eigenbau!

von **Djup-i-sverige** » Mi Dez 25, 2013 14:13

Sind aber arg dicht am Reifen? Oder täuscht das auf den Fotos!

Beim Same ists innen zwischen Kotflügelhalter und Reifenseite kein Finger breit..

Braucht sich mit neuen Reifen nur ein Stein ins Profil klemmen, dann machts einen Fetzenschlag.

Bei AS Profil ein Stein im Profil? :shock:

von **rhönherby** » Mi Dez 25, 2013 15:24

Hallo
Ihr habt alle Recht :wink:

Da ich aus der Reifenbranche komme,werd ich mir schon Gedanken gemacht haben.
Es gibt auch ein anders Profil als AS :wink:

Und wie WISO schon schreibt halten sie bei mir Ewig.

von **Bitzi** » Mi Dez 25, 2013 16:21

babfe hat geschrieben:@Der Heineke
Ich hab mir mal auch welche selbst gebaut. Als Abstandshalter haben wir damals einfach Muttern genommen. Mittlerweile konnte mein Nachbar Kunststoffbuchsen besorgen.... die gehen dafür 1a und beschädigen die Kette nicht. Die von Dir eingebauten Abstandshalter wären mir zu massiv. Die Säge gehört da eigentlich ohne Schwertschutz rein. Dann können die Abstände etwas knapper gewählt werden und die Kette flutscht sauber rein ohne viel zu wackeln.

Ja die sollen ja eigentlich an den Anhänger oder vorne an die Kist dran geschraubt werden.
Da können die ruhig massiv sein! :lol:

Die Scheiß teuren Siebdruckplatten hatte ich noch vom Bau meiner Frontkiste.
Die ist fast fertig!

von **buntspecht** » Do Dez 26, 2013 11:37

rhönherby hat geschrieben:Hallo
Ihr habt alle Recht
Da ich aus der Reifenbranche komme,werd ich mir schon Gedanken gemacht haben.
Es gibt auch ein anders Profil als AS
Und wie WISO schon schreibt halten sie bei mir Ewig.

Hallo Herby,

warum überhaupt die Kotflügel :?:

Ich dachte bisher, dass selbst in Deiner Ecke zwischenzeitlich der Kot nicht mehr auf der Straße liegt :lol:

Dir noch einen schönen Weihnachtstag,
dä Buntspecht

von **orta81** » Do Dez 26, 2013 22:16

das Schwenkwerk besteht aus einem Stirnzahnrad Modul = 8, und betrieben wird es mit einem passenden Zahnrad über einen Hydraulikmotor.

dass das Ganze momentan "zusammengewürfelt" aussieht...... OK, ABER, nachdem der ganze Hänger und Kran lackiert worden sind, sieht die Sache schon ganz anders aus.

und weiter vorrausplanen,,,??????? Das ganze entspringt einem Plan. :/

Grüße
Orta

von **johndeere93** » Do Dez 26, 2013 23:22

Noch als Nachtrag zu den Kotflügeln:
Ich hab bei mir Halterungen mit Zapfwellenprofil am Schlepper, und am Kotflügel auch, sodas sie steckbar sind, und man sie auch mal schnell abnehmen kann.

Heute mal schnell nen Rasenmähertrecker Schneeschild für nen Bekannten gebaut aber seht selbst .
Gummischürfleiste und ein paar Verstebungen sind auf den montierten Bildern noch nicht zu sehen.

mfg und Frohe Weihnachten johndeere93

von **johndeere93** » Do Dez 26, 2013 23:33

Und noch Bilder aus diesem Jahr

von **Trade1981** » Fr Dez 27, 2013 7:24

Ich baue mir einen Kranwagen aus einem 2 Achs Sattelauflieger

Heute schweisse ich die Deichsel

von **3607** » Fr Dez 27, 2013 19:15

Hallo John,

wozu ist an einer Schneefräse ein Schiebeschild gut?

Grüße aus Sachsen, Jürgen

von **Baufix** » Fr Dez 27, 2013 19:21

@ Trade , mehr Bilder, mehr Info zum kran usw. tolle arbeit,Daumen hoch

von **focogü** » Fr Dez 27, 2013 20:06

@Trade
Jawohl,Fahrzeugbau vom feinsten! Lkw Fahrgestell,Kranumbau das sieht gut aus.Ganz meine Welt!

von **Holzteufele** » Fr Dez 27, 2013 21:59

Beim Spalten oder stationären Arbeiten bin ich immer in der Dieselwolke wegen dem seitlichen Auspuff am Kramerle.
Kurz vor Weihnachten hab ich kostenlos :mrgreen:

einen alten Sprinterauspuff bzw. die Rohre davon aus der Werkstatt bekommen.

: alte Auspuffanlage vom Springer

Mit dem hab ich heut auf die schnelle eine Umlenkung nach oben gebastelt - nicht schön

- aber effektiv und sehr günstig. :mrgreen:

Sollte zu starker Wind sein, kann ich oben ein 40er HT-Rohr draufstecken.

: Montiert am Kramer

von **777** » Fr Dez 27, 2013 22:13

Die Verlängerung wirst brauchen, geht mir beim MF 135 auch so, obwohl der Auspuff oben rausgeht u. vom Boden 2m hoch ist .
Wenn der Wind recht straff geht, schnaufst alles durch deinen Lungenluftfilter

Servus Robert

von **Trade1981** » Sa Dez 28, 2013 8:27

das freut mich das euch mein Projekt gefällt
Kran soll ein Palfinger PK 12500 mit Greiferleitungen aufgebaut werden. Ist auch schon vorhanden

Bremsanlage wir eine in der schweiz zulässige Hydraulischie Bremse mit NBV (Notbremsventil) Nachgerüstet
weil in das System in der schweiz weiter verbreitet ist.
Luftbremse CH System wurde Demontiert diese könnte erworben werden.

Dehalb auch unten neue Bilder vom Kranwagen
Deichsel, Frotplatte, Zwischenplatte, Verdindung Ende Deichsel Cassis ist nun verschweisst.
Vorne ist die anschweissplatte von Scharmüller angeschweisst

Heute habe ich keine Zeit um gross was zu bauen
Werde mich den Rungentaschnen annehmen.

Dan denke ich noch über ein Zugmaul hinten nach. Aber habe noch kein vernüftige Lösung gefunden.
Anforderungen:
Günstig da es warscheinlich selten bis nie gebraucht wird
Doch sollt mach noch einen 12000 Tonnen Hänger ahnängen können

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Umbau Kranwagen 18 Tonner

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