Holzschlag hat geschrieben:

Rhino hat geschrieben:Tja, da gibt es dann wohl Unterschiede zwischen nördlich und südlich der Alpen! Bei uns in den NLF ist jede TAG/Rotte mit einem System ausgestattet und setzt dieses bei seilunterstützten Fällungen ein. Keiner (!) steigt mehr auf eine Leiter, der Sicherheitsgedanke geht hier vor... Gleiches gilt inzwischen auch für einige Unternehmer.


Gruß,

Christian

Staatsbetriebe stellen (für mich) immer eine besondere Ausnahme dar
Da wird meistens nach Anweisung gearbeitet und nicht im Akkord. Wenn man sein Geld ohnehin Fix bekommt, kann man natürlich auch anders arbeiten.

Mfg

Ich bin kein Stastsbetrieb Es geht mit der KAT einfach schneller und bequemer. Und ich brauch keine sperrige Leiter rumschleppen.

Hallo - hab mir heute eine Stihl MSA 220 besorgt - hab schon länger eine MSA 200 - die hab ich immer
dabei wenn ich im Wald bin - macht richtig Spaß damit zu arbeiten - Gerade wenn ich draussen bin
um Meterholz vom Stapel zu holen o.ä mal schnell mal einen Strauch schneiden usw.

Grüße

Markus

Sehr gute Entscheidung.
Mich würde interessieren wie die sich leistung unterscheidet, denke die überlappen sich schon beim Einsatzbereich. Der Hauptunterschied wird durch die Kette kommen.
Welche Schienenlänge hast du jeweils und welchen Akku?

Hallo guten Morgen,

bei mir ist die 35er Schiene dran - auch bei der MSA 200

Für die Sägen nehm ich den normalen 300er Akku nicht den S. Zusätzlich habe ich noch einen AP 115 und einen AP 200. Natürlich sind noch mehrere
Akkugeräte bereits vorhanden - für mich mittlerweile die beste Wahl - hab auch sonst im Werkzeugbereich wo es für mich sinnvoll erscheint auf
Akkugeräte umgestellt (Makita)


Ich war gestern noch 2 Stunden im Wald und hab noch ein bisschen etwas aufgearbeitet - durch die 3/8" Vollmeiselkette hat die
Säge gefühlt 4x soviel Wirkung wie die 200er und vom Gewicht einfach nur ein Traum - man wird halt auch nicht jünger.

Ich habe mit ursprünglich die 200er für unseren Garten gekauft und dann einfach mal mit in den Wald mitgenommen - nehme sie auch zu Entasten vor allem hatte ich letztes Jahr einiges an Schneebruch mit Stammdurchmessern zwischen 5 - 15 cm - hier was sie einfach genial - einfach wegstellen und sie ist aus.
#
Sonst habe ich noch eine 261 und eine 341 für die größeren Sachen.

Einen schönen Sonntag an alle

Grüße Markus

Ich hatte den langsamen China-Holzspalter, welchen ich mir die letzten Jahre immer ausgesorgt hatte satz, und hab spontan Nägel mit Köpfen gemacht, bin begeistert von dem Arbeitserfolg den man schaffen kann, wenn man nicht ständig warten muss bis der Spaltkeil endlich oben ist:

TheMdMk0 hat geschrieben:Ich hatte den langsamen China-Holzspalter, welchen ich mir die letzten Jahre immer ausgesorgt hatte satz, und hab spontan Nägel mit Köpfen gemacht, bin begeistert von dem Arbeitserfolg den man schaffen kann, wenn man nicht ständig warten muss bis der Spaltkeil endlich oben ist:

Glückwunsch,
tolles Teil.

Ja, und der Spalter passt farblich zum Traktor.

Mein nächster Spalter - so ich je einen neuen brauchen werde - könnte auch ein KRPAN werden ...

Adi

Falke hat geschrieben:Ja, und der Spalter passt farblich zum Traktor.

Mein nächster Spalter - so ich je einen neuen brauchen werde - könnte auch ein KRPAN werden ...

Adi

Naja, der 8100 davor ist nicht meiner, wär für mich auch 2 Nummern zu groß, der passende Traktor dazu muss noch gefunden werden...

Aber farblich passt der Krpan ganz gut zu meinen Jonsered Sägen

Hab relativ eilig beschlossen den Spalter zu kaufen, den Chinesen hätt ich wieder mal richten müssen vor dem ersten Einsatz heuer, und der Krpan war, für mich alleine, in Sachen Preis/Leistung die Beste (auch sofort verfügbare) Lösung

Der Spalter, so meine Hoffnung, wird bei den ca. 25 RM/anno doch recht lange Freude bereiten

Ich habe auf die Schnelle das Internet überflogen.
Ist es richtig, dass ein 18-22t Zapfwellen-KRPAN weit über 3000 Euro kostet?
Für diesen Preis ist schon fast ein Bindeberger Speed Control drin, oder?

Hab für den 18-Tonner mit Graugusspumpe (nur Zapfwelle), mechanischer Seilwinde, ohne Spaltkreuz ca. 2800 € bezahlt. War im März 2016, inkl. Lieferung aus Österreich.

TMueller hat geschrieben:Ich habe auf die Schnelle das Internet überflogen.
Ist es richtig, dass ein 18-22t Zapfwellen-KRPAN weit über 3000 Euro kostet?
Für diesen Preis ist schon fast ein Bindeberger Speed Control drin, oder?

Kommt drauf an. Speed Control haben alle Binderberger.
Du meinst vermutlich Superspeed.

Einen 20t Binderberger Eco bekommst du für rund 3k mit etwas Verhandlungsgeschick. Willst du Superspeed, bekommst du für das Geld nur den 12t.

Der Krpan ist schneller als der BB Eco, aber langsamer als die Superspeed.
Preis/Leistung ist beim Krpan schon top.

TMueller hat geschrieben:Ich habe auf die Schnelle das Internet überflogen.
Ist es richtig, dass ein 18-22t Zapfwellen-KRPAN weit über 3000 Euro kostet?
Für diesen Preis ist schon fast ein Bindeberger Speed Control drin, oder?

Ich hab für den 22er 2900 Euros incl. 20% MwSt bezahlt

Hab dieses Jahr auch noch mal investiert,
in einen Forstner F6, mit Källefall FB 510
Einsatzbilder werden folgen, hab ihn erst letzten Donnerstag bekommen
und musste ihn noch zulassen.
Gruß,
Fred

Hallo Intrac Fan,

sehr schöner Rückewagen, herzlich Glückwunsch hierzu.
Genau mit diesem liebäugle ich schon ne ganze Weile, scheitert aber noch an der Betriebswirtschaftlichkeit.
Freue mich schon auf Einsatzbilder und Erfahrungsbericht. Kannst du was über den verhandelten Preis sagen, gerne auch per PN.

Gruß
Alois