Zumindest war es mal so dass jeder für sich selbst machen konnte was er wollte. Z B ein Hallendach aufbauen , Latten nageln und Dachdecken ohne ausreichendes Gerüst und Netz . Sobald ein fremder Arbeiter dazu kommt geht das nicht mehr. Jedenfalls hatte ich dafür meine Strafe bezahlt, die sich an dem ersparten Aufwand anlehnte, den Aufwand musste ich natürlich betreiben und nachweisen .

Heute geht das wohl nimmer .

So ne Kette an ner Flex in einer dafür vorgesehenen Scheibe finde ich jetzt nicht so schlimm, es gibt ja noch nen Schutz . Kommt ja auch vor dass eine Flexscheibe mal bei laufender Maschine zerbricht , die fliegt einem i d R auch nicht um die Ohren .

Ich persönlich hab vor den aufgelöteten Diamanten eines Sägeblattes mehr Respekt . Da wenn sich eine löst , dann dürfte das wie das Geschoss aus einer Pistole, im besten Fall durch die Luft schleudern . Aber man steht ja genau davor .

Darwin hätte seine helle Freude...
Ich hab ja auch schon viel dummes Zeug gemacht, aber das wär selbst mit zu lebensmüde.

Eben gerade erfahren, das es mein ehemaliger Kollege war...

Hallo zusammen,

da ich nur einen Schmalspur-Schlepper zur Verfügung habe und die ständige Umhängerei von Spalter und Anhänger nervig ist, habe ich die Idee, den Spalter fix auf ein Fahrgestell zu montieren.
Es handelt sich um einen 13 t Spalter von BGU, nichts weltbewegendes.

Zur Versorgung, würde ich ein Motor in etwa der 15ps Klasse auf dem Anhänger aufbauen, der direkt die Hydraulikpumpe bedient. Habe damit an der Wippsäge gute Erfahrungen gemacht.

Frage: Die bisherige Pumpe am Spalter besitzt nur die Angabe 30-61, kann mit jemand sagen, was dies beschreibt?

Dann kann ich den Motor entsprechend auswählen.

Sonst muss ich es wohl mal abmessen und umrechnen anhand der Zylindermaße und Ein-/Ausfahrgeschwindigkeiten, bei angenommener Drehzahl, alles sehr schwammig


Vielen Dank für eure Hilfe

also ich habe mir diesen hier gekauft.
https://www.jansen-versand.de/sonstiges ... regat?c=17

Saufziege MF133 hat geschrieben:also ich habe mir diesen hier gekauft.
https://www.jansen-versand.de/sonstiges ... regat?c=17

für welchen Holzspalter?

38l/min bei Vollgas kommt mir nicht sehr viel vor...

Ein 13t Thor Spalter.

Aggregat läuft bei mir nur auf 1/4 Gas und Funktioniert super.

Mein 13 t Thor Spalter (Typ 37HVP) hat mit der 19 ccm Pumpe bei den empfohlenen 450 UpM von der Zapfwelle und dem 1:3,8 Vorsatzgetriebe um die 32 l/min. Da geht was. (33 cm/s)

Wie willst du die bestehende Hydraulikpumpe mit der Welle des Benzinmotors koppeln?
Einen passenden Adapter anzufertigen kostet eventuell mehr als das ganze verlinkte Aggregat ...

P.S.:
Ist das so eine Pumpe? http://hipomak.com/en-US/Product/GroupP ... ARPUMPSISO
Mit 61 ccm/U wären das bei 540 UpM von der ZW auch um die 32 l/min ...

A.

Falke hat geschrieben:Mein 13 t Thor Spalter (Typ 37HVP) hat mit der 19 ccm Pumpe bei den empfohlenen 450 UpM von der Zapfwelle und dem 1:3,8 Vorsatzgetriebe um die 32 l/min. Da geht was. (33 cm/s)

Wie willst du die bestehende Hydraulikpumpe mit der Welle des Benzinmotors koppeln?
Einen passenden Adapter anzufertigen kostet eventuell mehr als das ganze verlinkte Aggregat ...

A.

Danke euch beiden für die schnelle Rückmeldung.

Wenn so ein "kleiner" Motor mit Pumpe tatsächlich schon ausreicht, ist ein anflaschen tatsächlich zu aufwändig.
Dann werde ich wohl auch eher so ein Komplettaggregat holen, anstatt die alte Pumpe aufzubauen auf einen Motor. Das hätte ich über Riemenscheiben gelöst...




EDIT: ja so eine Pumpe müsste es rein optisch sein.

Bei einer Riemenscheibenlösung bräuchtest du ein extra Vorsatzlager - übliche Hydraulikpumpen halten die radiale Belastung an der Welle sonst nicht aus.

A.

Huhu, von uns auch mal wieder was....

Mal was in Richtung Ladungssicherung, auch wenn das die Erd bzw. Steinmulde ist, muss die auch mal für Brennholz oder auch mal Strauchschnitt herhalten.
Wir brauchen halt einfach mehr Container....

Einhänge Laschen angebohrt.


Gruß Marco

Servus.
Mein Zuführtisch ist fertig. Jetzt noch lackieren und dann auf den Wagen bauen.

Gruß Role

Servus.
Hab ja selber einen Zuführtisch gebaut. Nun hab ich das Problem das die Stachelwalzen zu langsam laufen. Am Ölmotor ist ein 24er Kettenrad,an der Walze ein 12er. Habe nun gedacht das ich ein 28er auf den Motor setze und somit die Geschwindigkeit so erhöhe das die Stachelwalzen schneller als das Zuführband laufen. Dann könnte ich den Ölmotor mit einem Ventil genau anpassen. Man muss dazu sagen das nicht sonderlich viel Unterschied zwischen den Geschwindigkeiten ist.
Was glaubt ihr, reichen die 4 Zähne mehr? Möchte auch nicht riskieren das die Kraft zu wenig wird.
Hoffe ich bekomme gute Tipps.

Gruß Role

Denk dir nichts Roland. Dieser Zustand ist bei einer Neuentwicklung normal. Die Firmen testen auch mit dem Kunden und verbessern dann immer.

Servus Role,
du musst die Drehzahlen des Antriebs und der Walze des Querförderers ermitteln, und die der Zuführwalzen oder Band des SSA.
Farbpunkt und zählen oder? Filmen und langsame Wiedergabe.
Dementsprechend kannst du die Übersetzung zwischen Antrieb und Walze am Querförderer berechnen... Umfänge der Kettenräder.... da gibts die Formeln im Internet für Übersetzungen, auch für Schreiner tauglich
Die gleiche Geschwindigkeit wird sich nicht oder kaum realisieren lassen, daher würde ich dem Querförderer die Voreilung geben.