. Kangoo 4x4, die Karre ist zwar öfters kaputt, aber hat ausreichend Bodenfreiheit und ist zumindest geländemäßig nicht überfordert gewesen.
Wenn du Allrad unbedingt willst (brauchen tust du ihn meiner Meinung nach dort zumindest nicht), würde ich auch etwas in Richtung Passat 4x4 oder der schon erwähnte Audi Allroad empfehlen. Aber der Tiguan würde dort auch gut durchkommen, zumal solche Steigungen eher selten bis gar nicht in BB vorkommen
Grüße, Robert
Hallo !
Im Oderbruch ist es eben wie in Holland, 6mNN. In der angrenzenden Märkischen Schweiz sieht das Ganze ein wenig anders aus. Welliges bis richtig kuppiges Gelände. Ich weiß, daß kaum jemand östlich von Berlin soetwas vermutet. Rückegassen sind selbstverständlich nichts für den Tiguan aber ich denke mal vor Wald-und Feldwegen (auch ausgefahren) muß man sich nicht in die Hose machen.
Gruß westfale
), kann es aber durchaus mal vorkommen, das es der Automatik zu heiss wird, und das Gepipse losgeht... Wo ich mit Schalter noch losfahren kann, und dann eingekuppelt rauffahren kann, ohne Probleme. Eine Wandlerüberbrückung bewirkt hier aber dann auch Einiges (in Verbindung mit angepasster Fahrweise). Normal ist Automatik im Gelände eindeutig im Vorteil, allein schon wegen des weichen Anfahrens.
