Da es schon paar Tage keine Bilder mehr gab, hier mal ein ganz kleiner Eigenbau. Pressluftanschluss zum Sägen reinigen im Wald.
Gruß
Wupperfuchs
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eigenbau!
Moderator: Falke
Re: eigenbau!
von WupperFuchs » So Feb 14, 2016 12:28
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Forstbetrieb mit Schleppern, Sägen und was man so braucht
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Re: eigenbau!
von Marco + Janine » So Feb 14, 2016 12:35
Wo gabs den diesen Übergang?
ich habe damal lange gesucht und nix gefunden.
Habe mir dann selber auf der Drehbank einen geschnitzt.
ich habe damal lange gesucht und nix gefunden.
Habe mir dann selber auf der Drehbank einen geschnitzt.
Sägen, genug für den dritten Weltkrieg.
Akku-Sägen, ein wink für die Grünen.
wenn die Flut kommt, können wir das mit dem Baumklettern
oder notfalls haben wir ja unsern Hubsteiger.
Schlepper, genug um ihn nicht mit meiner Frau teilen zu müssen
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Re: eigenbau!
von Hellraiser » So Feb 14, 2016 12:45
Hallo,
Gibt es fertig oder einfach ne Kupplung rot mit M16x1,5 Gewinde und darauf dann eine Druckluftkupplung M16x1,5, gibt es auch.
Kostenpunkt dann etwa zusammen 10-15€.
Was wenn der Anschluß während der Fahrt dran ist und der Schlauch abgeht, dann geht die Luft geflöten?
Ist ja die Vorratsleitung zum Behälter.
mfg
Gibt es fertig oder einfach ne Kupplung rot mit M16x1,5 Gewinde und darauf dann eine Druckluftkupplung M16x1,5, gibt es auch.
Kostenpunkt dann etwa zusammen 10-15€.
Was wenn der Anschluß während der Fahrt dran ist und der Schlauch abgeht, dann geht die Luft geflöten?
Ist ja die Vorratsleitung zum Behälter.
mfg
- Hellraiser
Re: eigenbau!
von WupperFuchs » So Feb 14, 2016 12:46
@Marco
Reste bei mir im Lager, selbst zusammengeschraubt, normaler Bremsanschluß mit Übergang 16x1 auf 1/2" und Pressluftkupplung.
@Hellraiser
bei der Fahrt nehme ich den Schlauch ab, die Kupplung ist ja dann zu.
Gruß
Wupperfuchs
Reste bei mir im Lager, selbst zusammengeschraubt, normaler Bremsanschluß mit Übergang 16x1 auf 1/2" und Pressluftkupplung.
@Hellraiser
bei der Fahrt nehme ich den Schlauch ab, die Kupplung ist ja dann zu.
Gruß
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Re: eigenbau!
von Marco + Janine » So Feb 14, 2016 12:53
Ok, kannte die Drulu-Kupplung nur mit G Gewinde
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Re: eigenbau!
von WupperFuchs » So Feb 14, 2016 12:55
Hydraulikverschraubung für 10er Rohr hat M16x1, den habe ich als Übergang genommen, war das einfachste.
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Re: eigenbau!
von Holzer90 » So Feb 14, 2016 12:57
Wäre in dem Fall ja auch nicht so schlimm. Ist ja keine Drulubremse angeschlossen beim rücken usw.
Rückewagen scheint ja keiner vorhanden zu sein?
Gruß Holzer90
Rückewagen scheint ja keiner vorhanden zu sein?
Gruß Holzer90
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http://www.mhbrennholz.de
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Re: eigenbau!
von WupperFuchs » So Feb 14, 2016 13:00
Das stimmt aber habe keine Lust den Schlauch zu zerstören oder abzureißen, deswegen liegt der sonst in der Kabine, den Adapter lasse ich meistens dran.
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Re: eigenbau!
von langholzbauer » So Feb 14, 2016 13:23
Bei ordentlichen Schleppern(Valtra) ist die DL-Steckkuplung schon dran-kleiner Spaß- 
und hat ein Sicherheitsventil, daß nur Druckluft über 5 bar entnommen werden darf.
@Hellraiser
Das spielt ja keine Rolle, ob der Kessel leer bläst, solange kein DL gebremster Hänger angehangen ist. Der MF braucht keine DL.
und hat ein Sicherheitsventil, daß nur Druckluft über 5 bar entnommen werden darf. @Hellraiser
Das spielt ja keine Rolle, ob der Kessel leer bläst, solange kein DL gebremster Hänger angehangen ist. Der MF braucht keine DL.
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Re: eigenbau!
von Hellraiser » So Feb 14, 2016 13:30
Hi,
War nur so ein Gedanke, da bei mir die Zapfwelle, Allrad, Splitstufe und dergleichen über DL geschalten wird.
Da wäre es doof wenn mehr Luft entweicht als Nachkommt.
Jedoch habe ich vorne am Druckregler einen Reifenfüllanschluß Serienmäßig dran bzw. die Zapfstelle ist dran.
mfg
War nur so ein Gedanke, da bei mir die Zapfwelle, Allrad, Splitstufe und dergleichen über DL geschalten wird.
Da wäre es doof wenn mehr Luft entweicht als Nachkommt.
Jedoch habe ich vorne am Druckregler einen Reifenfüllanschluß Serienmäßig dran bzw. die Zapfstelle ist dran.
mfg
- Hellraiser
Re: eigenbau!
von langholzbauer » So Feb 14, 2016 13:57
Den Refenfüllanschuß hat ja jede DL-Bremsanlage. Der dient auch gleichzeitig der Fremdbefüllung im Havariefall.
Achtung beim Anschließen!
Wer regelmäßig und vielleicht noch während der Fahrt DL für andere Zwecke entnimmt, ist sicher gut beraten, eine separate Kupplung über ein "Überströmventil" zu installiert.
Nebenbei bemerkt; Die einzelnen Zweikreiskupplungen machen ja auch nicht wirklich Spaß. Ich bin froh, auf DUOMATIC nachgerüstet zu haben.
Achtung beim Anschließen!
Wer regelmäßig und vielleicht noch während der Fahrt DL für andere Zwecke entnimmt, ist sicher gut beraten, eine separate Kupplung über ein "Überströmventil" zu installiert.
Nebenbei bemerkt; Die einzelnen Zweikreiskupplungen machen ja auch nicht wirklich Spaß. Ich bin froh, auf DUOMATIC nachgerüstet zu haben.
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Re: eigenbau!
von GüldnerG50 » Mo Feb 15, 2016 20:03
Hallo.
Feddisch und 4 sale....
Grüße
Feddisch und 4 sale....
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Grüße
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Re: eigenbau!
von Kugelblitz » Mo Feb 15, 2016 23:12
@GüldnerG50
Den darfst nicht ernst nehmen
Der hat bei mir auch schon angefragt.
Den darfst nicht ernst nehmen
Der hat bei mir auch schon angefragt.
Zuletzt geändert von Kugelblitz am Di Feb 16, 2016 8:57, insgesamt 1-mal geändert.
- Kugelblitz
Re: eigenbau!
von Schmuttertalerbua » Di Feb 16, 2016 6:37
Sauber Arbeit!
Schöne Grüße aus dem Schmuttertal vom Bua
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