DonStratus hat geschrieben:

harley2001 hat geschrieben:Es kann auch sein,dass die Drosselscheibe verstopft ist. Metallspahn ,oder sowas.

Wenn dem so ist, dann muss der Händler/KD von Farma aber das Teil vor Ort ausbauen. Das mache ich innerhalb der Garantiezeit definitiv nicht selbst.
Der Druck wird nächste Woche geprüft. Bekomme am Wochenende ein entsprechendes Messgerät.

Kleiner Nachtrag: Der Witz dabei ist, dass eigentlich keiner den exakten Sollwert für den erlaubten Druck am Teleskop weiß. Es wurde mir 110 Bar genannt,
aber Farma hat nach wie vor keine sicheren Werte übermittelt

Zu deiner Frage nach dem einstellbaren Steuerblock: gibt's, nämlich für Rückezüge, Vollernter, etc.. Meist werden da Parker Blöcke verbaut, Kosten allerdings so viel wie mein ganzer Wagen. Ich hätte auch gern einige Funktionen feiner abgestimmt. Mein Überlastventil z.B. ist nicht fein genug und löst bei einer Motordrehzahl von 1200 U/min schon bei 150 Bar aus. Wenn ich mit 1400 u/min fahre erst bei 180 bar wie es sein soll.

Hallo,

Ich stelle die Bilder vom Steuerblock hier rein, dass wir beim anderen Thema nicht abschweifen bzw weil ja der Threadersteller nix damit zu tun hat. Wenn man sich da die ON/OFF Steuerungen von Pfanzelt, Farmi, Nokka,... anschaut sind die viel verbauter bzw und deswegen auch komplizierter aufgebaut.

DonStratus hat geschrieben:

DonStratus hat geschrieben:

harley2001 hat geschrieben:Es kann auch sein,dass die Drosselscheibe verstopft ist. Metallspahn ,oder sowas.

Wenn dem so ist, dann muss der Händler/KD von Farma aber das Teil vor Ort ausbauen. Das mache ich innerhalb der Garantiezeit definitiv nicht selbst.
Der Druck wird nächste Woche geprüft. Bekomme am Wochenende ein entsprechendes Messgerät.

Kleiner Nachtrag: Der Witz dabei ist, dass eigentlich keiner den exakten Sollwert für den erlaubten Druck am Teleskop weiß. Es wurde mir 110 Bar genannt,
aber Farma hat nach wie vor keine sicheren Werte übermittelt

Bei mir sind 180bar für das ausfahren und gerade mail 50 für das einfahren angegeben...

MF 2440 hat geschrieben:Hallo,

Ich stelle die Bilder vom Steuerblock hier rein, dass wir beim anderen Thema nicht abschweifen bzw weil ja der Threadersteller nix damit zu tun hat. Wenn man sich da die ON/OFF Steuerungen von Pfanzelt, Farmi, Nokka,... anschaut sind die viel verbauter bzw und deswegen auch komplizierter aufgebaut.

Das sieht wirklich aus wie mein Block. Ist mit Sicherheit der gleiche Hersteller. Im Prinzip sind das ja nur andere Kreuzhebel und 2 EH Ventile oder ?
Was hast Du da links noch angebaut ?

Ja ich glaub auch dass da wirklich nur das Kästchen und Elektroleitungen mehr dran sind.
Links hab ich noch ein selbstdrangebautes Steuergerät für den Langholzspalter. Dass ich vom Bedienerstand aus den Spalter bedienen kann.

fasti hat geschrieben:Bei mir sind 180bar für das ausfahren und gerade mail 50 für das einfahren angegeben...

Bist Dir sicher ? Wie soll denn das Teleskop mit nur 50 Bar Druck einen Stamm beiziehen können

Mir hat der Generalimporteur erzählt dass für das Ausfahren 110 benötigt werden und fürs Einziehen überhaupt keine Begrenzung anliegen würde

MF 2440 hat geschrieben:Ja ich glaub auch dass da wirklich nur das Kästchen und Elektroleitungen mehr dran sind.
Links hab ich noch ein selbstdrangebautes Steuergerät für den Langholzspalter. Dass ich vom Bedienerstand aus den Spalter bedienen kann.

