Hallo,
ich habe ein Frage ich habe an meinem Spalter ein Zapfwellenpumpe zum aufstecken. Die Pumpe mußte von den Anschlüssen so angebaut werden, daß die Entlüftung nach unten zeigte. Nach Rüchsprache mit meinem LAMA konnte ich die Entlüftungsschraube gegen den Blindstopfen auf der Unterseite austauschen, nun läuft aber bei höherer Drehzahl das Getriebeöl aus dem Zapfwellengetriebe. Was ist nun falsch kann ich die Verschraubungen doch nicht tauschen und muß die Pumpe wieder drehen, d.h. Leitungen umlegen oder ist die Entlüftungsschraube defekt.
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eigenbau!
Moderator: Falke
Re: eigenbau!
von koki 624 » Do Nov 22, 2012 22:29
Gruß Thomas aus NRW
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Re: eigenbau!
von Falke » Do Nov 22, 2012 22:57
Die Entlüftungsschraube zeigt nach oben und trotzdem drückt es dir Öl aus dem Getriebe, wenn das Öl heiß ist ?
Dann dürfte die Entlüftungsschraube verlegt (verschmutzt), und ein Wellendichtring schon geschädigt sein ....
An verstopften Entlüftungsschrauben sollen auch schon größere Getriebe (z.B. an Schleppern) kaputt gegangen sein ...
Adi
Dann dürfte die Entlüftungsschraube verlegt (verschmutzt), und ein Wellendichtring schon geschädigt sein ....
An verstopften Entlüftungsschrauben sollen auch schon größere Getriebe (z.B. an Schleppern) kaputt gegangen sein ...
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Re: eigenbau!
von koki 624 » Fr Nov 23, 2012 8:21
Hallo Adi,
wie man auf dem Foto sieht ist bei dem Getriebe die Entlüftung oben und der Blindstopfen unten. Wenn ich jetzt, wie schon beschrieben, die Schrauben tausche und das Getriebe drehe, ist ja das Öl auf der gegenüberliegenden Seite und ist in Höhe der Pumpe und nicht des Getriebes. Deswegen meine Frage ob meine LAMA recht hatte und ich die Verschraubungen wirklich tauschen darf?
wie man auf dem Foto sieht ist bei dem Getriebe die Entlüftung oben und der Blindstopfen unten. Wenn ich jetzt, wie schon beschrieben, die Schrauben tausche und das Getriebe drehe, ist ja das Öl auf der gegenüberliegenden Seite und ist in Höhe der Pumpe und nicht des Getriebes. Deswegen meine Frage ob meine LAMA recht hatte und ich die Verschraubungen wirklich tauschen darf?
Gruß Thomas aus NRW
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Re: eigenbau!
von wiso » Fr Nov 23, 2012 8:28
Sers koki,
Kannst du nicht einfach die Pumpe lösen und um 180° verdreht wieder ans Getriebe anschrauben? Dann kannst dein Getriebe in der vorgesehenen Lage betreiben.
Das Bild wirft auch noch eine weitere Frage auf: Wieviel Öl hast du uns Getriebe gefüllt? In der auf dem Bild gezeigten Lage hast du grob geschätzt 1/4 des Getriebes mit Öl gefüllt. Umgedreht kommst bis zum Schauglas natürlich auf 3/4 und das ist natürlich viel zu viel.
Gruß,
wiso
Kannst du nicht einfach die Pumpe lösen und um 180° verdreht wieder ans Getriebe anschrauben? Dann kannst dein Getriebe in der vorgesehenen Lage betreiben.
Das Bild wirft auch noch eine weitere Frage auf: Wieviel Öl hast du uns Getriebe gefüllt? In der auf dem Bild gezeigten Lage hast du grob geschätzt 1/4 des Getriebes mit Öl gefüllt. Umgedreht kommst bis zum Schauglas natürlich auf 3/4 und das ist natürlich viel zu viel.
Gruß,
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Re: eigenbau!
von koki 624 » Fr Nov 23, 2012 8:45
Hallo wiso,
wenn ich das Getriebe drehe, muß ich die Hydraulikleitungen ändern da ich die Saugleitung und die Pumpenleitung nicht verdrehen kann. Das Öl habe ich bis zum Schauglas gefüllz, weil ich der Meinung war das das Getriebe etwas mehr Öl braucht wenn ich es drehe.
wenn ich das Getriebe drehe, muß ich die Hydraulikleitungen ändern da ich die Saugleitung und die Pumpenleitung nicht verdrehen kann. Das Öl habe ich bis zum Schauglas gefüllz, weil ich der Meinung war das das Getriebe etwas mehr Öl braucht wenn ich es drehe.
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Re: eigenbau!
von wiso » Fr Nov 23, 2012 9:01
koki 624 hat geschrieben:Hallo wiso,
wenn ich das Getriebe drehe, muß ich die Hydraulikleitungen ändern da ich die Saugleitung und die Pumpenleitung nicht verdrehen kann.
Deswegen sollst du ja auch nur das Getriebe und nicht die Pumpe drehen. Die vier Schrauben, mit denen die Pumpe am Getriebe befestigt ist, lösen, Getriebe um 180° drehen und Pumpe wieder festschrauben. Vielleicht ist so erklärt einfacher zu verstehen, was ich sagen will.
koki 624 hat geschrieben:Das Öl habe ich bis zum Schauglas gefüllz, weil ich der Meinung war das das Getriebe etwas mehr Öl braucht wenn ich es drehe.
