Ich habe in dieser Woche in zweitägiger Arbeit in einer fotokopierten Revierkarte erfaßt, wo überall noch bestimmte Abschnitte für einen Säger herumliegen, die bereits bezahlt aber noch nicht abgeholt wurden. Ich werde sie in größeren Poltern sammeln. Leider habe ich die Karte durch das leicht geöffnete Seitenfenster des Schleppers verloren und sie war unauffindbar.
Heute brachte mein Sohn die Karte wieder an. Sie lag im Bach. Sämtliche rote Markierungen mit Längenangaben der Abschnitte sind leider gelöscht. Nun muß das Hirn wieder ran und sich erinnern, was wo liegt.

Falke hat geschrieben:Zu den Hand- und Fingerverletzungen bei den Seilösen als Seilendstück und Funkfernbedienungen:

Ich finde, dass hier das in Ö. einzig als Seilende zugelassenen Seilendstück einen weiteren Vorteil hat.
Das Endstück ist so "greifgünstig" (leicht konisch, flach und satt und gut in der Hand liegend), dass man zum Seilausziehen "automatisch" das Endstück anfasst (und nicht das Seil oder die Seilgleiter!)!

hier in blau:

http://best4forst.eu/epages/5e5368fa-68 ... cts/361202

A. aus Ö.

Die Endschlaufe würde sich auch anbieten. Das Problem ist jedoch, dass dann die Seilgleiter halt auf dem Seil gleiten, und dann eben nicht da sind wo ich sie brauche. deswegen greif ich das seil halt am seilgleiter, so dass eben alles dabei ist. Ich hoffe verständlich genug.

Normalerweise und seit den Unfall sowieso: zieh ich einen meter raus und pack dann den hintersten seilgleiter...

Ich war gestern auf dem Weg zum Holzspalten.
Plötzlich habe ich ziemlich dumm geschaut und konnte erst garnicht verstehen was warum passiert war. Ist mir doch tatsächlich die Hubstange durchgebrochen. Wie ersichtlich hatte sie aber schon länger einen Riß.
Am Spalter wurde das rechte Winkeleisen am Ständerfuß teilweise abgerissen, da haben zum Glück die Schweißpunkte nachgegeben. Leider wurde die linke Unterlenkeraufnahme am Spalter verdreht und verbogen. Mal schauen wie ich das wieder richten kann.

Der Samstag war damit gelaufen, so ein Sch****!!!!!!

Da war aber nimmer viel Material da was gehalten hat
Das kannst schweißen denk ich. Bei dem kleinen Traktor wird das halten, denk ich.

Grüße

Servus,

Mir ist auch schon viel Mist passiert,...
mal wollte ich auch aus welchem Grund auch immer über nen Graben fahren mit nem 22PS Hinterradschlepper... Satz mit X war wohl nix und Es war das erste mal wo Ich mir in die Hose geschissen habe als der Bulldog volle Kanne in den Bach rammte und alles wackelte und schepperte. Ausgesehen hat das Vielleicht , zusätzlich kam dann noch ein kleines Kind vorbei und 10 min Später ein ganzer Kindergarten der schrie: Guck da hat einer einen Traktor versenkt Zum Glück hat mich eienr mit seinem Fendt Farmer 306s rausgezogen.
und dann hab Ich gedacht die Lenkung ist im Eimer weil er bei Kurvenfahrt beschissen fuhr. Nee Ich hatte noch die Diff.Sperre drin und habe 3 Tage geflucht und an der Lenkung repariert bis Ich endlich draufgekommen bin das die Diff.Sperre noch drin ist

Oder mit 40 Sachen den Berg runter Weil das Bremspedal vom alten Bulldog abgebrochen ist und man nicht mehr Bremsen konnte.
Im Wald dann schmeißt es mir den Ganzen Bulldog um weil Ich vergessen habe die Seilwinde abzusenken

Pumuckl007 hat geschrieben:Oder mit 40 Sachen den Berg runter Weil das Bremspedal vom alten Bulldog abgebrochen ist und man nicht mehr Bremsen konnte.

Hat in Deutschland nicht auch jeder Traktor zusätzlich zu den Bremspedalen auch noch einen Handbremshebel (Feststellbremse)

A.

