Hi

mensch das geht ja zur Sache hier

ich nochmal, welcher Doppel-T-Träger verkraftet 12 Tonnen (Danke)
und warum nimmt keiner einen einfachen T-Träger

vielen Dank für die Aufklärung!

der crumb
(der auch nichts verkauft)

crumb hat geschrieben:ich nochmal, welcher Doppel-T-Träger verkraftet 12 Tonnen (Danke)

ich denk mal HEA 140 - HEA 160

bei nem normalen T fehlt die Druckzonenseite, die Nullinie ist sehr weit vorne,
dadurch gibts dann hohe Randspannungen hinten,
außerdem haben T Träger verhältnismäßig kleine Widerstandsmomente ...

SebastianF. hat geschrieben:...Das kann ich dir erklären Bei den Rampen musste ich nur auf Druck von oben, also Biegung rechnen. Sowas kann ich doch schon Beim Spalter ist es nicht nur ein Mix aus zug und biegung, sondern die Kraft setzt auch noch versetzt zur Säule an. DAS ist im momment noch zu hoch für mich

also die Rampen sind eigentlich komplizierter zu rechnen als die Spaltersäule,
denn die Rampen sind im normalfall schräg gestellt, dh es kommen zum Moment noch Normalkraft und Querkraft hinzu - je nach Winkel.

SebastianF. hat geschrieben:...Aber Stahl auf Stahl gefällt mir nicht... Selbst wenn ich die Führung regelmäßig gut fette, stelle ich mir den Verschleiß hoch vor.

also ich hatte Stahl-auf-Stahl gebaut und habs nie bereut ...
Messing- oder Teflonführungen erfordern nämlich sonst eine geschliffene Führungsschiene...

Falke hat geschrieben:Preislich interessant ist das verlinkte Angebot ( 12 Tonner für 488,99 €, aber kein voller Meter Spalthub, wsch. ohne Eilgang ...) :
http://www.de.autothek.com/?action=list ... zAodtV5kMQ

Gruß
Adi

Habt Ihr mal den Rückewagen gesehen? Preislich finde ich sehr interesant. Chinaimport denke ich.

plattenmann hat geschrieben:Habt Ihr mal den Rückewagen gesehen? Preislich finde ich sehr interesant. Chinaimport denke ich.

alles alter Hase:

Technische Daten im Überblick:

Holzanhänger mit Kran
Reichweite: 3.73m
Krankapazität: 300 kg
Spannweite Gabel: 700mm
Länge: 4430mm
Breite: 1180mm
Gewicht: 850 kg
Max Ladekapazität: 2500kg
Räder: 225/65 R 15 oder 22x11-10
Arbeitsdruck: 200 bar
Hydraulischer Öl Tank: 8L
Pumpen-Kapazität: 5.8L
Motor: 7 PS
ungebremst
Karton-Größe: 2200x900x1000

mit 2,5t Zuladung und 3,35t GM und dabei ungebremst sicher (einmal) ein Spass wert ...
auch die 850kg LM inkl Krangewicht deuten nicht auf eine sehr stabile Konstruktion hin


Aber jeder kann kaufen und machen was er mag - solange er nicht andere damit gefärdet

Das wäre tatsächlich die optimalste Lösung! Der Ölfilter wird zwar mit O-Ring montiert (dafür auch nur mit 2 Schrauben), aber eben auch in dem Teil des Tanks, wo die Ölsäule in der Regel nicht hinkommt. Nicht, das dir da auf Dauer das Öl rausschwitzt. Ausserdem ist am Ausgang des Filters am Gehäusestutzen ein Schlauch so anzubringen, das das Öl unter dem Ölspiegel zurückgeführt wird, sonst schäumt es auf (es sei denn, der Filter reicht sicher bis unter die Ölsäule).

gruß
Markus

SebastianF. hat geschrieben:...Oder meinst du, dass praktisch in die Säule(auf den Filter) ein Schlauch muss, der bis unter den Ölspiegel reicht?!

GENAU das meint er ...

Hallo zusammen,

kann es eigentlich sein, dass Bindenberger stehend Spalter gar keinen Ölfilter besitzen?

Gruß Markus

wie es bei den einzelnen bindenberger´n gelöst ist weiss ich jetzt nicht auswendig.
allerdings verbauen manche hersteller den filter auch in die saugleitung, so das diese nicht gleich als filter am säulenfuss zu erkennen sind.
die gründe sind wohl unterschiedlich, warum man einen filter in die vorlauf- oder rücklaufleitung legt.

Hallo zusammen,

ist das bauen eines Holzspalters so zeitaufwändig, dass der Threaderöffner keine Zeit zum berichten hat? Bis hierher fand ich den Thread sehr gut und informativ und würde mich freuen, wenn es noch weiter gehen würde.

MfG

........
ich hätt auch gern das endproduckt gesehen.
zumal da noch der zylinder dran mus ,und auch ganz wichtig die halterung für den zylinder.

bin nämlich auch am bauen eines holzspalters.

viele grüße

Verarbeitung 1A, muss man sagen. Das hast du aber nicht als BTA gelernt so schöne Nähte zu ziehen. Da muss ich mal wieder etwas üben, schon lang nicht mehr am Brutzler gestanden. Mmmmhhh... das flackern des Lichts, der Geruch.... Ahhhh...... brauch ne Werkstatt.

Gruß von der Werktatlosen Baar, der Baaremer.

Masterfrage: Wer baut einen Holzspalter ??
Antwort: Sebastian F

Also bist Du an der Reihe zu berichten und Bilder einzustellen

Warum hast du das nicht vorher gefragt?? Vieleicht hätte man auch vorher deine Skizze besprechen können.

CU OLLi

hallo sebastian,
wie machst du den zyl. an den 2 dicken blechstreifen fest.
schwingend o. fest.
bitte einmal den zyl. in arbeitspos. festklemmen o. anheften oä. und bilder machen.
von vorn u. seite.
mfg