Die sind nicht geschweißt , die sind geschraubt. Ich fahr mit dem Wagen ja nicht in den Wald rein sondern bleib nur auf dem Schotterweg. Ich rücke immer das Langholz aus dem Bestand und säge es draußen auf Fixlängen und transportiere es dann mit dem Hänger

MFg

Welche Reifengrösse ist das ?
Wo hast du du die bezogen und zu welchem Preis?
Bekommt der Wagen keine Auflaufbremse?
Ich glaub das ist Vorschrift über 4t Gesamtgewicht

@ lobi89 was ist das den für ein schöner schlepper auf deinen Bildern ?

Hallo die Reifengröße ist 15.0/55 - 17
die hab ich von Eder GmbH kosten ca. 400 € 1 Paar. Die Firma kann man aber nicht so wirklich empfehlen! Die haben ewig lange Lieferzeit gehabt.
Der Schlepper auf dem Bild ist ein MC Cormick 323

die Lieferzeit liegt nicht unbedingt an der Fa. Eder. Mein Reifenhändler hat mir im Frühjahr einen Satz Unimogreifen innerhalb von 3 Tagen besorgt, letzte Woche hab ich für einen Kollegen die selben Reifen bestellt- Lieferzeit mind. 6 Wochen. Die Industrie jammert im Moment rum wegen Auftragsflaute usw. kann aber dennoch nicht zeitnah liefern, mir gibt das zu denken.
Mit der Fa. Eder hab ich bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht, alles was ich bestellt habe war innerhalb von max. 5 Tagen hier.
Der Rückewagen erscheint mir von der Konzeption her nicht schlecht, aber hält das Fahrgestell die Belastung auf Dauer aus?? Immerhin war es mal als ein einachsiger Ladewagen konstruiert und gebaut, jetzt ist es ein Tandem für Holz. Da kommen ganz andere Gewichte zusammen, und so viel Material ist ja bekanntermaßen bei einem Ladewagenchassis nicht verbaut. Außerdem erscheinen mir die Rungen überdimensioniert. Und ob die zusätzliche Achse geschraubt oder geschweißt ist ändert nicht wirklich was an den zu erwartenden schlechten Fahreigenschaften.

Hallo Lobi,


ob nun deine Achse geschweißt sind oder geschraubt ändert nichts an der Tatsache das wenn du nur über den Bordstein fährst das ganze Gewicht wieder auf einer Achse lastet und somit ist deine zweite Achse komplett überflüssig. Alleine wenn dein Anhänger nicht waagerecht steht weil das Zugmaul bischen höher oder niedriger ist ist fast nur eine Achse dann belastet.
Ich würde eine Bogieachse draus bauen wenn ich an deiner Stelle wäre.
Will dir hier aber nicht die Laune verderben selber was zu bauen und tätig zu sein. Es kann jeder das so machen wie er will. Ich will dich nur darauf hinweisen über was du dich dann hinterher ärgerst.


Gruß Same A.

Jetzt frag ich dich mal wie oft fahr ich über einen Bordstein. Der Wagen läuft nur auf ebenen Strecken. Wie könnt ihr euch überhaupt da drüber äußern wenn ihr nicht mal wisst wo der Wagen läuft . Zuvor wurden auch nicht arg viel weniger Stämme geladen. Damals hat es halt die Reifen viel mehr gedrückt, weswegen ich beschlossen habe eine zweite Achse hineinzubauen.

Noch mal zur Firma Eder zurückzukommen. Ich habe dann nachdem ich ewig lange gewartet habe eine E-mail an die "gute " Firma geschickt und kurz darauf kam die Antwort: Ja sie erhalten morgen früh die Ware, sie wird sofort per Nachtkurier zugestellt. Und siehe da die Reifen kamen am nächsten Morgen um 5.30 Uhr an..
MFG

Hallo Lobi,

wo wohnst denn du wenn da alles so top eben ist? Da würde ich auch gerne mal arbeiten ohne Kuppen, Schlaglöcher usw.

Aber nix für ungut, wenn du damit glücklich wirst nur zu.


Gruß Same A.

Hallo,

ich kenne keinen wald der eben ist.

wenn er die Achse nur geschraubt hat kann er Glück haben daß die Schrauben abreißen wenn die Belastung bei einem Hindernis mal zu groß wird. Ach so halt, Hindernisse gibt es bei ihm ja nicht. Dann hätt er sie auch reinschweißen können..... Ist bei anderen Liefernaten noch nie was später geliefert worden??
Ich hab die Tage von einem Lieferanten einen Oberlenker bekommen bei dem der Drehstab gefehlt hat, außerdem hat ein Gewinde geeiert. Ein Anruf bei der Firma, tags darauf war der Abholer da und wollte den defekten Oberlenker holen. Dummerweise war der Ersatz noch nicht da. Also ein zweiter Anruf mit der Auskunft daß der neue Oberlenker schon raus ist und der Abholer in drei Tagen noch mal vorbeikommt. Das nenn ich Kundeservice. Kenn ich aber auch von Eder nicht anders, hatte da mal eine Reklamation die war innerhalb von 3 Tagen erledigt.

Wer nicht hören will, muß fühlen (zahlen)!!!!

Abgesehen davon sollte man keine Firma öffentlich schlecht machen, nur weil eine Lieferung evtl. mal etwas länger gedauert hatte.

Hallo lobi,

ohne vernünftige Tandemachse wird das nichts.
Mit etwas Mehraufwand könntest du eine Tandem-Achse aus deinen beiden Einzel-Achsen bauen. Die einfachste Variante ist diese hier:
Tandem-Achse
Bild gelinkt von http://www.[möchte hier nicht genannt werden].com

Wenn du schon so viel Arbeit in deinen Rückewagen investierst, wäre es doch schade, wenn er bei der ersten Bodenwelle das Zeitliche segnet.

Hallo Schwabentobi,

genau so eine Bogieachse meinte ich ja auch. Aber bei Lobi ist ja alles so top eben der braucht keinen Achsausgleich. Die Hersteller von Kipper, Rückeanhänger, Forwarder, LKW`s, usw. sind ja alle so blöd und machen teure Tandem - oder Bogieachsen.


Gruß Same A.

was regt ihr euch eigentlich so auf ... lasst ihn doch machen. Es gibt eben Leute die Wollen beim besten Willen gutgemeinte Tips nicht für Voll nehmen.

Er wird schon auf die Schnauze fallen. Ich hoffe nur das dabei kein aussenstehender zu Schaden kommt wenn sich das Teil auf den Rücken legt.

Ach so noch was ...

Ich habe in meinem Leben noch keinen Feldweg oder Waldweg gesehen die für dein Fahrzeug geeignet sind. Sag mir mal wo die sind das ich mal unsere Förster zur Ansicht dort hinschicken kann.

Selbst mein Güllefaß hat ne Tandemachse Blattgefedert.