eigenbau!

von **240236** » So Jan 30, 2022 8:14

Bei Hackholz ist es auch wirklich wichtig, daß es schön ist und der Waldbart am Stamm abgesägt wird. :lol:

von **Steyrer8055** » So Jan 30, 2022 8:43

Hallo 240236!
Ich bezog die saubere Waldarbeit (Waldbart,Wurzelanläufe,Astung),rein auf Schnittholz!

mfg Steyrer8055

von **Ecoboost** » So Jan 30, 2022 20:30

Servus,

meiner Meinung nach schränkt der Öltank am Prallgitter das Sichtfeld nach hinten jetzt auch sehr ein, an der Kranabstützung wäre das ganze wohl besser platziert gewesen.
Zumindest wenn der Wagen leer ist will ich sehen was hinten Sache ist.
Platzmäßig ist mir das auch zu ausgetüftelt, die Technik wird ja nicht jünger so das es früher oder auch später mal zu Kontakt mit dem Öltank kommen wird.
Ich hätte den Tank eventuell auch auf so M10 Gummielemente gesetzt anstatt den starr zu befestigen.
https://www.auspuffanlage.de/Anbauteile ... 01003.html
Trotz allem ist das alles sehr sauber gemacht.

Gruß

Ecoboost

von **schoadl** » So Jan 30, 2022 21:45

Servus
Solche "Puffer" hatte ich auch im Auge .
Der Tank wird an drei Stellen befestigt . Um Verspannung zu vermeiden. Bei der Endmontage kommen dann noch Gummiunterleger zwischen die Halter . Da bei den Puffern der Tank runter fällt wenn sie aus irgend welchen Gründen nachlassen ( alter ,Tenperatur , Gewicht , UV Strahlung. ) habe ich drauf verzichtet.
Ich finde dass der Tank von der Sicht nach hinten dem Originalen in nichts nachsteht . Eher ist die Sicht bei vollem Anhänger auf die Räder Besser und er verschwindet komplett hinter dem Gitter .Somit kann er nicht so leicht mit einem Stamm kontakt haben . Der Originale ragt sogar noch unter dem Gitter raus .

Mfg schoadl

von **Ecoboost** » Mo Jan 31, 2022 9:22

Servus,

der werkseitig montierte Tank ist ein Witz, keine Frage.
Da ist deine Lösung bei weitem besser, halte uns auf den laufenden wie es mit der Öltemperatur aussieht.

Gruß

Ecoboost

von **bastler22** » Mi Feb 02, 2022 0:20

Hallo, diese Kombi aus Kreissäge, Spalter und Wagen hab ich grad zufällig gefunden... sowas hab ich auch noch nicht gesehen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

von **frafra** » Mi Feb 02, 2022 6:34

ich hab einen ölkühler an bord und der ist bei 600 kranstunden !! ein! mal angesprungen ...

gut gelöst schoadl
die pumpe wird ohne getriebe direkt 1:1 angetrieben mit der ZW??

von **Starane** » Mi Feb 02, 2022 6:43

Hallo,

So einen ähnlichen Wagen hab ich mir auch gebaut. Ist zum ablängen von 4 auf einen Meter und versorgt den Spalter oder Säge.

Gruß Starane

von **Steyrer8055** » Mi Feb 02, 2022 6:57

Hallo Starane!
UI,das sieht aber gut aus, jeder so wie er kann!

mfg Steyrer8055

von **schoadl** » Fr Feb 04, 2022 12:02

Servus

frafra hat geschrieben:ich hab einen ölkühler an bord und der ist bei 600 kranstunden !! ein! mal angesprungen ...

gut gelöst schoadl
die pumpe wird ohne getriebe direkt 1:1 angetrieben mit der ZW??

Ja Pumpe wird direkt betrieben man benötigt dafür aber eine 1000er Welle .

So Tank ist jetzt soweit fertig . War aber zu meiner Enttäuschung an drei Stellen undicht .
1x an dem Sauganschluss genau wo Start und Ende der Schweißnaht zusammen kommen. Das gleiche bei einer anderen Naht und 1x war ein Einschluss in der Naht . Man sieht es wieder Schönheit alleine reicht nicht aus .

Jetzt ist aber alles soweit dicht . Ich hoffe auch Dauerhaft .

Unterkante Schauglas sind es jetzt 50 Liter Oberkante 60 Liter
Mfg schoadl

von **Ecoboost** » Fr Feb 04, 2022 12:52

Servus,

war gestern bei einem Bekannten welcher den RW 10 mit Eigenölversorgung hat. Der Hydrauliktank ist hier ja unmöglich platziert, genauso wie auf dem Bild von schoadl.
Der Tank schaut so jetzt echt super aus, macht auf jeden Fall was her.
Im übrigen ist bei dem gerade mal 5 Jahre alten RW jetzt das Schwenkwerk am FK 7700 undicht da wo er zusammengeflanscht ist. Angesichts der wenigen Einsatzstunden von geschätzt um die 30 finde ich das bei einen 33.000,00 € Rückewagen schon etwas seltsam.

Gruß

Ecoboost

von **AEgro** » Fr Feb 04, 2022 13:31

Hallo schoadl,
ich hoffe du hast die Dichtheit vorsichtig mit Druckluft geprüft.
Wenn mit Wasser oder gleich mit Ölfüllung ist Nachschweissen aufwendig, da die Schweissstelle absolut trocken und ölfrei
sein muss.
Sonst gibts wieder Einschlüsse durch Dampf/Gasbildung.
Aber Vorsicht, nur wenig Druck, sonst wirds zu Bombe.
Gruß AEgro

von **Sottenmolch** » Fr Feb 04, 2022 15:11

Ecoboost hat geschrieben:[...] gerade mal 5 Jahre alten RW jetzt das Schwenkwerk am FK 7700 undicht da wo er zusammengeflanscht ist. Angesichts der wenigen Einsatzstunden von geschätzt um die 30 finde ich das bei einen 33.000,00 € Rückewagen schon etwas seltsam.

Gruß

Bei geschätzten 1100 €/Std alleine für den Wagen, spielen die Reparaturkosten für den Besitzer sicherlich auch keine Rolle.

von **Sturmwind42** » Sa Feb 05, 2022 7:49

Demnach ist der Wagen heute wertlos, ist er abgefackelt ?

von **schoadl** » Sa Feb 05, 2022 20:45

Servus
Läuft :prost:

Gestern Abend haben wir den Tank Lackiert und die Pumpenhalterung gefertigt.
Heute hab ich noch meine Schläuche gepresst . Dann ging es schon an den Probelauf .
Der Kran ist jetzt um Welten schneller .
Im ersten Moment sogar zu schnell aber das ist nur eine Gewohnheitssache.
Noch ein Paar Schlauchführungen und etwas Scheuerschutz dann passt alles .
20Liter Hydrauliköl benötige ich auch noch.
Dann kann mein Vater wieder an die Arbeit gehen .

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