Dann wunderts mich auch nicht, wenn das Öl zur Entlüftung raussaut
- wiso
Re: eigenbau!
von koki 624 » Fr Nov 23, 2012 10:11
Hallo wiso,
jetzt habe ich es verstanden. Ich kann die Pumpe auf dem Getriebe drehen und das Getriebe so einbauen wie es im Ursprung war.
Dann kann ich auch wieder etwas Öl ablassen
Herzlichen Dank da hast du mir sehr mit weiter geholfen.
jetzt habe ich es verstanden. Ich kann die Pumpe auf dem Getriebe drehen und das Getriebe so einbauen wie es im Ursprung war.
Dann kann ich auch wieder etwas Öl ablassen
Herzlichen Dank da hast du mir sehr mit weiter geholfen.
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Re: eigenbau!
von 1060Premium » Fr Nov 23, 2012 10:22
Hab auch die letzten Tage rumgebastelt . Der alte Miststreuer, der seit uns seit 20 Jahren als treue Holzkarre gedient hat, ist mit einem kleinen Kran aufgerüstet worden .
- kranmontage 33.jpg (347.89 KiB) 5520-mal betrachtet
Kein Problem wird gelöst, wenn nicht einer damit anfängt !
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Re: eigenbau!
von 1060Premium » Fr Nov 23, 2012 10:38
hier von den Stützfüßen
- Dateianhänge
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- stützen1.jpg (343.37 KiB) 3401-mal betrachtet
Zuletzt geändert von 1060Premium am Mo Dez 10, 2012 8:01, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: eigenbau!
von Marco + Janine » Fr Nov 23, 2012 16:10
Hallo,
Antwort zur Getriebedrehfrage!
Ja, du kannst es drehen! Logischerweise mußte die Entlüftung dann oben anschrauben
Gruß Marco
Antwort zur Getriebedrehfrage!
Ja, du kannst es drehen! Logischerweise mußte die Entlüftung dann oben anschrauben
Gruß Marco
Sägen, genug für den dritten Weltkrieg.
Akku-Sägen, ein wink für die Grünen.
wenn die Flut kommt, können wir das mit dem Baumklettern
oder notfalls haben wir ja unsern Hubsteiger.
Schlepper, genug um ihn nicht mit meiner Frau teilen zu müssen
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Re: eigenbau!
von brennholz jürgen » Fr Nov 23, 2012 17:00
Hallo Thomas,
eure Pumpe sieht aus wie eine Brillenpumpe. Die kann man nicht drehen, da der Zapfen nicht zentrisch sitzt.
Kann es sein das du das Getriebeöl nach dem Drehen bis zum Schauglas aufgefüllt hast? Dann hast du zufiel Öl drin und durch das große Zahnrad kommt dann auch das Öl schneller zur Entlüftungsschraube.
Abhilfe kann eine Labyrinth Entlüftungsschraube oder eine Verlängerung sein.
Brennholz Jürgen
eure Pumpe sieht aus wie eine Brillenpumpe. Die kann man nicht drehen, da der Zapfen nicht zentrisch sitzt.
Kann es sein das du das Getriebeöl nach dem Drehen bis zum Schauglas aufgefüllt hast? Dann hast du zufiel Öl drin und durch das große Zahnrad kommt dann auch das Öl schneller zur Entlüftungsschraube. Abhilfe kann eine Labyrinth Entlüftungsschraube oder eine Verlängerung sein.
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Dieser Beitrag zeigt die Historische Brennholzgewinnung bis zur Moderne und ist nicht gänzlich zum Nachmachen empfohlen!
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Re: eigenbau!
von Fendt 309 » Sa Nov 24, 2012 21:55
Hallo, ich habe mir auch eine Heckschaufel gebaut.
Die Heckschaufel ist 150cm Breit und hat eine Hardox Schürfleiste.
Gruß Fendt.
Die Heckschaufel ist 150cm Breit und hat eine Hardox Schürfleiste.
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Re: eigenbau!
von Kormoran2 » Sa Nov 24, 2012 22:36
Sieht sehr solide aus. Dafür sind dir noch deine Enkel dankbar!
Wir wissen, sie lügen. Sie wissen, sie lügen. Sie wissen, dass wir wissen, sie lügen. Wir wissen, dass sie wissen, dass wir wissen, sie lügen. Und trotzdem lügen sie weiter. (Alexander Solschenizyn, zitiert von Peter Hahne)
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Re: eigenbau!
von Huskyxp » Sa Nov 24, 2012 22:44
Sehr schöne Heckschaufel, Respekt
Kann sein dass das obere Vierkantrohr etwas unterdimensionirt ist, haben eine sehr änliche Heckschaufel (gekauft) und bei dieser ist dieses Vierkant rohr schon stark durchgebogen.
Wie hoch sind denn die Materiealkosten und wie lange hast du dran gearbeitet?
Kann sein dass das obere Vierkantrohr etwas unterdimensionirt ist, haben eine sehr änliche Heckschaufel (gekauft) und bei dieser ist dieses Vierkant rohr schon stark durchgebogen.
Wie hoch sind denn die Materiealkosten und wie lange hast du dran gearbeitet?
- Huskyxp
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Re: eigenbau!
von Falke » Sa Nov 24, 2012 22:46
Interessante Variante des Kippmechanismus' mit den Unterlenkeraugen als Drehpunkt, hab' ich so noch nie gesehen !
Wie stark ist da das Material der traktorseitigen Wand ?
Gruß
Adi
Wie stark ist da das Material der traktorseitigen Wand ?
Gruß
Adi
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