So Hallo,

jetzt muss dann mal langsam Schluss sein mit Geld ausgeben.....
Habe meinen zuvor gekauften Deutz noch etwas aufgehübscht:



Und dann hat er noch etwas Gesellschaft bekommen von einem Fuchs F800. Der Lader hat ein Kroko, eine Palettengabel und eine Schaufel Breitreifen, Betriebsbremse usw. hat erst 100h runter.



Grüße

Servus,
hab auch etwas Neuzugang.

Marke Eigenbau?
Schnuckelig der kleine

Zumindest der Kran sieht neuwertig aus. Der Rest ist schon deulich gebraucht. Aber er wird seine Arbeit tun, da bin ich sicher.

Erste Ausfahrt

Schaugt guad aus!

Servus,

hat der RW denn eine Betriebsbremse oder nur die hydraulische Bremse?

Gruß

Ecoboost

Servus,
Hydraulische Bremse mit Traktorbremsventil und Abreisssicherung mit Druckspeicher.Mit TÜV für 25km.

Da ist die hydraulische Betriebsbremse super und zulassungskonform umgesetzt, top auch für Deutschland.

datzei hat geschrieben:Erste Ausfahrt

Dein Lieferant mußte preislich ja ganz schön bluten wenn es für die hinteren Rungen nicht mehr für zusätzliche Rungenaufnahmen Aufnahmen zum Bündeltransport gereicht hat. Oder warum benötigst du ein Kantholz am letzten Bündel?

datzei hat geschrieben:Servus,
Hydraulische Bremse mit Traktorbremsventil und Abreisssicherung mit Druckspeicher.Mit TÜV für 25km.

Kanst Du bitte zu dem Abnahmeverfahren für die Kombination etwas schreiben?
In Österreich und Schweiz ist das ja üblich, aber hier in D. geht da offiziell nichts.
Gerade bei Rückewagen sind aber die Versionen mit Hydraulikzylindern an den Bremswellen die günstigsten, welche wirklich bremsen können.

Limpurger hat geschrieben:

datzei hat geschrieben:Erste Ausfahrt

Dein Lieferant mußte preislich ja ganz schön bluten wenn es für die hinteren Rungen nicht mehr für zusätzliche Rungenaufnahmen Aufnahmen zum Bündeltransport gereicht hat. Oder warum benötigst du ein Kantholz am letzten Bündel?

Des Holz von meinen Bündel ist nur 90cm lang.Bei 1m Bündel passen die Rungen

langholzbauer hat geschrieben:

datzei hat geschrieben:Servus,
Hydraulische Bremse mit Traktorbremsventil und Abreisssicherung mit Druckspeicher.Mit TÜV für 25km.

Kanst Du bitte zu dem Abnahmeverfahren für die Kombination etwas schreiben?
In Österreich und Schweiz ist das ja üblich, aber hier in D. geht da offiziell nichts.
Gerade bei Rückewagen sind aber die Versionen mit Hydraulikzylindern an den Bremswellen die günstigsten, welche wirklich bremsen können.

Ist nicht ganz einfach in D Die Abnahme gibt es nur in Kombination Rückewagen und Schlepper,also darf nur der abgenommene Schlepper und Rückewagen betrieben werden.Abgenommen wurde alles im Werk mit Deutschen TÜVler.
Bremsproben mit Last und leer, muß gewissen Wert erreichen.
Die eingetragene Hydrobremse war kaufentscheidend für mich,da ich es nur bei Binderberger bekommen habe.

Servus,

du hast den RW also direkt bei Binderberger ab Werk abgeholt und die Abnahme dann vor Ort machen lassen oder wie muss man das jetzt verstehen!?
Kapiere das auch nicht mit dem Traktorbremsventil?
Ist das jetzt am RW verbaut oder am Schlepper?
Mache mal bitte bei Gelegenheit ein paar Fotos davon.
Bin jetzt schon etwas verwundert das so etwas auch möglich ist.

Gruß

Ecoboost

Danke @dazei !
Ich kann es mir ausmahlen.
Dass Thema hydraulische Anhängerbremse ist in D. sehr kompliziert.
Aber es gibt von der Industrie die " Brücke" mit den " hydropneumatischen Bremsanlagen" , die eben eine 2-Leiter DLB am Anhänger bzw. den angehängten Geräten und Maschinen dann in hydraulische Bremse umwandeln.