Könnte auch eine KI-Antwort sein. Oder die Angestellten sind verpflichtet E-Mails von zuhause zu bearbeiten.

Ich hab die Erfahrung auch schon gemacht, das die gefühlt „rund um die Uhr“ erreichbar sind.
Die Antworten kommen nicht prompt und teils auch 1-8h später, aber eben zu allen möglichen Uhrzeiten.
Ich gehe davon aus, das auch außerhalb der Arbeitszeit zwischendurch die Mails bearbeitet werden.

Das wird in D freilich immer seltener

langer711 hat geschrieben:..................

Das wird in D freilich immer seltener

Muss man sich aber zumindest im Bezug auf Arbeitnehmer nicht wundern.
Es gibt ja das deutsche Arbeitszeitgesetz.
https://www.gesetze-im-internet.de/arbz ... 00994.html
Eine meiner Kolleginnen hat mal eine riesen Anschiss kassiert, nachdem ein "Kunde" sie bei einer Besprechung gegenüber unserer
Chefin gelobt hatte, dass sie sich sehr einsetzt und schon mehrfach spät Abends auf Mails geantwortet hat.
Gruß AEgro

Stellantis ist die realität auf die Füße gefallen und zieht die Notbremse und verabschiedet sich weitgehend von den E- Autos

Bezeichnend ist in einem hiesigen Online-Artikel zu dem Stellantis-Absturz die zugehörige Leserumfrage:



Wollte nicht auch Opel schon 2027 oder 2028 nur noch E-Autos produzieren?!
Die Manager sollten sich nicht nur die ihnen genehmen Umfragen ansehen ...


A. aus Ö.

Sie haben gedacht wie bei früheren gesetzlichen Vorgaben profitieren zu können. Kat-Einführung, Grüne Plakette, ... haben jeweils die Umsetzung von Altfahrzeugen beschleunigt. Dass die Verbraucher bei Elektro nun zögerlich mitgehen, den persönlichen Nutzen nicht sehen und eine abwartende Haltung einnehmen hatten sie nicht auf dem Schirm.
Der massive staatliche Eingriff hat seine lähmende Wirkung voll entfaltet. Da werden auch neue komplizierte Prämien kaum helfen.
Edit: Wobei Stellantis (wie auch Ford im PKW Bereich) in den letzten Jahren nicht besonders gut gemanagt waren, aus Opel hätte man z.B. mehr machen können oder sollen.

Die haben oft Standard PKW entwickelt, die wahlweise mit E-Antrieb oder Verbrenner ausgestattet werden konnten.

Entweder, oder
Sonst hast in beiden Fällen Nachteile.

Das noch Abneigung in der Bevölkerung ist, klar.
Problem dabei:
Viele warten jetzt einfach ab, in der Hoffnung im nächsten Jahr was besseres kaufen zu können.
Die kaufen aktuell also weder Akku noch Tank

Genau so isses!
Wobei Opel mit dem Ampera mal Vorreiter war. Traurig.

langer711 hat geschrieben:Die haben oft Standard PKW entwickelt, die wahlweise mit E-Antrieb oder Verbrenner ausgestattet werden konnten.

Entweder, oder
Sonst hast in beiden Fällen Nachteile.

....

Welche?
Was ist ein Standard PKW ?

langer711 hat geschrieben:Die haben oft Standard PKW entwickelt, die wahlweise mit E-Antrieb oder Verbrenner ausgestattet werden konnten.

Entweder, oder
Sonst hast in beiden Fällen Nachteile.

Das noch Abneigung in der Bevölkerung ist, klar.
Problem dabei:
Viele warten jetzt einfach ab, in der Hoffnung im nächsten Jahr was besseres kaufen zu können.
Die kaufen aktuell also weder Akku noch Tank

Laut Statistik stimmt das so nicht. Der größte Einbruch bei den NEUzulassungen war 2022, seit dem steigen die Neuzulassungen wieder. Nur der E- Markt schächelt. Einfach weil die Kisten teuer, kaum wiederverkaufbar, und vor allem die Ladeinfrastruktur fehlt. Die meisten Deutschen haben eben kein Eigenheim mit eigener Wallbox..
Der große deutsche Gebrauchtwagenmarkt ist in der Statistik noch gar nicht berücksichtigt, und der ist eindeutig Verbrennerorientiert.

