eigenbau!

von **basti620** » Sa Dez 04, 2010 20:34

@ Fendt Schrauber,

sieht echt super aus deine FH!! Hast du vorne 10.5 18 drauf sieht echt gut aus.

Gruß
Basti

von **zupi** » Sa Dez 04, 2010 21:03

Hallo Fendt Schrauber,

super Arbeit die Fronthydraulik. Sieht echt stabil und absolut sauber gearbeitet aus.
Zum Thema dranhängen: Die geben doch schon einen schönen Hinweis. Draussen steht der Winter vor der Tür. Nen Schneeschild wäre doch gut geeignet :prost:

Gruß Zupi

von **basti620** » Sa Dez 04, 2010 21:37

Wo wir grade beim Thema Schneeschild sind, hier mal ein paar Bilder vom Fortschritt unseres Schildes für den Radlader:

: 003.JPG (73.13 KiB) 4298-mal betrachtet

: 005.JPG (70.22 KiB) 4298-mal betrachtet

zu was so ein alter Flüssiggastank doch gut sein kann!

Jetzt noch die Schwenkzylinder und ein paar Verstrebungen dann kanns mal ans Testen gehen!

Falls es dann auch noch Schnee hat

Gruß
Basti

von **Fendt-Deutz-Fan** » So Dez 05, 2010 7:57

Servus Fendt schrauber,

das ist eine Klassearbeit, so was wünsch ich mir auch. Hast du die Teile gekauft oder auf Maß anfertigen lassen oder selber hergestellt. Wie steuerst du die FH an?? Kannst du mir auch sagen, was so etwas kostet?
Viele Fragen, aber es gefällt mir wirklich sehr gut.

Gruß aus
Regensburg

Kurt

von **Ebix** » So Dez 05, 2010 8:20

wenn ich mir das so ansehe, dann fällt mir auf, daß das meinem 108-er auch super stehen würde. Deshalb interessieren mich die Antworten auf die Fragen genauso brennend wie dem Kurt. Was mich auch noch interessiert, welches material hast du verwendet?? Feldwaldundwiesenbaustahl wird's wohl nicht gewesen sein.

Gruß

Reinhard

von **fendt schrauber** » So Dez 05, 2010 11:20

Hallo

@Basti sind keine 10.5 18 sondern 10.5 20. Übrigens Klasse Arbeit dein Räumschild, gefällt mir

@all
Die einzigen Kaufteile sind eigentlich die Hydraulikzylinder mit Gelenken, die Federn der Fanghaken und diverse Verschraubungen.
Die Einzelteile, Unterlenker usw, hab ich mit dem Plasmaschneider aus entsprechendem Rohmaterial ausgeschnitten. Material größtenteils S 235, also Handelsüblicher Baustahl. Die Maße sind größtenteils von nem Favorit 515 übernommen und entsprechend angepasst. Angesteuert wird die Fronthydraulik von dem einfachwirkenden Ventil neben dem Lenkrad, kann bei Bedarf auch auf den Kreuzschalthebel (dw) gelegt werden.
Kosten; ca 190€ für Zylinder, ca100€ fürs Material und so 80€ für Kleinteile. Den Grundbock der FH hab ich damals beim Fl schon integriert, wären aber wohl auch nochmal 300-350€

Übrigens Schneeschild ist schon in Arbeit :wink:

Grüße aus Mittelfranken

von **johndeere93** » So Dez 05, 2010 12:37

Hi8er mal ein paar bilder von meinem Schneeschild im Einsatz (vor 3 std.)

von **tuningpaul77** » So Dez 05, 2010 13:30

Ist das ein 633 oder größer?

von **plagnix** » So Dez 05, 2010 15:29

servus user,
zwei bilder zur Hebeeinrichtung an einem altem Liegendspalter.
grüsse plagnix

: P1020701.JPG (95.55 KiB) 3735-mal betrachtet

: P1020706.JPG (95.74 KiB) 3735-mal betrachtet

von **glashoefler** » So Dez 05, 2010 16:17

plagnix hat geschrieben:servus user,
zwei bilder zur Hebeeinrichtung an einem altem Liegendspalter.
grüsse plagnix
P1020701.JPG
P1020706.JPG

Ich würde dir noch einen Schutz für die Kolbenstange empfehlen. Stört der Zylinder nicht beim Holz auflegen (bei kleinen Stämmen)?

Aber sonst siehts gut aus

Gruß aus dem verschneiten Südschwarzwald

von **johndeere93** » So Dez 05, 2010 20:15

Der Spalter ist aber nicht so wirklich durchdacht den musst ja jedesmal zum spalten abhängen!

von **unimogthorsten** » So Dez 05, 2010 20:52

von der Grundidee her nicht schlecht, ich hätte ihn aber andersrum gebaut. Das Holz zum Schlepper/Unimog hin durchdrücken macht für mich keinen SInn- nach hinten hin schon, da kannst den Hänger daneben stellen und gleich laden. Machst noch seitliche Ablagebleche dran damit die Scheite nicht auf den Boden fallen? Was mir auch aufällt ist daß der Doppel-T-Träger keine seitlichen Begrenzungen hat die die Stämme am herunterollen hindern könnten. Wenn Du die Druckplatte entsprechend änderst kannst das noch nachrüsten.

von **plagnix** » So Dez 05, 2010 22:49

hallo,
bei kleineren Querschnitten stört wirklich der Zylinder, aber kleinere Sachen will ich weiterhin von Hand auflegen.
Bei hochgefahrenem Zylinder steht dieser dann noch weiter drin, hoffe es stört nicht zu sehr beim Ablauf.
Hätte für das Vorhaben eineren kürzeren Zylinder gebraucht, den verbauten hatte ich schon auf Lager, und somit musste ich mit einem Kompromiss leben. Wie's auch oft so ist hätte ich jetzt einen kürzeren Zylinder bekommen, mittlerweilen hatte ich die Wippe schon fertig gebaut und keine Böcke auf eine weitere Änderung.
Den Spalter haben wir schon vor Jahren gebraucht bekommen.
Grundsätzlich ist der Aufbau nicht ideal. Holzspalter müsste hinten sein, dann könnte man auch auf Zapfwelle umbauen und unterwegs spalten. Ein Komplett-Umbau erscheint mir aber zu aufwändig, zudem wäre mir als mobiler Spalter ein Senkrechtspalter mit Dreipunkt dann doch lieber.
So ist das Anhängerauge nur zum umsetzen gedacht, gespalten wird am Holzplatz wo auch Strom ist.

von **Fendt 309** » Mo Dez 06, 2010 19:36

Hallo ich habe auch mal wieder in der Werkstatt verbracht und habe mir eine mobile Werkbank gebaut.
Länge 1,10m, Breite 0,60m Höhe 0.90m
Gruß FEndt.

von **Kugelblitz** » Mo Dez 06, 2010 22:37

welche Stärke haben eig. Seilwindenschilder??? Hab da mal wieder was vor :mrgreen:

Schild ist 1,30 cm breit und aus 5mm Riffelblech....hatte da noch ne sinnlose Platte von 1,10 x 2,0 Meter stehen....

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