So lange ein 724 der Schlepper mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland ist macht Fendt alles richtig und der Landwirtschaft geht es gut. Zur Erinerung es war auch schon mal ein 633 von IHC.
Mir hatt mal ein alter Bauer gesagt,zu wenig verlangen ist Faulheit.

Man sieht aber auch immer mehr neue Traktoren bei Garten- und Landschaftsbaubetrieben, auf Baustellen, in Kommunen, etc.
Da wird meiner Einschätzung nach fast nur Fendt gekauft. Ich denk, da kommt es dann oft auch nicht auf den letzten Euro an.
Für den kleinen landwirtschaftlichen Betrieb ist ein neuer Fendt komplett unwirtschaftlich, da muss man schon ein Riesenfanboy sein, um über 100k für einen 100 PS Schlepper hinzulegen und dann noch die sündhaft teuren Kundendienste bei der Baywa erledigen zu lassen (müssen)...

Im Endeffekt muss man sagen, dass Fendt sich trotz allem gut entwickelt hat. Ich war damals traurig, als der alte Fendt gestorben war und die Sippschaft nichts Besseres zu tun hatte als gleich alles an die Amis zu verramschen. Aber rückblickend muss man sagen "Alles richtig gemacht". Glaube nicht, dass Fendt heute diese Marktstellung innehätte, wenn sie noch eigenständig wären. Vielleicht sogar eher Schicksal Schlüter oder Eicher...

Claas hätte bei Fendt einsteigen sollen ........

Öchslemacher hat geschrieben:Claas hätte bei Fendt einsteigen sollen ........

Warum?

Die waren damals angepinkelt weil Fendt ein stufenloses Getriebe marktreif hatte was viel besser war als ihr eigenes

Ja, ,,an die Amis zu verramschen,, , das könnte man damals gedacht haben. Und vielleicht auch noch das Marktoberdorf auszehren ?
Aber das Gegenteil ist passiert. Ich habe den Gründer von Agco namens ,, Robert Ratliff,, kurz nach der Übernahme von Fendt auf der Messe in Hannover kennenlernen dürfen. Danach war ich sehr sicher das alles gut wird. Er machte auf mich einen außergewöhnlich handfesten und geradlinigen Eindruck. Er hatte das Potenzial von Fendt erkannt und einen hohen landtechnischen Sachverstand . Er strahlte eine
Verbindlichkeit aus und wirkte wie ein echter Kerl vom Lande, ausgestattet mit einer guten Portion Geschäftssinn. Also alles andere als eine Heuschrecke. Ich denke das der Weiterbestand des Namens Fendt auch sehr diesem Mann zu verdanken ist.

Geschichten aus dem Paulaner-Garten........

Was erwartest du bei dem Thementitel?

Öchslemacher hat geschrieben:So lange ein 724 der Schlepper mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland ist macht Fendt alles richtig und der Landwirtschaft geht es gut. Zur Erinerung es war auch schon mal ein 633 von IHC.
Mir hatt mal ein alter Bauer gesagt,zu wenig verlangen ist Faulheit.

Immer häufiger bestimmen doch die Angestellten die mit der Kiste fahren sollen was gekauft wird und viele wollen eben einen Fendt fahren.
Man möchte ja auch nicht riskieren seine Mitarbeiter zu verlieren, man findet nicht so leicht Mitarbeiter die wochenlang 16h am Tag auf einem Trecker sitzen wollen.

Sönke Carstens hat geschrieben:

Öchslemacher hat geschrieben:So lange ein 724 der Schlepper mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland ist macht Fendt alles richtig und der Landwirtschaft geht es gut. Zur Erinerung es war auch schon mal ein 633 von IHC.
Mir hatt mal ein alter Bauer gesagt,zu wenig verlangen ist Faulheit.

Immer häufiger bestimmen doch die Angestellten die mit der Kiste fahren sollen was gekauft wird und viele wollen eben einen Fendt fahren.
Man möchte ja auch nicht riskieren seine Mitarbeiter zu verlieren, man findet nicht so leicht Mitarbeiter die wochenlang 16h am Tag auf einem Trecker sitzen wollen.

Ist bei Speditionen auch nicht viel anders.

Bei uns warten leider nicht 5 Mexikaner auf einen Schlepper.

DonStratus hat geschrieben:Na da bin ich nun um so gespannter. Bei solls ein 211 werden.

..das würde mich auch mal interessieren was mittlerweile rauskommt.
Ich hatte noch in der Teuerphase gekauft vor 2 Jahren.

Bei AB-Auction.com werden zur Zeit viele Traktoren, v.a. Baywa-Fendt versteigert.
Vielleicht für den ein oder anderen interessant, in welche Richtung die Höchstgebote so gehen.

Sönke Carstens hat geschrieben:

Öchslemacher hat geschrieben:So lange ein 724 der Schlepper mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland ist macht Fendt alles richtig und der Landwirtschaft geht es gut. Zur Erinerung es war auch schon mal ein 633 von IHC.
Mir hatt mal ein alter Bauer gesagt,zu wenig verlangen ist Faulheit.

Immer häufiger bestimmen doch die Angestellten die mit der Kiste fahren sollen was gekauft wird und viele wollen eben einen Fendt fahren.
Man möchte ja auch nicht riskieren seine Mitarbeiter zu verlieren, man findet nicht so leicht Mitarbeiter die wochenlang 16h am Tag auf einem Trecker sitzen wollen.

Da ist viel Wahres dran, auch Lohnunternehmen sind auf Fendt umgestiegen, weil das die Fahrer anzieht.
Ich selbst bin der Meinung, das so ein Vario länger hält, wenn man selbst damit als Besitzer arbeitet, weil man weiß, wie schwer das Geld verdient wurde. Allerdings sind es keine über 100 k, aber trotzdem sehr wertvoll und ich möchte die Schlepper nicht tauschen - als selbst fahren und gut pflegen, damit die lange laufen

Butter bei die Fische... also rein von der Bedienerfreundlichkeit und Fahrkomfort ist ein Fendt ja kaum zu übertreffen.
Prei/Leistung... entscheidend ist doch was ich für einen "neuen" zahlen muss/darf und wie schnell ich meine "alte" Karre zu Preis XY verkaufen kann... untern Strich passts doch... Auch "Altgeräte" inflationieren mit den Neupreisen. Insofern es einen Käufermarkt gibt....