Obelix hat geschrieben:

Justice hat geschrieben:Macht mal halblang. Die Aktion entspricht in etwa 2 Tage Maisfahren. Unsere Hardcore-Bauern reisen auch mal 18 Stunden am Stück runter. ...

Mit was für einem Traktor fährt man i.d.R. Mais?
Mit was für einem Traktor hält man sich im 6-8to.-Rückewagen-Thread auf oder kauft einen günstigen 8 to. Rückewagen?

Das sind m.E. 2 vollkommen unterschiedliche Traktoren mit ganz anderm Komfort.
Ich bezweifel, dass Du mit den hier üblicherweise im Forstbereich vertretenen Traktoren kleiner 100 PS, ohne Vorderachsfederung,
ohne Gefederte Kabine, mit einfachem Fahrersitz, ohne Klima, so einfach mal 18 Stunden am Stück runter reist.
Du vergleichst hier im übertragenen Sinne überspitzt dargestellt ein Goggomobil mit einer Mercedes S-Klasse auf einer 3.000 km Tour.

Obelix hat geschrieben:

Ecoboost hat geschrieben: ... soll bedeuten Du fährst dann 340 km für die Abholung des Rückewagens. ...

Mit einem 40 km/h-Traktor schaffst Du, wenn es ganz gut geht max. 30 km die Stunde.
Dann muss die Straße aber schon eben sein mit wenig Ampeln usw.
Vermutlich ist der Rückwagen auch nur ein 25 km/h-Wagen. Also dauert es noch viel länger.

Ich glaube, der Themenstarter unterschätzt vollkommen, wie weit 340 km mit dem Traktor sind.

Vor Jahren habe ich einen Unimog 250 km entfernt geholt. Mit dem konnte man wenigstens auf
die Autobahn (... wie begeistert die Trucker davon waren, darauf gehe ich mal nicht weiter ein ...).
Aber das war schon eine Tortur, obwohl wir zu Zweit waren und uns abgewechselt haben.

Was plant denn der Rückwagenkäufer an Zeit ein?
1 Tag für die Hinfahrt, 2 Tage für die Rückfahrt?
Was verbraucht der Traktor pro Stunde? Oh!
Hält der Traktor die Dauerbelastung bzw. das Dauervollgas?
Oder könnten da noch "Folgekosten" auftreten?

Tipp: auf jeden Fall 2 Mann mitnehmen bzw. mit dem Auto hinterherfahren lassen, um sich
abwechseln zu können.

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

ich denke wenn er einen namhaften Hersteller von Gülletechnik in unserer Region gefragt hätte, ob man ihm den Rückewagen ggf. mal mit runter nehmen kann, hätten die das vermutlich auch gegen einer Kostenbeteiligung gemacht.
Alternativ hätte man vielleicht auch noch Karpfham als möglichen Abholort ausmachen können wie dort die Messe zu Ende war.
Oder halt mit einer Spedition liefern lassen wie es eigentlich üblich ist.
Letztendlich muss er es selbst Wissen, mir wäre dass sauber zu blöd hier solche endlosen Traktorfahrten auf sich zu nehmen.
Da bist ja nur noch kaputt, dann noch alleine diese weite Strecke zu fahren.
Nein wirklich nicht.

Gruß

Ecoboost

langholzbauer hat geschrieben:Glückwünsche, dass es so reibungslos geklappt hat!
Wie ich weiter vorn schon schrieb,steht die 1. und wichtigste Wartung morgen schon an.
Wirklich alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment nachziehen und alle Schmierstellen erstmal finden und jeden Schmiernippel auf ordentliche Funktion prüfen und versorgen....