Pumuckl007 hat geschrieben:Servus,

Mir ist auch schon viel Mist passiert,...
mal wollte ich auch aus welchem Grund auch immer über nen Graben fahren mit nem 22PS Hinterradschlepper... Satz mit X war wohl nix und Es war das erste mal wo Ich mir in die Hose geschissen habe als der Bulldog volle Kanne in den Bach rammte und alles wackelte und schepperte. Ausgesehen hat das Vielleicht , zusätzlich kam dann noch ein kleines Kind vorbei und 10 min Später ein ganzer Kindergarten der schrie: Guck da hat einer einen Traktor versenkt Zum Glück hat mich eienr mit seinem Fendt Farmer 306s rausgezogen.
und dann hab Ich gedacht die Lenkung ist im Eimer weil er bei Kurvenfahrt beschissen fuhr. Nee Ich hatte noch die Diff.Sperre drin und habe 3 Tage geflucht und an der Lenkung repariert bis Ich endlich draufgekommen bin das die Diff.Sperre noch drin ist

Oder mit 40 Sachen den Berg runter Weil das Bremspedal vom alten Bulldog abgebrochen ist und man nicht mehr Bremsen konnte.
Im Wald dann schmeißt es mir den Ganzen Bulldog um weil Ich vergessen habe die Seilwinde abzusenken

Bei dir ist es jedenfalls besser, du gehst zumindest Waldbaulich in den Ruhestand. Nach deinen Eskapaden und Unzulänglichkeiten wirst du es bereuen, wenn du meinen gut gemeinten Rat nicht befolgst.

@Falke : Das stimmt aber Ich war so überfordert... Ihr in Österreich habts da gut in unserem Rechtsstaat ist alles etwas anders geregelt

@ Isarland, warum? Warum soll Ich mich zur Ruhe setzten wenn mal was passiert, da lernt man draus und gut ist es.

Bin heute wieder ohne Funksender im Wald gestanden. Hatte den Sender wieder zu Hause vergessen. Da musste ich den Hänger mit dem Fällheber runter drehen. Jahre mit der mechanischen Winde lassen sich nicht so schnell abschütteln. Muss mir einen Zettel in den Traktor hängen oder den Akku in der Scheune in der Nähe des Traktors aufladen damit ich ihn sehe.

Schlüssel bei der Ladestation deponieren und gut ist...vergessen ist Geschichte!

... im Traktor laden?
Vielleicht gibt es ja ein entsprechendes Ladegerät dafür?

Es ist schon Ärgerlich wenn man was vergißt.
Hab auch schon mal das aufladen des Akkus vom Funk vergessen.
Nach zwei Bäumen war dann Schluß
Jetzt habe ich einen Spannungswandler samt Ladegerät im Schlepper.
Sobald der Funk nicht benötigt wird,steckt er in der Ladestation .
Den Funk immer zur Motorsäge dazustellen,dann vergißt man ihn nicht so leicht.

Moin,
den Spannungswandler kannst du dir eigentlich sparen.
Ich lade meine Steuerung (auch Alpi) einfach über den 12V Anschluss in der Kabine. Sollte eigentlich auch bei den meisten anderen Sendern gehen.
Daher liegt der Sender eigentlich die ganze Zeit im Traktor.

Leute klettert nicht auf Polter herum. Mich hat es am Freitag von einem Fixlängenpolter gehauen. Ich war am Aufarbeiten des Käferholzes an dem verwilderten Grundstück. Ich musste mir einen Weg ins Dickicht schlagen, dieser führte links am Polter vorbei. Jetzt war es halt so, dass das Baum den ich gefällt habe mit dem Wipfel nicht rechts vom Polter lag - wie ich es geplant hatte - sondern 4 m weiter links auf dem angelegten Weg. Wie nun nach vorne kommen zum Umhängen der Winde? Der einfachste weg ist wohl übers Polter. Ich also hochgeklettert und als ich den Zenit überschritten habe und wieder auf der anderen Seite runter wollte, rollte zwei Stämme ab. Ich bin nach vorne weggesprungen, aber mich hat es ziemlich am den Ranzen gelegt. Knie ist auf und vorne meine Brust ist irgendwie geprellt. Jetzt weiß ich auch für was man ein Dekompressionsventil an der Säge hat. Anziehen mit Links und mit DeKo- Ventil geht noch, alles andere tut weh....

Hauptsache nichts schlimmeres, hätte auch anders ausgehen können....
Und hoffentlich bekomme ich kein husten ...

Grüße und bleibt gesund

Puuuh - gute Besserung, Badener!

Aber sag, womit wurde der oder das Polter angelegt?
Bei meinen nur mit der Seilwinde gepolterten Blochhaufen mit max. 4 Lagen übereinander bin ich beim Besteigen noch nie auch nur in die Nähe einer Gefahrensituation gekommen!

Je mehr Technik - umso höher - und umso höher die Gefahr!

Adi