Quatsch!
Anhängerfehler!

Gruß

Werner

Beruhigt euch. Ich muß vorne im Kipper etwas Luft lassen. Sonst stemmt er die Last nicht. Aber dabei habe ich zu viel an XXXXXX gedacht. Also Doofenfehler.

@Hoizzegg
Schaut nach einem windENunterstützten Bosheitsakt aus.

mfg

Holzschlag hat geschrieben:
Also bei solchen Situationen kommt es eigentlich nur auf die Schnitttechnik und teilweise die Anhängehöhe an!

Mfg

was bedeutet "eigentlich nur"?
hilft einem wenig, wenn man am Schluß bei der "eigentlich nur"-Gruppe nicht dabei war und aufgerissenen Baum auf sich draufliegen hat oder das aufgerissenen Teil in die Fresse bekommen hat.

ich geb Dir schon recht, dass die Schnitttechnik den größten Sicherheits-Anteil bringt, möchte aber davor warnen sich damit komplett "auf der sicheren Seite" zu sehen........

Dann würde mich noch interessieren was Du bei einem Vorhänger den man in Vorhängerichtung fällt mit richtiger Anhänghöhe meinst:
Meinst Du, dass man den Baum über eine Seilwinde langsam in Vorhängerichtung "runterlassen" soll? das wäre dann natürlich auch eine Methode soweit Seilwinde usw. richtig ausgelegt sind..... wobei da fällt mir ein dass dabei der Baum seitlich abdrehen könnte und dabei würde er richtig Schwung/Fahrt aufnehmen könnte.... also ich würde es nicht machen.....

Das Aufreißen eines Stammes ist mitunter das gefährlichste was einem so passieren kann. Auf jeden Fall sind Vorhänger mit der richtigen Technik zu fällen (Stichwort Halteband) und auch sonst passt nicht jede Technik zu jeder Situation. Trotzdem sind auch die ausgefuchstesten Holzfäller nicht zur Gänze vor Unfällen gefeit. Und das man mal was falsch einschätzt oder vergisst, ist durchaus menschlich. Also lehrt euch selbst an den Gott sei Dank nach wie vor eingestellten Missgeschicken und spielt nicht die Oberlehrer.

Lg Ugruza

Das Aufplatzen hatte ich mal bei nem Ahorn Randbaum mit nicht mal 20cm Stockdurchmesser,
da hat es nach dem Durchstechen das Halteband mitsamt dem Wurzelanlauf rausgerissen und der Stamm ist 2m hoch aufgerissen.
Ein einfacher 2To Spanngurt hätte dass vermutlich verhindert.

Anderer Fall -

gestern die SICHER-SICHERheitsfälltechnik bei ner 20cm Fichte angewendet.
"Windenfällen ohne Sägenunterstützung"

Der Baum ist auch auf 2m Höhe aufgeplatzt, das läßt aber aus 30m Entfernung den Blutdruck bei weitem nicht so hoch Schnellen als wenn man direkt daneben kniet.


Gruß Daniel

Frankenbauer hat geschrieben:Quatsch!
Anhängerfehler!

Gruß

Werner

??? nix versteht

Ein Slapstick wäre das geworden, wenn ich dann vorne eine Schaufel Faulschiefer reingeworfen hätte und der Hänger wäre runtergeknallt und das Stützrad wäre auch weg gewesen. Nee, der Verstand kam ja zurück. Habe mit voller Schaufel vorn runtergedrückt und dann den Schaufelinhalt reinrieseln lassen.

@ Badener
Was hat er denn auf den Arsch gesetzt, seinen Anhänger, also musste das Wortspiel einfach sein.

Sorry

Werner

Frankenbauer hat geschrieben:@ Badener
Was hat er denn auf den Arsch gesetzt, seinen Anhänger, also musste das Wortspiel einfach sein.

Sorry

Werner

Haha, jetzt seh ich das erst.
Genau lesen wäre wohl angebracht.....

Grüße

Wieder so ein Fall, wo man sich fragt, ob der (Ur-)Opa wirklich noch mit dem Rückewagen arbeiten sollte.
Wir bräuchten dringend Tests auf die Fahrtüchtigkeit, so wie beim LKW Führerschein
https://www.rosenheim24.de/bayern/recht ... 13002.html

PS: Im Profibereich ist man da schon längst in Rente

bastler22 hat geschrieben:Wieder so ein Fall, wo man sich fragt, ob der (Ur-)Opa wirklich noch mit dem Rückewagen arbeiten sollte.
Wir bräuchten dringend Tests auf die Fahrtüchtigkeit, so wie beim LKW Führerschein
https://www.rosenheim24.de/bayern/recht ... 13002.html

PS: Im Profibereich ist man da schon längst in Rente

Na und....da ist schon 50 jährigen LKW Fahrern mit frisch verlängertem Schein schlimmeres passiert.....mit hochgekippter LKW Brücke in eine Brücke gedonnert.
Mal wieder so ein selbst gebastelter Bastlerbeitrag.

bastler22 hat geschrieben:Wieder so ein Fall, wo man sich fragt, ob der (Ur-)Opa wirklich noch mit dem Rückewagen arbeiten sollte.
Wir bräuchten dringend Tests auf die Fahrtüchtigkeit, so wie beim LKW Führerschein
https://www.rosenheim24.de/bayern/recht ... 13002.html

PS: Im Profibereich ist man da schon längst in Rente

Lieber Bastler,
Ich möchte Dir mal eine kurze Geschichte aus dem Profi-Bereich erzählen. Hat zwar nichts mit Holz zu tun, aber egal.
Es fand ein Baggertransport auf einem Tieflader bei uns in der Nähe statt. Der Profi (langjähriger Fahrer in dem Unternehmen) hatte den Bagger auf den Tieflader gefahren und gesichert. Nach ein paar km blieb er aber mit dem Baggerarm an einer Brücke hängen und beschädigte sie so stark, dass sie ein Jahr später abgerissen wurde.
So viel zum Thema Profi - auch dort passieren Unfälle, die man eigentlich nicht erwarten würde.

Heut war so ein Tag wo man mal besser zu Hause geblieben wär...

Stiel von der Schlegelaxt beim Keilen gebrochen. Ca.1,5 Jahre alt und nicht so oft benutzt...
Ersatz kostet 25,50 €


Spiegelglas gebrochen. Wüsst aber nicht, dass ich wo gegen gefahren wäre, evtl. ein Ast dagegen geschnalzt.