https://www.zdfheute.de/wirtschaft/plug ... e-100.html

Das sollte hier auch nicht unerwähnt bleiben.

Naja, ist ja nicht verwunderlich.
Da wird ein theoretischer Verbrauch ins Prospekt geschmiert, worauf man sich natürlich nicht verlassen kann.
Grund:
Der Kraftstoffverbrauch (Benzin/Diesel) hängt extrem davon ab, wieviel rein elektrisch gefahren wird.
Hat der Hybrid einen Akku für 50km und wird im Alltag alle 30km (Fahrt zur Arbeit) wieder elektrisch geladen, so fährt man nur sehr wenig mit Sprit.
Da liegt der Durchschnittsverbrauch vielleicht unter 1L/100km

Hat der Fahrer keine Lust zum Laden „lohnt doch nicht“, fährt das Auto zu 90% mit Sprit und muss den E-Kram auch noch mitschleppen, braucht also mehr Sprit, als der reine Verbrenner.

Klingt komisch, ist aber so

langholzbauer hat geschrieben:https://www.zdfheute.de/wirtschaft/plug-in-hybride-hoher-verbrauch-norm-studie-100.html
Das sollte hier auch nicht unerwähnt bleiben.

Ich dachte bisher in diesem Thread geht es um Elektroautos, als batteriebetriebene, sogen. BEV. Die Hybride können für den einen oder anderen ganz brauchbar sein - sie sind aber aus meiner Sicht nicht Fisch und nicht Fleisch. Wer fast ausschließlich Kurzstrecke und Mittelstrecke bis 250 Kilometer fährt, der ist mit einem rein elektrischen erheblich günstiger und angenehmer unterwegs. Die Plug-Inn Hybride machen halt Sinn für Wenigfahrer, die meist unter 50 Kilometer fahren und trotzdem die Möglichkeit haben wollen eine Langstrecke fahren zu können. Sind so ein bisschen wie ein Unimog - können alles, aber nichts richtig. Nicht zu vergessen ist das höhere Wartungsrisiko durch doppelte Technik.

Wenn man mal die Ansprüche aus der Landwirtschaft mit dem Angebot an Fahrzeugen vergleicht, bieten schon länger einige Hersteller SUV als Plugin an, die auch gebraucht einen Einstieg ins el. Autofahren erleichtern könnten.
Z.B. den Mitsubishi Outlander gibt es schon länger und der hat das Zeug zum Wald- und Wiesenauto inkl. Allrad und Anhängelast.
Aber genau da spricht dann die Realität aus obigem Link dagegen.
Also bleibt es gleich beim Verbrenner bei der nächsten Anschaffung.
Ein Angebot an vergleichbaren rein el. SUV gebraucht zur Endnutzung gibt es noch nicht wirklich.

Untauglich: Aus für E-Autos im Polizeieinsatz!

A. aus Ö.

Unterm Artikel die gleichen Texte, wie hier im Forum.

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Keine Tesla-Batterie-Autos mehr für Deutsche Behörden.

Nun haben die Mitarbeiter in Grünheide die Ausstattung der Deutschen Behörden mit Tesla-Autos ein Ende bereitet.
Und das geht so:
Die IG-Metall wollte in der Betriebsratswahl über 50% der Stimmen haben.
bekommen haben sie 40%.
Das Ziel der Gewerkschaft IG-Metall waren Löhne nach Tarif.
Die gab es bei Tesla nie, und sie kommen nun auch nicht.
ABER es es gibt ja auf Betreiben der SPD ein Tariftreuegesetz in Deutschland.
Das besagt, daß die öffentliche Hand keine Aufträge an Firmen vergeben darf, die nicht nachgewiesen haben,
daß sie ihre Beschäftigten nach Gewerkschaftsvorgaben bezahlen.
Das kann nun Tesla nicht.
Ergo keine Teslas für Deutsche Behörden.
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https://www.msn.com/de-de/finanzen/top- ... 7c1d&ei=37
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Falke hat geschrieben:Untauglich: Aus für E-Autos im Polizeieinsatz!

A. aus Ö.

Das ist ja nur die halbe Wahrheit.

In Deutschland kann das KBA per Knopfdruck in Flensburg Batterie-Autos von Ganoven stillsetzen.
Da sind Verfolgungsfahrten entbehrlich.

Funktioniert übrings auch bei unbezahlten Steuern.
Wer also seine Hundesteuer nicht bezahlt hat, muss sich nicht wundern, wenn sein Batterie-Auto nicht mehr fährt.
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Au weia
Dir ist echt nichtmehr zu helfen, Gazelle.
Haken dran


Bei den Spritpreisen fragen mich täglich neue Leute, wie das mit dem E-Auto so funktioniert.

