Hallo,
@ ecoboost
Gefällt mir gut, ich hätte aber Angst das der Sterngriff lose wird und die Rolle verloren geht.
Vorschlag: mach eine neue Mutter welcher wie eine Kurbel das Gewicht außerhalb der Mitte hat, dann ist die Chance größer das nichts verloren geht.

Gruß

Ich hätte da einen Klappsplint ran gemacht.

Hält sicherer und geht schneller.

MfG Holzer90

12031975 hat geschrieben:Hallo,
@ ecoboost
Gefällt mir gut, ich hätte aber Angst das der Sterngriff lose wird und die Rolle verloren geht.
Vorschlag: mach eine neue Mutter welcher wie eine Kurbel das Gewicht außerhalb der Mitte hat, dann ist die Chance größer das nichts verloren geht.

Gruß

Bis jetzt hat sich nichts gelöst, man muss halt den Griff entsprechend anziehen. Eine Kurbel hat auch den Nachteil, dass sich daran möglicherweise etwas verhaken könnte.

Holzer90 hat geschrieben:Ich hätte da einen Klappsplint ran gemacht.

Hält sicherer und geht schneller.

MfG Holzer90

Wollte ich nicht, da man hiermit die Rolle nicht gegen pendeln fixieren kann und ggfs. dann durch Schwingungen das klappern anfängt.
Wollte eine Lösung, wo die Rolle über das Gewinde festgeklemmt wird.

Gruß

Ecoboost

Ich hätte da einen Klappsplint ran gemacht.
Hält sicherer und geht schneller.

Ich auch, aber jedem das eine !

Willkommen zurück, Ecoboost !

Hallo.

Gibt noch was vom Packerbau:

https://www.youtube.com/watch?v=oYrK7FZJZ4g

Grüße

Hallo zusammen,
da gestern bei uns das Wetter so richtig mies war hatte ich Zeit meine zwei Umlenkrollen fertig zu stellen. Die offene Rolle ist für die Durchforstung gedacht, die große Rolle soll im Starkholz zur Verwendung kommen. Beide Rollen sind doppelt kugelgelagert. Ich hoffe sie gefallen euch.
Mfg bäsi

Hallo Bästi,

ja, gefällt mir. Fragen gibt es trotzdem:

1. geschlossene Rolle (die mich eigentlich weniger interessiert) : wie kriegst da das Seil rein?

2. Offene Rolle: Hast Du einen "Ideengeber" für die Rollenform? (Ist mir so einfach och nicht vor´s Gesicht gekommen)

3. welchen Ø haben die Rollen an der Seilauflage?

Grüße aus Sachsen, Jürgen

Hallo Jürgen,
bei der geschlossenen Rolle kann der Bolzen mit Griff rausgenommen werden. Anschließend wird das Seitenteil auf die Seite geschwenkt. Die Rollenform bei der offene Rolle habe ich mir bei Pewag abgeschaut, da es diese Rolle von Pewag aber nicht in der für mich passenden Zugkraftklasse gibt habe ich sie einfach selber stark genug dimensioniert. Der Kerndurchmesser beträgt 180 mm.
Ich freue mich auf weitere Fragen.
Mfg bäsi

Kurzes Update zum Rückewagenprojekt..

Es geht nicht schnell voran, dafür aber kontinuierlich









Schöne Woche euch allen!

@2biking

Kleiner Tipp für deinen Hydrauliktank, falls du es nicht eh schon weißt. Wenn du den fertig hast, teste vor dem lackieren ob der dicht ist. Beim MAG schweißen gibt es im Anfangsbereich der Naht gerne mal Probleme damit

Grüße aus Mittelfranken

Stück Messing Flachstahl, im innern auf die zu verschweißenden stellen
legen/klemmen. Da kleckert dann beim schweißen nichts durch!
Der normale Stahl, verbindet sich nicht mit dem Messing!
Macht sich bei Dünnblech sehr gut!

Der Tipp mit dem Messing ist gut, danke @Kugelblitz!
Hab dir übrigens vor längerem schon mal eine PN geschickt und noch keine Antwort bekommen. Schau doch mal bitte nach.

Dicht ist der Tank, habe es schon geprüft.

Es geht auch mit Kupfer statt Messing
Ein platt geklopptes Kupferrohr reicht da oft schon vollkommen aus

Servus,
Sieht doch Klasse aus dein RüWa. Darfst gerne ein paar mehr Bilder machen, ich bin richtig Interessiert an deinem Projekt.
Wer weiß, vielleicht Bau ich mir auch noch irgendwann einen. So einen hätte ich mir am Samstag auch gewünscht

Grüße, Fabian

Die Geschichte mit dem Messing bzw Kupfer werde ich beim nächsten Dünnblechschweißen ausprobieren

@Traktor Josef
Gerne stell ich bei Gelegenheit noch mehr Bilder ein, am Ende gibt´s sowieso eine kleine Zusammenfassung.