Ecoboost hat geschrieben:Servus,
und was soll dein Umbau da jetzt bezwecken!?
Sehe keinen Vorteil darin wenn das Seileinlauffenster verkleinert wird, das Wickelverhalten der Winde hat mich noch nie gestört da es bisher immer einwandfrei funktionierte.
Gruß

Ecoboost

post1813287.html#p1813287

Ganz einfach, weil die Seilrolle ca. 20mm Spiel auf der Welle hat, und das Seil oft über die Rolle rutscht (da eben das Orginal Seilfenster zu groß ist) und auf der Welle läuft. Siehe Foto.
Ich dachte du hast die gleiche Winde, und schon damit gearbeitet
Vielleicht warst du zu sehr vom Youtube Video drehen abgelenkt

Ja das Spulverhalten passt, Finger einzwicken ist nicht möglich da die Skateboard Rolle nicht durch das neue Seilfenster passt.

Auch ich hatte ein kleines, einfaches aber sehr hilfreiches Projekt.
Und zwar eine Trittstufe welche im Fanghaken des Unterlenkers enrastet.
Jetzt komme ich auch wieder leichter auf das Podest unserers Beha RW.

Gute Idee!

Zur Info, meine Unterlenkerachse vom Europal ist beim Dreher, er sagt kein Problem. Ist wohl C45 oder was besseres aber zerspanbar, der Zapfen ist da ja irgendwie rangekommen...

Hallo,

hab heute mir auch ein wenig die Zeit vertrieben und gebastelt und Nachsetzkeile selbst aus Aluminium gegossen.

Ist Aluminium ALSI12 aus Schrottteilen aus unserer Firma, eigentlich Teile die in Autos verbaut werden sollten.

Dafür hab ich einen ganz alten windigen verrosteten Topf mit den Alu-Schrottteilen befüllt und für ca. 10 min in die Brennkammer meines Holzvergasers gestellt. War dann doch überrascht, wie schnell das geschmolzen ist.

Abguss erfolgte in eine ganz einfach abgekantete Blechform, die nur durch zwei Spannzwingen zusammengehalten wurden.

Zuvor wird noch die Schlacke mit einen Suppenlöffel abgestrichen.

Den Rohling hab ich noch mit der Schwubbelscheibe entgradet und leicht poliert.

Mal sehen wie die Keile sich in der Praxis bewähren oder ob die mir um die Ohren fliegen, besser als der Kunststoffschrott sind sie allemal!


Aluguss könnte ein schönes Hobby werden.

Moin,

tolles Ergebnis.

Wird zwar keinerlei Norm erfüllen, aber für den Einsatzzweck bestimmt gut brauchbar.

Kollidiert die Kettensäge mit dem Keil,
einfach wieder einschmelzen.
Recycling to go, oder so...


Olli

Waldameise hat geschrieben:Auch ich hatte ein kleines, einfaches aber sehr hilfreiches Projekt.
Und zwar eine Trittstufe welche im Fanghaken des Unterlenkers enrastet.
Jetzt komme ich auch wieder leichter auf das Podest unserers Beha RW.

Hallo Waldameise, dein Patent ist eine gute Idee
Muss ich bei uns auch mal anschauen wie ich da was machen könnte. Ich stell mich auf den Unterlenker und der ist halt rutschig

Englberger hat geschrieben:

niedabaya hat geschrieben:Die Kettenfalle hab ich aus einem vorhanden Stahlwinkel gemacht und auf den Greifer aufgeschraubt. Die Fotos stammen von einem Versuch am Lagerplatz, Praxistest kommt erst noch. Das ganze soll nicht die Seilwinde ersetzen aber helfen, wenn einzelne Stämme nicht erreicht werden können.

Hallo,
werd ich auf jeden Fall nachbauen.Denke, vielleicht müsste der Winkel leicht gekickt sein damit die Kette nicht rausflutscht wenn der Greifer auf Zug seinen Anstellwinkel ändert.
Also berichte bitte vom Praxistest.
Gruss Christian

Hallo Christian,

am Wochenende hatte ich Gelegenheit die Kettenfalle einem Prxistest zu unterziehen und sie hat einwandfrei funktioniert. Der Greifer wird unten Richtung Stamm gezogen, daher ist ein rausrutschen der Kette doch recht unwahrscheinlich.