Ah so. Ok verstehe. Ich bin am Samstag beim Importeur von Farma auf einer Hausausstellung. Da werde ich mir die Steuerungen mal genauer ansehen und ggfls. auch mal
die Möglichkeiten eines Umbaus abchecken.

DonStratus hat geschrieben:

fasti hat geschrieben:Bei mir sind 180bar für das ausfahren und gerade mail 50 für das einfahren angegeben...

Bist Dir sicher ? Wie soll denn das Teleskop mit nur 50 Bar Druck einen Stamm beiziehen können

Mir hat der Generalimporteur erzählt dass für das Ausfahren 110 benötigt werden und fürs Einziehen überhaupt keine Begrenzung anliegen würde

Sorry, verwechselt. 180 ausfahren; 100 einfahren...

fasti hat geschrieben:

DonStratus hat geschrieben:

fasti hat geschrieben:Bei mir sind 180bar für das ausfahren und gerade mail 50 für das einfahren angegeben...

Bist Dir sicher ? Wie soll denn das Teleskop mit nur 50 Bar Druck einen Stamm beiziehen können

Mir hat der Generalimporteur erzählt dass für das Ausfahren 110 benötigt werden und fürs Einziehen überhaupt keine Begrenzung anliegen würde

Sorry, verwechselt. 180 ausfahren; 100 einfahren...

Oder nochmal umgekehrt ?

100 raus und 180 rein klingt realistisch. Umgekehrt macht doch wenig Sinn oder
Die Begrenzung ist doch deswegen, dass wenn man beim Ausfahren auf ein Hindernis trifft (Stamm etc.), die doch recht schwache Kolbenstange nicht beschädigt werden kann.
Beim Einziehen spielt das ja keine Rolle. Wenns da zu schwer wird, bleibt der Zylinder halt stehen, verbiegt sich aber nicht. Zumindest verstehe ich das so

Oder nochmal umgekehrt ?

100 raus und 180 rein klingt realistisch. Umgekehrt macht doch wenig Sinn oder
Die Begrenzung ist doch deswegen, dass wenn man beim Ausfahren auf ein Hindernis trifft (Stamm etc.), die doch recht schwache Kolbenstange nicht beschädigt werden kann.
Beim Einziehen spielt das ja keine Rolle. Wenns da zu schwer wird, bleibt der Zylinder halt stehen, verbiegt sich aber nicht. Zumindest verstehe ich das so

Du hast grundsätzlich recht. Ich hab gerade gemerkt in dem ich in meine Ersatzteillisten geschaut und festgestellt, dass in den mir zwei vorliegen Listen die einmal mit 180bar ausgefahren wird und einmal mit 100bar. Glaube da wurde was verwechselt...

Servus,
ich kann dir zwar bei deinem Problem nicht weiterhelfen aber ich hätte eine Frage zu deinem Farma Kran.

Wir haben auch einen 6,3m Kran. Er ist zu gut wie neu und hat noch keine 10 Std gelaufen. Wenn wir einen schweren Stamm hochheben und 90° schwenken hört man im Bereich des Schwenkwerk eine leichtes knacken bzw knarzen.
Das Schwenkwerk wurde am Schmiernippel von uns gefettet, alle Schrauben sind fest!!

Hast du auch solche Geräusche?

Danke schonmal

Bei meinem steht das DBV bei 100 bar für`s rausfahren und in die andere Richtung ist gar keines verbaut.

Bus91 hat geschrieben:Servus,
ich kann dir zwar bei deinem Problem nicht weiterhelfen aber ich hätte eine Frage zu deinem Farma Kran.

Wir haben auch einen 6,3m Kran. Er ist zu gut wie neu und hat noch keine 10 Std gelaufen. Wenn wir einen schweren Stamm hochheben und 90° schwenken hört man im Bereich des Schwenkwerk eine leichtes knacken bzw knarzen.
Das Schwenkwerk wurde am Schmiernippel von uns gefettet, alle Schrauben sind fest!!

Hast du auch solche Geräusche?

Danke schonmal

Nö könnte ich jetzt nicht sagen. Wobei der C7,0 Kran schon wesentlich massiver verbaut ist wie der C6,3. Aber ob das daran liegt kann ich nicht sagen.
Mein alter (kleiner) Källefall K200 hat auch nicht "geknarzt".