Djup-i-sverige hat geschrieben:Vario_TA hat geschrieben:Es geht im Endeffekt NIEMALS um Effizienz, sondern immer nur um Kosten.
Es gibt kaum eine ineffizientere Art der Stromerzeugung als PV (~20% Wirkungsgrad bei guten Modulen). Trotzdem hast du das ganze Dach voll mit dieser ineffizienten Technik.
PV: 20% einer Energie die nicht gefördert,hergestellt, raffiniert oder transportiert werden muss, sondern nur eingefangen...
E-fuels sind auch witzig, 5mal? soviel Stromverbrauch (welltowheel), und wenn ab 2035 da wirklich Verbrenner kommen die nur damit laufen... ob da fuer den Sensor schon reicht das ein alter Kanister verwendet wird, oder im Ausland wo es keinen gibt, Strom kriegst du eher ueberall (zur Not auch aus dem alten Dieselstromerzeuger), und es heisst ja immer noch nicht das es keinen normalen Benzin und normales Diesel mehr ab 2035 in D gibt, das wirds wohl locker noch 15 Jahre + geben... Frage nur in welcher Verfuegbarkeit.
Und fuer wen Derer die hier am lautesten meckern ist das dann noch relevant? (27 Jahre+ in der Zukunft)
Sieht eher so aus als lässt sich jetzt Deutschland selbstverschuldet abhängen, statt voranzugehen...
Sehr objektiv dargestellt- danke dafür
Deutschland ist schon lange abgehängt worden- die Innovationen kommen von überall her- nur nicht aus Deutschland. Das wird einem bewusst, wenn man weltweit unterwegs ist- egal ob GSM-Netz, Internet, Öffentlicher Nahverkehr....die großen Player in unserem Wirtschaftssystem haben schon vor Jahren investiert, wo Deutschland noch die E-Mobilität weggeredet und als "Momenterscheinung" klassifiziert hat- völliger Wahnsinn! Wir tragen jetzt die Folgen, die noch gar nicht voll zum tragen kommen. Egal ob Netzausbau, Umstieg auf Erneuerbare usw. Wir hinken überall nach. Bei den Deutschen OEM´s programmieren Inder und Amerikaner, Leistungselektronik entwickelt z.B. Siemens schon lange nicht mehr nur mit eigenem Know-How, Fahrzeuge werden mit unfertigen Softwareständen ausgeliefert oder erst mal auf Halde gestellt weil Elektronikkomponenten aus dem Ausland zur Zeit (für sie) nicht verfügbar sind. Das trifft übrigens auch auf Verbrennerfahrzeuge zu (nicht, dass es wieder heißt "der Verbrenner braucht das nicht"...der braucht mehr Steuerelektronik als ein BEV). Mit E-Fuels macht sich der deutsche Michel dann so richtig abhängig und es wird so teuer, dass er entweder die maroden Öffentlichen nutzen MUSS, oder eben seinen alten Verbrenner zu ebenfalls horrenden Spritkosten betreibt. Fast keinem kommt es in den Sinn, dass Strom ein Problem für den Staat darstellt- wie volle Kontrolle über Energie haben, wenn man sie selbst erzeugen kann? Kein Staat gibt gerne ein Monopol ab- siehe unsere Autoindustrie- erst den BEV bewusst verschlafen und schlecht geredet um ihren Entwicklungsstatus im Verbrenner-Segment zu bewahren und jetzt mit völlig überteuerten und nicht konkurrenzfähigen Modellen zu glänzen. Die echte "Mittelschicht" wird daher koreanische, amerikanische und chinesische Fahrzeuge kaufen. Mit PV und Akkuentwicklung waren wir doch vor Jahren gar nicht mal schlecht im Rennen....und jetzt??? Jetzt haben unsere Hersteller den Verbrenner nur noch als "Modellpflege" in der Entwicklung, wo vorhandene Motorbaureihen optimiert werden- Neuentwicklung steht nicht mehr auf der Agenda- Thema ist durch. So zwischen 2030 und 2035 gibt es nochmal einen Hype auf ältere Verbrenner auf dem Gebrauchtwagenmarkt, wo der kleine Michel noch meint, er kommt um einen BEV herum...und dann erschlagen ihn die Spritpreise, bzw. er kommt nicht mehr in die Stadt rein wie jetzt schon die älteren Fahrzeuge. Deutschland muss akzeptieren, dass sich die Welt weiterentwickelt hat und es eben nicht mehr egal ist, ob in China ein Sack Reis umfällt- im Gegenteil: Dem Chinesen oder Amerikaner ist es egal, ob wir Prozessoren brauchen, oder nicht- auf dem Weltmarkt spielen wir keine Rolle mehr.
