Servus DB,

naja - der ist dabei „beschleunigt“ zu werden. Im Augenblick hängt unterm Gestell ein 42 Jahre Alter Kompressor mit 25 Liter Tank (was im Hintergrund so fürchterlich rappelt) und der bringt noch sagenhafte 6 Bar. Von der Literleistung (die ja für die Geschwindigkeit verantwortlich wäre möcht ich gar nicht erst reden;-). Von der zu erwartenden Lebensdauer auch nicht. Da füll ich mehr Öl als in alle anderen Motoren zusammen
Ich werde demnächst bei der Chefin die Bauanzeige „Hohlrohr durch Garten in 30 Cm Tiefe“ abgeben und sehen wie der Antrag ausfällt. Wenn positiv, dann gibts ne Druckluftleitung vom großen Werkstattkompressor bis in den Schuppen - dann stehen muxmäuschenstille 500 Liter /min bei 8 Bar an. Das dürfte schon nen 25% Unterschied machen und dann reicht mir das auch. Bin ja nur im Hobby und nicht auf der Arbeit;-)
Der Spalter ist schon da - ein Eigenbau nach „Finner“ Anleitung. Bin bis auf kleine Detailschwächen sehr zufrieden mit dem Bau - für das was ich dabei gelernt habe allemal. (Ist die 18t liegend Version mit Stammheber und elektrischem Antriebsaggregat das die Zapfwelle ersetzt....)
Aber auch da - geträumt werden darf ja immer - die zwei Geräte müssten eigentlich noch irgendwie „übereinander“.
Hab grad im anderen Thread Deine Waldfuhre mit den zwei Hängern bewundert. Mir fehlen dazu genau die zwei Anhänger;-) - von wegen träumen....

Grüße gen Süden,
Blubbi

Servus,
von mir auch wieder mal ein größerer Eigenbau (3 x 3 bzw. 3 x 2,5 m):





Optisch gefallen mir die Tore super (besser wie jedes Sektionaltor), wirtschaftlich gesehen war das eine mittlere Katastrophe. Würde ich das als Auftragsarbeit machen, würde mich der Auftraggeber nach Rechnungsübergabe, aufgrund der Stundenabrechnung vermutlich erschlagen.

Gibts Erfahrungswerte was so ein Tor kostet (inkl. Montage)? Wäre mal interessant.

Gruß,
Lukas

Hallo,

die Diagonalen sind verkehrt herrum. Man baut die von der Bandseite unten zur anderen Seite oben. Bei Holz auf jeden Fall, würde ich auf Metall auch übertragen.

MfG

Einspruch!
Lukas hat das ganz richtig gemacht. Den verwendeten Flachstahl kannst nur auf Zug belasten. Bei Holz geb' ich dir recht...
lg Michael

Hallo Lukas

1280,-

mfg

1280€?! Da lagen meine Materialkosten schon bei 1600€ für beide Tore! Von den Arbeitsstunden ganz zu schweigen.
Xaver, kannst du noch ein paar Eckpunkte zu dem Preis nennen. Größe, inkl. Schließanlage, Holzfüllung, inkl. Montage, Rahmen verzinkt?

John dein Deere hat geschrieben:Gibts Erfahrungswerte was so ein Tor kostet (inkl. Montage)? Wäre mal interessant.

Wir haben so ein Tor erst neu gekauft. 2 flügelig 3,5m breit und 2,7m hoch isoliert außen Nut und Federbretter und innen Betoplanplatte, oberes drittel Lichtplatte. Da liegt man bei knappen 2500 Euro. Zusammen mit einer Stallinnentüre waren es 2800 Euro. Einbau erfolgt selbst.
Für den Preis bekommt man auch ein elektrisches Sektionaltor was bei und aber baulich nicht ging.

Hi Lukas,
ich habe meine 2 Garagentore praktisch wie Du gebaut, die Unterschiede sind: bei mir ist die Höhe gute 2m und ich hab’s nicht verzinken lassen, dafür lackiert und innen Hohlraumschutz (Verzinken ist aber die bessere Lösung!)

Ausgangspunkt war ein Angebot von einem bekannten Zimmermann für gut 4.000€ als Winterarbeit.
Da habe ich gedacht: dann mach ich es lieber selbst....

Bei mir sind auch gut Stunden reingeflossen....schwer im Nachhinein zu schätzen.... ich schreib lieber nichts.... man redet es sich nur schön.....
Die Materialkosten waren aber deutlich überschaubarer als bei Dir...
4-Kant-Rohr 50x50x3 .... 287,77€
Fi-Fase-Bretter................144,12€
Schlösser, Torbänder, Verriegelung Klebemörtel, Edelstahlschrauben....(alles eBay)..........................153,72€
Rest Baumarkt Holzimprägnierung, Lack...ca. 70€

Ein paar Sachen wie Gewindestangen und Schweißelektroden hatte ich, aber es ist auch etwas von dem Material übriggeblieben......

Wenn Interesse besteht kann ich noch Bilder einstellen....

Der Zimmermann hätte natürlich alles in Holz gefertigt, worüber ich aufgrund der Ausdehnung bei verschiedenen Temperaturen und Feuchte nicht so begeistert war.....

also ~650€

Querbeet hat geschrieben:Hallo,

die Diagonalen sind verkehrt herrum. Man baut die von der Bandseite unten zur anderen Seite oben. Bei Holz auf jeden Fall, würde ich auf Metall auch übertragen.

MfG

Die Flacheisen sind als Zugband eingebaut. Das ist hier korrekt. Bei einer Holzleiste ist die Funktion umgekehrt, da es ein Druckstab ist.

Hast du irgend eine Spere das die Unterlenker nicht hoch können.
Sieht gut aus, so etwas brauch ich noch mit nem 50er Bolzen, für den großen Viehwagen.

Naja, dafür sind meine Tore wesentlich massiver wie die gekauften. Das Z-Profil für den Rahmen gibts zum Beispiel nur mit 3 mm Wandstärke. Ich habe eine 60 x 60 x 6 Winkeleisen verwendet und noch ein Flacheisen angeschweißt um ein Z-Profil zu erhalten. Für die Flügel-Rahmen wollte ich ursprünglich RP-Rohre verwenden. Nachdem das Angebot hierfür aber bei 17 € pro Meter lag, habe ich die Idee schnell wieder verworfen. Stattdessen habe ich ein 60 x 40 x 2 Rohr verwendet und ein 80 mm Flacheisen außen drauf geschweißt als Anschlag bzw. innen für die Bretter:



Trotzdem kann ich (jetzt) sagen das 2500 € für so ein Tor ein fairer Preis ist.

@ da done
..... und dann mit 4to Stützlast auf die Straße.......
Tut mir leid aber bei solchen Konstruktionen krieg ich das Kotzen.