Viel Spaß beim Nachbauen
Gruß
Fabian

der.dings hat geschrieben:Den Rohling hab ich noch mit der Schwubbelscheibe ... leicht poliert.

Ja warum das denn?
Werden da noch "Rippen" reingeschnitten?

Hallo,
@GeDe

War halt nur eine ganz einfache Blechform und der erste Versuch, Rillen oder Noppen wären vielleicht gut bei gefrorenen Holz, sonst würden die Keile ja "rausflutschen".

Mal schauen was die "Evolution" meiner Keilfertigung bringt, ich werde da mal dran bleiben.

Hab mir jetzt auch mal ein paar Kilo Formsand bestellt, mal sehen vielleicht gieß ich mal einen gekauften Alukeil ab.

---Versuch macht kluch---

der.dings hat geschrieben:Hallo,

hab heute mir auch ein wenig die Zeit vertrieben und gebastelt und Nachsetzkeile selbst aus Aluminium gegossen.

Ist Aluminium ALSI12 aus Schrottteilen aus unserer Firma, eigentlich Teile die in Autos verbaut werden sollten.

Dafür hab ich einen ganz alten windigen verrosteten Topf mit den Alu-Schrottteilen befüllt und für ca. 10 min in die Brennkammer meines Holzvergasers gestellt. War dann doch überrascht, wie schnell das geschmolzen ist.

Abguss erfolgte in eine ganz einfach abgekantete Blechform, die nur durch zwei Spannzwingen zusammengehalten wurden.

Zuvor wird noch die Schlacke mit einen Suppenlöffel abgestrichen.

Den Rohling hab ich noch mit der Schwubbelscheibe entgradet und leicht poliert.

Mal sehen wie die Keile sich in der Praxis bewähren oder ob die mir um die Ohren fliegen, besser als der Kunststoffschrott sind sie allemal!


Aluguss könnte ein schönes Hobby werden.

Coole Sache! Sind echt super geworde die Keile!

Hallo Ulrich,
bevor Du weiter optimierst, würde die Keile testen. Ich habe jahrelang so wie Du welche gegossen, nur mit Formsand.
Bei seitlichem Druck sind sie alle gebrochen, da reichte schon ein schlechter Schlag.
Als Haltekeile sind die Top.

VG Lukas

Kommt vielleicht auch auf die Legierung an?!

Fendt312V hat geschrieben:

Waldameise hat geschrieben:Auch ich hatte ein kleines, einfaches aber sehr hilfreiches Projekt.
Und zwar eine Trittstufe welche im Fanghaken des Unterlenkers enrastet.
Jetzt komme ich auch wieder leichter auf das Podest unserers Beha RW.

Hallo Waldameise, dein Patent ist eine gute Idee
Muss ich bei uns auch mal anschauen wie ich da was machen könnte. Ich stell mich auf den Unterlenker und der ist halt rutschig

Danke für die Blumen
Bisher hatte ich mich auch immer mit dem Unterlenker beholfen.
Mit zunehmenden Alter wird das aber immer unsicherer.
Ein Tipp für Nachbauer:
meine Platte ist 20 x 20 cm, diese könnte aber gerne etwas grösser sein, so ca. 25 auf 25 cm.
Und auch wichtig die beiden senkrechten Flacheisen müssen ziemlich passgenau den Unterlenker einschließen.
Dies und das seitliche Stabilisieren des Unterlenkers geben einen guten Halt zum Aufsteigen.

Hallo,

Wie ich sehe seit ihr alle genauso Schrauber verrückt wie ich. Ich wollte euch nur mal meine selbstgebauten Krallen für die Motorsäge zeigen. Ich habe sie denen von Westcoastsaws nachempfunden. da mir die originale von Stihl nicht bissig genug waren und mit einem 105 cm Schwert an einer MS440 die originale viel zu klein sind dachte ich mir da muss was neues her. Bis jetzt gefallen sie mir super da sie super greifen und man fast schon einhändig schneiden könnte. ich hatte sie auch schon mit einem 60 cm Schwert kombiniert aber da sie recht groß sind hat man nur noch 55 cm circa. Ich hoffe sie gefallen euch

Waldameise, vielen Dank für die weiteren Tipps