Letztes Jahr waren es anscheinend über 400 Wägen. Das ist schon ordentlich.

Jetzt steht eine Preiserhöhung an. Die neue Preisliste igibts aber leider immer noch nicht. Ich kann mir aber vorstellen, dass die in den nächsten Jahren preislich noch gut anziehen werden. Die Wägen brauchen sich nicht zu verstecken und ich kann mir eigentlich nicht erklären, warum der BMF nicht preisgleich mit z.B. einem Perzl sein soll.

Von daher glaub ich das es eine lohnende Investition ist. Die Wahrheit wird sich erst zeigen wenn er mal da ist und auch ein paar Jahre vergangen sind.

Gruß Peter

Servus,

jetzt habe ich wieder das Video gefunden mit den Flexi LED Lichtern wo ja von manchen User Zweifel an der Haltbarkeit besteht.


Gruß

Ecoboost

@Holzschlag
was soll mir das sagen?

Die Flexi LED wären in groß auch nicht schlecht für den Schneidwerkswagen am Mähdrescher
Das ist fast noch schlimmer mit den Lichtern wie im Forst am Rückewagen.

Gruß Peter

Hallo

Mit den Preisunterschied zwischen Perzl und BMF is nicht viel unterschied.
Hab mir vor 2 Jahren einen Perzl gekauft.
Hab mir von BMF auch ein Angebot machen lassen bin fast aufs gleiche gekommen.
Bei Perzl is halt viel schon Serienausstattung was du beim BMF extra zahlen musst und dann fast genauso teuer.

Welchen hast du denn?
Wahrscheinlich den PRW8?

Ich hab auch ein aktuelles angebot für den 12 tonner Perzl. Der Perzl ist ca 3000 euro teurer.

Das ist schon ne Menge.

Gruß Peter

Ich hab den 8t wagen.
Bei mir fehlten glaub ich ein guter Tausender,aber laut Datenblatt is der Perzl Kran ein stückchen besser das war dann auch der Ausschlag für den Perzl.
Beim Bmf musst halt alles extra zahlen von der Auflaufbremse bis zur Kransteuerung.
Da kamm bei mir etliches an Sonderausstattung dazu was beim Perzl eben Serie ist.
Würde man was weglassen wär der bmf bestimmt günstiger.

Obwohl ich schon den 2. ordentlichen RW von anderen Herstellern habe, finde ich die BMF nicht schlecht und hab die schon länger " auf dem Schirm".
Zum Preis muss sich jeder klar sein, dass alle Hersteller auch den Markt beobachten und ständig ihre Preise anpassen.
Solange die Chinesen keine brauchbare Ware in den Markt drücken, wird bei ernsthaft vergleichbarer Qualität und Leistungsfähigkeit der Preisunterschied mehr vom Händler und vom Markennamen beeinflusst, als von den Herstellungskosten.
Schaut Euch z.B. R u.E. oder Palms an!
Die waren vor 30 bzw. ca. 15- 20 Jahren unbedeutend am deutschen RW- Markt und konnten anfangs nur über Preis verkaufen, haben aber ihre Hausaufgaben in Punkto Qualität und Haltbarkeit gemacht.
Mit steigender Marktpräsenz konnten sie auch die Preise nach oben anpassen.

@Holzschlag

du kenntst mich und meinen Hintergrund doch garnicht. Solche Kommentare sind meiner Meinung nach völlig unnütz.
Unsere hauptberufliche Landwirtschaft wurde schon vor 30 Jahren aufgegeben, weil die Perspektiven nicht roßig waren.
Wir könnten das ganze auch sein lassen mit dem Rückewagen. Dann bauen wir wieder eine Ölheizung ein, schädigen die Umwelt und schieben den Scheichs das Geld in den Allerwertesten.

Mir ist nur ein Hersteller bekannt, der wirklich in Deutschland produziert und das ist der Pfanzelt. Selbst der Perzl wird ja in Isen nur noch endmontiert soviel ich weiß. Das ist im Grunde auch nix anderes als es der R&E macht. Der Pfanzelt spielt auf jeden Fall in einer anderen Preisliga und ist für uns nicht drin.
Gruß Peter

na ,bmf mit perzl auf eine höhe stellen da bin ich mal ganz beim" holzschlag "

In ein paar Monaten kann ichs euch sagen. Der Perzl ist ein guter Wagen, den man jederzeit kaufen kann. Aber er hat bzw hatte auch schon seine Macken. Und die Schlauchführung ist nun wirklich nicht das gelbe vom ei.

Bild vom Dienstag

Servus,

vielleicht hast Du es schon gesagt aber warum muss der Perzl denn jetzt weg?
Der ist doch augenscheinlich noch in einem super Zustand.
Was sind denn deiner Ansicht nach die Macken des Wagens?

Gruß

Ecoboost

Der Perzl ist in einer Gemeinschaft gekauft. Jetzt haben wir bei meinem Bruder auch eine HS Heizung eingebaut. Der müsste jetzt auch einen Anteil kaufen an der Gemeinschaft. Das machen wir aber aus diversen Gründen nicht und kaufen deshalb selbst einen. Der Perzl bleibt in der bestehenden Gemeinschaft.

Die gröbsten Mängel waren eigentlich, dass mir der Teleskoparm rausgefallen ist, weil die Sicherungsmutter auf der Stirnseite nicht weit genug aufgedreht war. Die Ansteuerung der hydraulischen Bremse war eine Fehlkonstruktion und ist beidseitig gebrochen.
Und das Gelenk über dem Rotator ist schon gebrochen. Und dann noch diverse Schläuche undicht oder kaputt, weil die Schläuche eben nicht durch das Kreuzgelenk laufen.
Aber der Wagen wird auch gebraucht und dementsprechend kann auch mal was sein. Die Mutter am Teleskoparm und die Bremse waren jedoch von Werk aus Fehler.

Gruß Peter