Ich bin gestern mal wieder einen Verbrenner gefahren, und dann auch noch mit 6 Gang Schaltung. Also für mich ist das nichts mehr, da komme ich mir richtig blöd vor, dauernd zu schalten. Mein Stromer kennt nur noch Gas und Bremse, und macht sonst alles selber, mit eingeschalteten Abstandstempomat sogar komplett alles alleine. Fährt immer die passende Geschwindigkeit, und hält den passenden Abstand. Gut, den gibt es beim Verbrenner auch.-

Gazelle hat geschrieben:.

Falke hat geschrieben:Untauglich: Aus für E-Autos im Polizeieinsatz!

A. aus Ö.

Das ist ja nur die halbe Wahrheit.

In Deutschland kann das KBA per Knopfdruck in Flensburg Batterie-Autos von Ganoven stillsetzen.
Da sind Verfolgungsfahrten entbehrlich.

Funktioniert übrings auch bei unbezahlten Steuern.
Wer also seine Hundesteuer nicht bezahlt hat, muss sich nicht wundern, wenn sein Batterie-Auto nicht mehr fährt.
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https://www.businessinsider.de/wirtscha ... t-still-d/

Das geht aber Verbrenner auch, wenn es sein muss, hat nichts mit dem Antrieb zu tun.

Nichts gegen E-Autos .... aber die Argumente von so manchem Verfechter ... naja ....

Die ganzen Helferlein, auf die ja offensichtlich mancher Zeitgenosse nicht verzichten möchte oder gar nicht verzichten kann, sind letztlich nur ein technischer Ersatz der eigenen, teils nicht mehr vorhandenen, Fähigkeiten .... mit anderen Worten, begleitetes Fahren für Erwachsene.

Wenn ein E-Auto aus wirtschaftlichen Gründen, natürlich ohne den Anschaffungspreis mitzurechnen, gekauft wird ist das durchaus nachvollziehbar. Auch wenn man sich für die neue Technologie interessiert oder begeistern kann und das halt aus dem Grund macht.
Aber alles andere was hier so aufgeführt wird, ist doch nur ein Witz oder vielmehr Armutszeugnis desjenigen, der es meint vorbringen zu müssen.
Das ganze Gelaber von E-Auto wegen Umweltschutz ist ja zum Glück etwas zurückgegangen, weil die Märchen wohl so langsam keiner mehr glaubt.

Das mit dem aus der Ferne "stilllegen ... abschalten" usw. geht bei vielen modernen mit Elektronic vollgestopften Fahrzeugen. Das kannst Du nur ausschließen (zumindest die einfacheren Abschaltmöglichkeiten, wenn Du Dich auf ein Fahrzeug einläßt, daß nicht ala ET nach Hause telefonieren kann ... Aber: dann müßte man ja wieder selbst etwas tun beim Fahren , Aufpassen usw. ... geht ja bei Vielen nicht mehr

MikeW hat geschrieben:Nichts gegen E-Autos .... aber die Argumente von so manchem Verfechter ... naja ....

Die ganzen Helferlein, auf die ja offensichtlich mancher Zeitgenosse nicht verzichten möchte oder gar nicht verzichten kann, sind letztlich nur ein technischer Ersatz der eigenen, teils nicht mehr vorhandenen, Fähigkeiten .... mit anderen Worten, begleitetes Fahren für Erwachsene.

Genau, das sehe ich auch so. Ich hab auch ein ziemlich neues Auto mit dem ganzen scheiß drin, ich brauch das alles nicht und schalte aus was geht. Man bekommt heute kein Auto mehr ohne diesen Mist, das macht die Autos nur unnötig anfällig und teuer.

Wenn „Abschaltung aus der Ferne“, dann nur durch den Hersteller, falls überhaupt!
Garantiert nicht von der Polizeibehörde oder gar aus dem Streifenwagen heraus.

Wenn man keine Lust aufs Schalten hat, heist das nicht, das man es nicht kann.
Aber man hat halt oft keinen Bock mehr darauf.
Automatikgetriebe wurden ja bekanntlich auch schon mit Verbrennern verkauft.

ABS, ESP, Spurhalteassistent, Notbremse, Reifendruck usw. ist ja heute Vorschrift.

Nein, das darf sich jeder Fahrzeugeigentümer einbauen lassen. https://www.geocapture.de/funktionen/gp ... det%20wird.