Ein 5 Jahre altes E-Fahrzeug ist aufgrund der technischen Weiterentwicklung in der vglw. kurzen Zeit defacto wertlos.
Warum soll man sich also so ein teures Fahrzeug zulegen? Da helfen auch 6000 Euro Prämie nicht weiter.

E-Fahrzeuge waren, sind und bleiben Lifestyleprodukte für Besserverdiener und Flottenfahrzeuge in Firmen.
Sinnvoller Einsatz meiner Meinung nach v.a. in Großstädten möglich. Für den Otto Normalo, der jeden Tag auf das Auto angewiesen ist und auch mal weitere Strecken (Urlaub, etc.) fahren möchte, keine echte Alternative als Erstwagen.

Beim derzeitugen Strommix in Deutschland (v.a. Kohle und Gas, die "grünen" Schwachsinnsenergien kosten nur, aber bringen wenig) ist es auch von der CO2-Bilanz wie jedes andere Auto (nur mit den Umwandlungsverlusten und dem höheren Energiebedarf während der Produktion der Batterie halt...)


Mein schöner 6-Zylinder hatte bei meiner geringen Fahrleistung in den 5 Jahren, in denen ich den hab (damals zwei Jahre alter Leasingrückläufer), vielleicht ein paar Tausend Euro Wertverlust. Wenn überhaupt...
Wenn ich den inseriere, dann steht das Telefon nicht mehr still. Hätte ich mir damals ein E-Fahrzeug gekauft, dann könnte ich das heute verschenken...

eben schrieb mir das mädel, das es dort jetzt 0:00 ist und sie mir morgen aus dem büro weiter antwortet.

https://www.youtube.com/watch?v=8-rN8sZaDJw
also mir gefällt das

aber klar ist das im wirtschaftsland DE nicht erwünscht ,die leben von auto neuverkäufen ......noch

Elektro- Wegwerfartikel sollen ja die Welt retten.
Es geht nicht um das Klima, sondern darum, den Pöbel zu verarmen um diesen besser unter Kontrolle zu kriegen. Das nennt man Diktatur.

Oberpfälzer hat geschrieben:Wenn ich den inseriere, dann steht das Telefon nicht mehr still. Hätte ich mir damals ein E-Fahrzeug gekauft, dann könnte ich das heute verschenken...

Alle wollen nur eins wissen:
Was ist letzta Preiss

RABE-Profi hat geschrieben:Elektro- Wegwerfartikel sollen ja die Welt retten.
Es geht nicht um das Klima, sondern darum, den Pöbel zu verarmen um diesen besser unter Kontrolle zu kriegen. Das nennt man Diktatur.

"Der Esel will Schläge haben und der Pöbel will mit Gewalt regiert sein. Das wusste Gott wohl, drum gab er der Obrigkeit nicht einen Fuchsschwanz, sondern ein Schwert in die Hand.“
Martin Luther
Der Pöbel sind unkultivierte , ungebildete Menschen. Das sollte man bedenken wenn man sich seiner Instrumente bedient.

Oberpfälzer hat geschrieben:....E-Fahrzeuge waren, sind und bleiben Lifestyleprodukte für Besserverdiener und Flottenfahrzeuge in Firmen....

.....Mein schöner 6-Zylinder hatte bei meiner geringen Fahrleistung in den 5 Jahren, in denen ich den hab (damals zwei Jahre alter Leasingrückläufer), vielleicht ein paar Tausend Euro Wertverlust. Wenn überhaupt.....

Es könnte sein , dass dein schöner 6- Zylinder für Viele auch ein Lifestyleprodukt für Besserverdiener ist. Oder?
Je nachdem was es für ein schönes Fahrzeug ist , selbst für mich.